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71.
建立了大跨度斜拉索输油管桥模型实验的相似条件,并以某大跨度管桥为例,采用两种不同的边界条件,对某大跨度斜拉索输油管桥固有振动进行了模型实验,通过实验,测得到了管桥的前几阶自振频率并与有关计算结果进行了比较,比较结果验证了文中的实验方法的可靠性,提出的实验方法可以用于预报类似柔性结构体系的固有振动频率。 相似文献
72.
金属带式无级变速器速比控制研究 总被引:5,自引:0,他引:5
以发动机的速度特性和万有特性为基础阐述了金属带式无级变速器 (CVT)速比控制的理论依据 ,推导了实用的PID速比控制方法 ,建立了CVT动力学数学模型并进行了数字仿真 .分析结果表明变速器的速比变化率大小对CVT的加减速性能有着关键性作用 ,决定了发动机输出功率和汽车行驶阻力功率之间的动态匹配关系 .PID控制方法可以实现速比的合理变化控制 相似文献
73.
内齿行星齿轮机构的弹性动力学仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了内齿行星齿轮传动运动副及零件的弹性变形协调条件和弹性动力学分析方程.利用模态叠加法和封闭算法对动力学方程进行了仿真,仿真中对截断模态对系统动力学响应的影响进行了拟静态修正,计算了机构中输入轴行星轴承、输入轴箱体支承轴承、支承轴行星轴承和支承轴箱体支承轴承的载荷,以及在两个所谓“死点位置”的载荷.结果表明,在这两个位置,轴承载荷并不很高,即“死点冲击”并不存在.还计算了传动系统的固有频率. 相似文献
74.
该文针对温度场对于变速箱系统的影响,建立了变速箱系统倒档工况的动力学分析仿真模型;应用有限元计算了箱体在不同温度下的变形;采用ADAMS软件分析了不同温度场下含间隙的齿轮系统的工作状况,并进一步分析了温度场对于整个变速箱系统的影响,为变速箱系统的设计提供了技术参考。 相似文献
75.
76.
系统地阐述了铁氧体可变特征阻抗传输线的设计理论,结合德国重离子物理研究所交叉指强流直线加速器的束载对高频功率馈送的输入阻抗的影响,设计了一个可以在强的加速柬载下实现高频功率源和加速腔高频输入阻抗良好匹配的铁氧体可变阻抗适配器。 相似文献
77.
流媒体技术综述 总被引:2,自引:0,他引:2
陈爽文 《中国传媒大学学报》2003,10(1):58-64
由于网络硬件设备的发展跟不上人们需求的提高,因此流媒体技术应运而生。本文介绍了流媒体传输的特点、协议、格式,流媒体系统的组成,流媒体技术与传统广播电视的结合及流媒体技术的应用前景。 相似文献
78.
防止催化裂化分馏塔结盐研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对催化裂化分馏塔在不同操作条件下的结盐状况及其主要原因进行了分析,提出相应的预防结盐措施,这些防止结盐措施,可有效地避免催化裂化分馏塔结盐。 相似文献
79.
李高清 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2003,17(2):31-33
用一种较简捷的方法导出了长旋转椭球导体的电位,从而近似计算了长圆柱形接地体的接地电阻. 相似文献
80.
滨南油田低渗欠注井酸化增注技术研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种针对滨南低渗油田欠注井酸化增注的系统实验研究方法。根据储层特征分析了注污水和重复酸化对地层的损害及对酸化液的选取原则。根据长岩心酸化流动模拟实验进行了酸化工艺参数优选及其评估分析。现场施工证明该酸化液体系适应性较好 ,工艺参数合理 ,能够较好地解除地层中有机物和无机物堵塞 ,提高注水量 ,降低泵注压力 ,在低渗油田注水井中具有推广价值。 相似文献