论身心交互与心理养身

本文从身心交互的基点出发,选取“心理养身”的新视角,对身与心的各种辩证关系、各个侧面以及身心交互的本质等进行了较详细地论述,不仅在某一层次上系统地揭示了人类心理行为的生理与社会根源,而且明确地提出与剖析了进行心理养身的科学养身之道。这对于促进主体心身的健康发展,无疑是有一定价值的。     

Effects of atmospheric pollution on human health

Most air pollutants do not lead to specific diseases. Depending on the pollutant, the concentration and the duration of exposure, some organs are more affected than others. The most frequent disorders are those caused by irritant gases and particulates on the mucous membranes and respiratory organs. The consequences are eye, nose and throat inflammations, diminished lung function, increased susceptability to respiratory infection and a higher incidence of chronic bronchitis. These disorders and diseases are, of course, influenced by other factors as well, such as immune deficiency, allergies, occupational exposure to pollutants, and particularly smoking. The effects of air pollutants are, therefore, multifactorially conditioned and nonspecific disorders are placed in the foreground. Evidence for an association of air pollution with adverse effects on human health is drawn from three sources: animal experiments, experimental human exposures, and epidemiologic studies of exposed human populations. The burden of atmospheric pollution must be reduced to protect human health by an adequate safety margin. In particular, the increased sensitivity of sick and aged people as well as children should be taken into account. In defining the maximum emmission levels, preventive aspects should have priority so as to keep the risk of damage to health and the harmful influences on the environment to a minimum.This article Effects of atmospheric pollution on human health by H. U. Wanner is a revised version of the same article that was first published in the Proceedings of the 1990 European Aerosol Conference; special issue of the J. Aerosol Sci., Vol. 21, Suppl. 1 (1990) 389–396.Reprinted with kind permission from Pergamon Press Ltd, Headington Hill Hall, Oxford OX3 0BW, Great Britain.     

脑信息特征的评价分类方法

对脑信息处理的能力特征量和总体偏离度特征量进行了确定性评价分类.在分类数上,提出了common分类法,以一般人的特征作为分类基准,在common两边展开,以确定分类数.在分类边界上,提出了根据特征量的正态分布确定分类边界的方法.若特征量分布不是正态分布,则采用了博克斯和考克斯变换将其变为正态分布,最终得到能力特征量和总体偏离度特征量的分类规则.由于人的行为是脑信息处理在宏观上的表现,所以其研究成果可直接用来评价人的能力和行为特征.     

基于EVA的国有企业绩效评价实证分析

从国有资产出资人的角度,对部分国有企业进行绩效评价,利用目前国内外较流行的财务效益指标EVA为核心,结合因子分析法等数理统计技术,分别对单个企业当期财务效益、行业与行业间综合绩效、行业内企业间基于未来EVA增加值的投资价值,这三个层面进行分析评价.在此基础上,指出目前我国部分国有企业没能考虑国有资产成本的问题,提出应该建立一套科学、有效、适合自己的EVA管理机制,保护国有资产不受损失.并针对后两个层面的分析,进一步总结所研究行业和企业存在的问题,提出相应的投资和监管决策.     

构建和谐社会与心理健康

改革越深化、经济越发展，社会生活节奏越加快、矛盾越复杂。要构建社会主义和谐社会，心理健康就越显得重要。当前要充分把握心理健康标准及其重要性，调查研究心理不健康的主要表现，克服心理异常，医治心理疾病，积极促进社会主义和谐社会的构建和发展。     

高校课程评估方案设计的原则

开展课程建设和课程评估工作是保证高校人才培养质量的有效策略，而制定科学的课程评估方案则是高校开展课程建设的核心问题。当前课程评估工作中存在对评估缺乏正确的认识、指标的封闭性、过程缺乏规范性、结论缺乏动态性等方面的问题。因此，课程评估方案的设计应遵循科学性、目标性、基础性、信度和效度、定性与定量相结合、以评促建的原则。     

公路网现状综合评价

为了提高公路网现状综合评价在实际应用中的可操作性和有效性，针对公路网现状优劣判断的相对性，探讨了公路网综合评价的相对性，研究了用于横向比较和纵向比较的综合评价体系。以吉林省2002年现状公路网方案综合评价为例，讨论了两种不同评价尺度的公路网现状综合评价体系，并使指标选择、评价结果的表现形式与评价目的相互适应。结果表明，该评价方法用于公路网现状综合评价能够客观反映现状公路网的总体状况，为公路网规划提供有效的决策信息。     

北京-郑州运输通道内旅客出行的特征

为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。     

利用交通冲突评价双向路段交通安全

利用交通冲突相对交通事故的可替代性 ,在城市道路单个路段的安全评价中 ,建立以监测分析冲突发生量代替传统事故发生量的评价模型 ,对路段安全及其改善状况进行评价。     

一种基于区域分割的多传感器图像融合方法

针对传统像素级图像融合方法割裂像素间联系的问题，提出一种基于区域分割的图像融合方法．在图像配准的基础上进行区域分割，提取显著性因子和可见性因子作为区域特征，自适应地确定融合权值以得到融合图像．该方法克服了传统像素级融合方法中融合图像模糊、对噪声敏感等不足，尤其适用于图像没有严格配准的应用场合．实验结果表明，与小波变换融合方法相比，均方根误差减小了33％～36％，灰度标准差提高了0．9％～53％，互信息提高了39％～42％，空间频率提高了0．3％～38％，客观评价准则与目视效果吻合良好．