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41.
车牌定位是车牌识别技术的关键环节之一。对车辆图像进行边缘分析二值化处理,再结合纹理统计进行车牌定位,可以克服复杂背景的弱边缘信息和干扰噪音所带来的影响,较好滤除可疑车牌区域。实验结果表明,使用该方法可以较好的实现车牌定位。  相似文献   
42.
王祖龙  谢红 《应用科技》2011,38(1):44-48
在实际应用环境的视频图像中,车牌颜色极易受到天气、光照、粉尘、车牌污垢等的影响.传统的车牌颜色辨别方法主要是通过判断车牌颜色分量的阈值来实现的.在视频图像中,由于车牌颜色变化大,很难找到恰当的阈值,因而传统的车牌颜色辨别方法已不具有普遍的适用性.针对这个问题,该文提出了一种全新的基于AdaBoost算法的车牌颜色辨别方法,通过提取车牌字符和背景在RGB和HSV空间的颜色特征,训练出AdaBoost分类器,从而对车牌颜色进行判断.实践证明,该方法不仅可以很好地判断出视频图像车牌的颜色,对于一些非车牌区域的排除也可以达到很好的效果,  相似文献   
43.
首先把图像的RGB空间转换成HSI空间,根据车牌区域在HSI空间的特征并结合模糊集合理论可分别得到H特征图、S特征图和I特征图.如果根据这三幅特征图定位车牌失败,则根据车牌的彩色边缘得到边缘特征图.如果边缘特征图也无法定位车牌,则把HSI特征图和边缘特征图结合起来再对车牌重新定位.进行的实验中共有200辆车辆图像,只有9辆定位失败,准确率达到95%.  相似文献   
44.
车牌识别系统中若干问题的探讨   总被引:21,自引:0,他引:21  
研究机动车牌照自动识别系统设计中,车牌区域的检测和牌照字符的分割,以达到对字符的区别。实验证明,利用车牌的纹理特征和形状特征检测车牌区域具有较高的准确性,算法的实现以边缘检测技术和数学形态学为基础。字符分割受车牌倾斜角度的影响较大,在运用Hough变换检测出车牌水平和垂直倾斜度后,再对字符进行分割,具有较好的效果。  相似文献   
45.
伴随投入品替代对内生技术变化的影响(Ⅰ)   总被引:1,自引:1,他引:0  
建立了技术许可过程中伴随投入品替代的研究与发展(R&D) 模型,讨论了替代过程及其简单均衡,研究了最优R&D速度的变化及其影响。  相似文献   
46.
魏巍 《中州大学学报》2012,(6):34-38,42
2009—2010年国家出台的多项鼓励汽车发展政策是推动汽车产业高速发展的重要原因,2011年的汽车理性增长堪称汽车产业发展的拐点。以广东省2008—2011年四年上半年乘用车新车上牌量和GDP等宏观指标作为样本数据,结合国家宏观经济政策,分析了广东省各市乘用车的消费现状、购买者群体的特征、未来乘用车发展的问题,并提出了相应的对策。  相似文献   
47.
产业集群的特性能促进创新成果扩散,但同时也可能降低集群成员的积极性,而引入技术许可进行合作创新是解决上述问题的一个重要方法。在考虑产业集群内企业的差异性的基础上,引入了集群企业间距离和衰减系数,分析了距离和衰减系数对两个生产同质产品的寡头企业创新决策的影响。研究发现,即使在存在创新扩散的情况下,企业还是会选择创新以降低成本。进一步研究了合作创新时的最优决策,得到了在何种水平的技术许可费下总利润会达到合作创新时的情形,此时企业之间的距离越小,技术许可费用越高。  相似文献   
48.
车牌定位是车牌识别系统的重要组成部分,目前常用的车牌定位方法主要受环境尤其是光照影响较大。针对这一情况,本文提出基于最大稳定极值区域特征的车牌定位算法,利用最大稳定极值区域特征特有的仿射不变性和对光照的适应性,提取图像中最大稳定极值区域,尤其是车牌字符区域。在排除部分噪声区域后,根据车牌字符区域稳定的几何特征和排列规则,将满足条件的相邻字符区域组成最近邻对,进一步剔除噪声区域。然后将所提取的最近邻对进行合并即可以得到所有可能的车牌区域。实验结果表明,相比较目前常用车牌字符切分算法,在切分的准确性和稳定性上都有较大提高。  相似文献   
49.
以私人价值模型为基础,提出包括歧视性拍卖(DA)、同一价格拍卖(UPA)、同步升价拍卖(SAA)三种拍卖形式下的车牌拍卖数学模型;通过对模型的求解与比较,分析2008年1月发生的上海车牌拍卖调整,并讨论拍卖形式变化对最低成交价格的影响;从模型角度,预测未来车牌拍卖的调整方向以及可能的调整结果.  相似文献   
50.
针对实际网格环境中对应用软件的使用存在分布不均、相对缺乏的问题,讨论了网格环境中用户对应用软件及其license的需求情况,提出了一种新型的对用户进行按需服务的软件license管理方法.软件许可证数目不再受到限制,而是按照用户的需求弹性变化,面向用户进行记账.许可证管理系统的主要功能是用户的注册、license授权,认证、使用的动态跟踪与监控,记账、统计与优化等.这种方案能够消除过去有限license数目造成的瓶颈问题,并实现在网格环境中应用软件的充分共享和价值的最大化.  相似文献   
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