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991.
基于神经网络矫正的非线性短时负荷预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解决传统神经网络负荷预测模型中,当预测日天气出现快速变化时预测误差随之增加的问题,提出了一种改进的未来一小时实时负荷预测模型。在该模型中,预测负荷通过对预测日的类似日负荷数据加一个矫正值来获得,矫正值从神经网络产生,网络结构得到简化。由于采用在线实时学习方式,该模型可以学习快速的天气变化和预测误差之间的关系,减小预测误差。仿真结果验证了该模型的有效性。 相似文献
992.
993.
本文提出母线分裂故障下计算AC 潮流的两种新算法,可供能量管理系统(EMS)所必备的安全分析程序包使用.算法曾在华东电网的32节点和158节点系统上进行过数值试验.结果表明:所提出的算法快速而可靠,精度则与修改输入数据后的常规潮流算法完全一致. 相似文献
994.
995.
为了分析焊接过程中全桥式逆变主电路的工作过程,应用MatLab的powerlib模块库搭建了逆变主电路模型和电弧非线性负载模型.利用该模型可以对占空比、直流电抗器、RC吸收参数、变压器漏感、IGBT开关速度、短路频率以及焊接过程中燃弧和短路的时间等参数进行设置.模型运行后,可以得到在焊接过程中IGBT的Uce、Ic,变压器原副边的电压、电流,以及电弧电压、电流的仿真波形.电弧电压和电弧电流的仿真波形与实测波形基本符合,证明所建的主电路仿真模型是正确的. 相似文献
996.
提出了负载平衡算法,设计并实现了分布式Web服务器系统仿真平台,通过对算法进行仿真,证明了算法能有效地使系统达到并且保持在负载平衡状态. 相似文献
997.
为了准确地确定开发车辆的试验场可靠性试验模式,文章通过检测车辆行驶时路面对车辆产生的输入加速度,来计算车辆的疲劳受害度和相对标准可靠性路面的不同路面负荷倍率,并分析路面、载荷和速度对疲劳受害度和负荷倍率的影响,确定开发车辆的设计目标里程和试验场可靠性试验里程的相互关系。该方法对科学有效地进行开发中车辆的可靠性试验具有一定意义。 相似文献
998.
杨林文 《科技情报开发与经济》2002,12(4):134-134,247
对于一般6层单元式住宅与6层以下公共建筑未封闭阳台阳台门的热负荷计算进行了分析比较,提出了接近实际状态的计算方法。 相似文献
999.
间歇加力试验法在聚合物分子运动研究中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用间歇加力试验法研究非晶聚合物材料PMMA的分子运动-温度关系。由间歇加力形变-温度曲线,确定子特征温度Tg和Tt,同时进行了定量计算,包括初始高弹模量Eo,高弹态下单位体积缠结网链数N1,缠结点间平均分子量Mc,玻璃态时线热膨胀系数βg及高弹态时线热膨胀系数β。 相似文献
1000.
高亮 《太原理工大学学报》1998,29(3):322-326
对电力系统经济调度中的网损微增率进行了分析和计算,结合电力系统潮流计算的B系数法计算网损微增率,并应用于山西电网经济调度程序中。计算结果表明,计及网损微增率修正的经济调度更精确、更适用,为山西电网的经济运行提供了更为科学的依据。 相似文献