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91.
车辆-路面相互作用产生的动力荷载孙璐邓学钧(东南大学交通学院,南京210018)随着公路交通的发展,当前出现了车辆速度加快、承载增大的状况.由于路面不平整使得高速行车情况下车辆的振动加剧,车辆对路面的作用力不再是常量,成为动力随机荷载.为了更加科学... 相似文献
92.
应用复合材料的理论,对纤维缠绕圆柱壳的稳定性进行了分析,提出了壳体在轴向压缩下的临界载荷的算法。 相似文献
93.
讨论了多层复合材料圆柱壳在轴向压缩载荷的条件下的对称分叉屈曲。基于Donnell方程,将位移法与复数解法推广应用于纤维缠绕圆柱壳的稳定性问题。提出了壳体在轴向压缩下的轴对称屈曲模态以及临界载荷的算法,特别着重考虑了各类边界条件与耦合效应。其理论和结果可直接应用于固体火箭发动机壳体的结构设计。 相似文献
94.
首先构造了一个完备的试函数,然后采用最小二乘配点法获得了不对称集中荷载作用下悬臂三角形板弯曲问题的解。 相似文献
95.
本文针对贵州电力系统日负荷的特点,提出了一种利用人工神经网络(ANN)的BP模型进行电力系统提前24小时的短期负荷预报的实用计算方法。进一步对BP模型的隐合层数和隐合节点数的选取进行定性的分析,同时探讨学习因子和动量项对学习收敛的影响分析,预测方法及结果得到肯定。 相似文献
96.
王汉青 《南华大学学报(自然科学版)》1996,(2)
“蓄冷空调”技术是国内近年来很热门的课题.在我国充分开发利用这一技术,对于缓解我国用电日益紧张的矛盾具有极其重大意义.本文结合我国国情,探讨现阶段在我国进行蓄冷空调系统设计中应该考虑的一些技术问题,可供广大设计人员在设计中参考. 相似文献
97.
秦沿海 《西南民族学院学报(自然科学版)》1997,23(2):170-176
以磨机负荷控制系统为例,介绍了一个管理控制综合系统的设计与实现。主要内容为磨机配料秤(前端控制器)的上位机管理,自动控制磨机负荷的大小,以及组成一个完整的闭环控制系统 相似文献
98.
组合梁的应力分析与实验 总被引:7,自引:1,他引:7
为了精确分析叠梁、加楔块叠梁和整梁的承载能力,采用温克尔假设法和电测实验技术,完成了矩形截面叠梁受力弯曲时的模型简化理论计算与实测分析。研究了同截面、同材料的叠梁、加楔块叠梁的应力分布、内力变化和承载能力。理论和实验均表明:叠梁的应力最大,加楔块叠梁的应力次之,整梁的应力最小。 相似文献
99.
桥梁荷载效应统计参数的动态摄取方法 总被引:1,自引:0,他引:1
董志清 《太原理工大学学报》2006,37(6):627-628
为了获取桥梁远程监测信息中的荷载效应的分布及特征参数,通过统计推断的优度拟合检验方法得到某时段的荷载效应分布,然后建立不同时段的荷载效应最大值概率分布,最后计算荷载效应的统计参数。为桥梁远程监测系统及评价体系提供了有利的数据。 相似文献
100.
为了探讨桥梁工程中广泛使用的嵌岩灌注桩的初始后屈曲性状,先基于弹性地基梁理论假定桩身后屈曲分析模型与相应的桩身挠曲位移函数,由此建立桩土体系的总势能方程;然后采用扰动法,基于能量原理导得不同约束情况下桩顶临界荷载的变化式,并据此讨论了桩土刚度比、桩身埋置率及桩顶自由长度等对桩身后屈曲性状的影响规律.结果表明,当桩周土趋于软弱而桩身刚度越大时,桩身初始后屈曲平衡路径将越趋于不稳定,且可能因桩身初始缺陷的存在而导致其屈曲荷载的显著降低. 相似文献