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751.
推导具有空间反演对称非线性介质与光场作用后光场厄米算符X1满足的方程,该方程的解得到a^ (t),a(t)的演化规律,并由此计算的Q值来研究介质对相光光场分布的影响。 相似文献
752.
陈海峰 《广西师范学院学报(自然科学版)》2003,20(2):56-60
γ暴被认为由一系列脉冲所组成,其光变曲线中的峰对应看不同时刻网个相对论火球党层相互作用过程.光变曲线中的主峰对应着最强烈的作用过程,所受背景噪音的污染相对来说最小.因此光变曲线的主峰最适合于用以研究脉冲特性.本文对美国康普顿γ射线天文台观测卫星上BATSE仪器观测到的γ暴的光变曲线主峰数据进行统计分析,研究脉冲特征参量间的相关性.光变曲线的主峰按其形状分类,分为单峰结构峰和多峰结构峰.通过分析、比较两类峰特征的相关性发现:单峰结构的主峰其各种特征量的分布比多峰结构更为集中,这分明是由于多峰结构中存在着多个脉冲基元的随机叠加.因此,对于研究脉冲形态,采用单峰结构的主峰比采用多峰结构更为合理。 相似文献
753.
探讨激光熔覆成形技术直接制造砂型铸造用金属模具的问题.通过分析砂型铸造用金属模具无悬臂结构、有拔模斜度、采用圆弧过渡等结构特点,论证了激光熔覆成形技术适用于这种模具的制造,能降低模具制造成本、缩短工期;提出了在应用中进一步轻量化、低耗化的对策,并指出随着激光熔覆成形技术的发展,砂型铸造金属模具的轻量化、低耗化将逐步实现. 相似文献
754.
汽车车灯的线光源长度的优化设计是一个实际生产中的问题。在给定的条件下 ,给出了数学模型 ,求得其值是 4.1 2mm。同时给出了在测试屏上的反射光的亮区。 相似文献
755.
三维场景的真实性问题,其中一个极为重要的部分是光能传递的运算问题.所以,掌握正确的打光理念和方法是保证场景真实感的一个行之有效的好办法. 相似文献
756.
TCSC的非线性逆推设计 总被引:5,自引:1,他引:5
针对带有TCSC(ThyristorControlledSeriesCompensation)的单机无穷大总线系统的非线性二阶模型,使用逆推方法设计了TCSC的非线性控制器·基于逆推设计方法,无需对原系统进行线性化,并能保证闭环误差系统在Lyapunov意义下渐近稳定·当系统存在常参数不确定性,例如阻尼系数不能精确测量的情况下,应用自适应逆推方法还可以设计一个动态反馈控制器,其中含有对未知参数的实时估计·设计过程表明逆推方法设计的控制器拥有更优越的性能· 相似文献
757.
758.
采用CIRAS-3便携式光合作用测定仪测定了不同盐渍条件下海滨锦葵在不同光强下的净光合速率。通过非直角双曲线模型、直角双曲线模型、指数模型和直角双曲线修正模型对光合参数和拟合曲线进行比较,探讨盐胁迫下海滨锦葵的光响应过程。结果表明,随着盐浓度的升高,海滨锦葵的净光合速率表现出先增高后降低的趋势。另外,从相对误差和决定系数来看,除了指数模型,其他3个模型在不同盐胁迫的海滨锦葵中均适用;发现随着盐浓度的升高,表观量子效率明显降低。对照条件下直角双曲线模型的拟合度最高,100 mmol·L-1和300 mmol·L-1 NaCl处理条件下直角双曲线修正模型为海滨锦葵的最适模型,200 mmol·L-1 NaCl处理条件下非直角双曲线模型的拟合度最高。 相似文献
759.
以多个交叉口组成的干线路段为研究对象,提出一种基于干线协调的公交信号优先控制方法以实现交叉口所有车辆整体效益的最优。该系统由公交请求生成系统、通信系统、交通信号控制系统组成,通过双层优化的方法,即干线协调处于双层优化方法的上层,公交优先处于双层优化方法的下层,并以干线协调作为公交优先的前提条件,通过红灯早断和绿灯延长策略实现公交信号优先。具体案例分析表明,在不违背干线协调这一前提条件下给予到达交叉口的公交车以优先通行权,可以减少公交车辆在线路各个交叉口的等待时间,同时公交相位社会车辆的延误也得到降低。 相似文献
760.
采用高温固相反应成功地制备出Mn~(4+)激活的Mg_2TiO_4∶Mn~(4+)红色荧光粉,并对它的结构及发光性能进行了测试表征.实验结果表明:合成的样品能被270~570 nm的紫外光和蓝光有效地激发,产生很强的红光发射.样品的主发射峰位于660 nm左右,这对应于Mn~(4+)的2E2→4A2跃迁.通过Mn~(4+)掺杂浓度的调控,优化了Mg_2TiO_4∶Mn~(4+)的发光性能.最后将优化后的Mg_2TiO_4∶0.002 5Mn~(4+)荧光粉和YAG涂覆于~465 nm发射的Ga N芯片上,制作成暖白光发光二极管(LED).该LED器件表现出很强的暖白光发射. 相似文献