全文获取类型
收费全文 | 10064篇 |
免费 | 371篇 |
国内免费 | 577篇 |
专业分类
系统科学 | 347篇 |
丛书文集 | 232篇 |
教育与普及 | 54篇 |
理论与方法论 | 16篇 |
现状及发展 | 88篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 10271篇 |
自然研究 | 3篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 198篇 |
2019年 | 181篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 219篇 |
2015年 | 263篇 |
2014年 | 421篇 |
2013年 | 339篇 |
2012年 | 495篇 |
2011年 | 505篇 |
2010年 | 390篇 |
2009年 | 472篇 |
2008年 | 471篇 |
2007年 | 634篇 |
2006年 | 552篇 |
2005年 | 532篇 |
2004年 | 440篇 |
2003年 | 445篇 |
2002年 | 384篇 |
2001年 | 387篇 |
2000年 | 326篇 |
1999年 | 294篇 |
1998年 | 286篇 |
1997年 | 278篇 |
1996年 | 224篇 |
1995年 | 184篇 |
1994年 | 199篇 |
1993年 | 149篇 |
1992年 | 146篇 |
1991年 | 157篇 |
1990年 | 142篇 |
1989年 | 154篇 |
1988年 | 103篇 |
1987年 | 88篇 |
1986年 | 50篇 |
1985年 | 21篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1955年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
车辆荷载信息是分析桥梁受力和性能评估的重要依据,其中车辆时空信息是准确识别车辆荷载的关键参数。考虑到传统在桥面埋设传感器的方法影响交通、破坏路面,提出了一种基于机器视觉技术的车辆荷载时空参数识别方法,包括车辆的横向定位、车速、车轴数、轴距的识别。基于正面拍摄视频,采用背景差分法来实现车辆检测,进一步通过车牌识别确定车辆在图像中的位置,然后根据车牌与车道线距离来实现车辆横向定位。基于侧面拍摄视频,采用图像标定方法,结合已知长度的辅助检测线来获取车辆的轴距、轴数、车速等车辆参数。通过试验室模型试验和现场试验验证了提出的方法。结果表明,现场试验中车辆横向定位和车速的最大误差分别为2.42%和2.67%,轴距的平均误差为1.63%,识别结果可以为更多其他车辆参数如轴重和总重的识别提供重要的技术支撑。 相似文献
62.
为增强系统的稳定性,基于智能反射面(intelligent reflection surface,IRS)辅助安全通信,为用户采用功率分配架构的无线携能传输(simultaneous wireless information and power transfer,SWIPT)技术以提高用户安全速率并降低用户的能量消耗,建立了系统安全速率最大化的目标函数模型;考虑IRS相移约束、基站最大发射功率、功率分配比率约束和用户最低能量采集约束,提出了一种基于交替优化的安全速率最大化算法。利用连续凸近似算法,将目标函数转化为凸的形式;采用交替优化,对耦合变量进行解耦处理;提出一种波束赋形算法以实现安全速率最大化。仿真表明,提出的算法能够有效提升IRS辅助的SWIPT系统的安全速率,至少比其他算法提高了2.63bps/Hz。 相似文献
63.
研究一种高效精确求解行星齿轮系统,在有误差情况下系统的不均载力学特性。应用有限元软件ABAQUS的PYTHON参数化设计语言,对含有5个行星齿轮的新能源汽车行星齿轮减速器,进行齿轮系统基于六面体网格单元的的参数化有限元建模;利用非线性接触分析方法求解减速器系统在有零部件制造和装配误差情况下,分析系统中行星齿轮的载荷分布特性,包括误差大小对不均载的影响,太阳轮输入载荷对不均载的影响。有限元分析结果与参考文献中的试验结果具有完全一致的结论,从而证明了分析方法的正确性。所提供的方法可以方便求解行星齿轮传动系统的不均载系数,对提高行星齿轮设备整机传动性能、寿命及新产品开发具有重要意义。 相似文献
64.
为研究斜拉荷载倾斜角度和叶片埋深对螺旋桩极限承载力的影响,基于ABAQUS软件构建了砂土中螺旋桩的有限元模型,通过螺旋桩水平承载机理砂箱试验与竖向拉拔试验数据,对模型的准确性和可行性进行验证。设置4组不同叶片埋深的螺旋桩模型,分别施加不同角度的斜拉荷载,探讨了砂土地基中螺旋桩的承载性能与斜拉角度、叶片埋深的相关性。结果表明:砂土中螺旋桩的极限承载力随着斜拉角度的增大不断减小;当斜拉角度小于30°时,螺旋桩极限承载力与斜拉角度的关系曲线近似呈线性;螺旋桩极限承载力存在一个临界埋深比,当埋深比大于等于4时,承载力不随埋深比的增大而变化。推导了深埋状态下螺旋桩受斜拉荷载作用的极限承载力公式,经验证该公式能较好反映螺旋桩极限承载力随斜拉角度增大而逐渐下降的规律。 相似文献
65.
研究了用三辛胺溶剂分别从纯溶液和发酵液中萃取柠檬酸过程的传质规律与液滴粒径,无因次柱高及有机相配比对传质系数的影响,建立了液滴自由上升阶段的传质模型,并用以关联实验结果。 相似文献
66.
具有自学习功能的电力负荷模糊推理预测 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑到电力负荷预测问题中存在的不确定性,采用模糊推理预测方法进行负荷预测的研究。该方法利用电力最高负荷和国内生产总值的历史数据建立模糊推理规则,从而进一步建立最高负荷跟国内生产总值之间的模糊蕴涵关系,通过模糊推理得到了负荷预测结果。为了使模型能够象专家一样不断地总结新的经验并调整原有的经验,模型克服了其它模型中知识的凝固性,具有自学习功能。利用某些区的实际数据进行分析计算,得到了满足的结果。 相似文献
67.
改进2-(1-萘甲基)-3-(2-四氢呋喃基)丙酸N,N-二乙氨基乙酯草酸盐(Ⅵ)合成方法.方法在1-氯甲基萘和四氢糠基丙二酸二乙酯(Ⅰ)的烷基化反应中使用NaH/DMF为催化剂;在2-(1-萘甲基)-3-(2-四氢呋喃基)丙酸(Ⅳ)与2-氯乙基-N,N-二乙基胺的酯化反应中加入相转移催化剂;在2-(1-萘甲基)-3-(2-四氢呋基)丙酸N,N二乙氨基乙酯(Ⅴ)与草酸成盐中,直接使用二水合草酸替代脱水草酸.结果烷基化反应产率提高到75%,反应时间缩短到2h;酯化反应产率从文献报道的72%提高到92%;二水合草酸成盐效果与脱水草酸相同.结论该方法较已有的合成方法产率有较大提高且操作简便,有较好的工业化前景. 相似文献
68.
考虑热负荷的活塞形状优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
罗朋 《北京理工大学学报》1998,18(4):426-430
给出一种受热负荷作用的结构形状优化设计方法并编制相应的优化软件, 相似文献
69.
张良忠 《北京理工大学学报》1998,18(3):331-335
探讨在电子光学成像系统中像评定的一种途径。方法,从静电这像差均方根理论出发,追迹计算大量空间轨迹的落点及系统均根半径,并由此衍算成弦财制传递函数。 相似文献
70.
李健 《山东师范大学学报(自然科学版)》1998,13(3):275-278
利用变换矩阵和ABCD定律讨论了激光谐振空对高我束的变换,推导出高斯光束参数通过光腔输出镜的变换公式。并对热透镜腔,光束远场发散角等问题进行了讨论。 相似文献