基于可持续发展战略的我国环境问题研究

实施可持续发展战略 ,已成为当今世界各国的经济发展模式。可持续发展的根本在于经济的发展要与资源、环境相协调。本文通过对我国主要省市环境污染状况的分析 ,提出了在实施可持续发展战略中环境保护方面存在的问题和对策建议     

小波分析在管道泄漏信号识别中的应用

利用多尺度小波变换 ,把管道泄漏产生的负压波信号作为瞬态信号 ,来识别管道的局部泄漏特征。以光滑函数的一阶导数作为小波母函数 ,研究了管道泄漏特征信号拐点区间的敏感性 ,突出小波变换系数的局部极值性。分析表明 ,检测信号的小波变换系数极值的奇异性准确地反映了管道检测信号的泄漏特征 ,并且从局部描述了管道泄漏信号的瞬态正则性。对各级尺度系数进行了S形曲线拟合 ,此曲线能够完整地描述管道泄漏瞬变特征 ,其拐点区间描述了管道发生泄漏时的瞬变过程。     

数字水印技术及进展

阐述了数字水印技术产生的必然性，分析了数字水印技术的研究现状，并简要叙述了云数字水印技术，探讨了数字水印技术的特点及其各种攻击方式，举例说明了目前数字水印在商业上的应用。数字水印技术的研究对数字内容的版权保护有重大实用价值和实践意义。     

回转式空气预热器改造技术的探讨

为解决电厂锅炉空气预热器漏风率过高的问题，提出了新的空气预热器改造方案，其技术关键是通过安装新的扇形板和轴向密封板，形成双密封；在转子轴的密封中增加迷宫密封等方法，使漏风率由30％下降到9％，保证了锅炉正常运行及运行的经济性。     

废弃钻井液减量化方法探讨

论述了废弃钻井液减量化的主要方法。通过这这些方法的具体运用,可有效减少废弃钻井液的产生量和排放量,减少对周围环境和地下水的污染,保护生态环境,使钻井作业达到法律法规和标准的要求,树立钻井企业形象,提高国内外钻井市场占有率和经济效益。     

列车自动控制系统的设计与实现

从列车自动控制技术系统的基本原理出发 ,设计了一种新的列车自动控制系统 ( ATC) .该系统由 3个子系统构成 :列车自动保护系统 ( ATP) ,列车自动运行系统 ( ATO) ,列车自动监控系统( ATS) .系统地阐述了 ATP ,ATO,ATS的功能及其特点 ,为列车自动控制技术的实现提供了一种切实可行的方案     

西周铜壶、西汉五铢钱、隋代铜镜等文物保护

针对青铜器受土壤、水、氯化物等的侵蚀而产生锈蚀且容易蔓延的特点，研制出青铜器有害锈转化剂和青铜保护剂，可将有害锈转化为无害锈，然后再进行保护。用此方法对西安碑林傅物馆受粉状锈腐蚀严重的西周铜壶和隋代铜镜进行保护，在普通库房存放4年，保护完好，无锈点；又对49枚受粉状锈腐蚀的西汉五铢钱进行保护，在大气中存放7年，至今保护完好，无锈点。     

皮革废渣渗漏液中铬的测定

对皮革废渣(蓝皮屑)渗漏液中铬的二苯碳酰二肼分光光度测定法进行了研究，结果表明此方法的线性范围0-0.400mg／L，吸光度A对浓度c(mg／L)关系回归方程为：A=0．779c-0．0005，线性相关系数为0．9993，检出限为0．007mg／L，相对标准偏差小于3％，加标回收率为100％～105％，用此法对废渣渗漏液中铬的测定表明铬的形态为三价铬，因此，测定总铬时需先加H2SO4-HNO3进行消解，再以KMnO4氧化，二苯碳酰二肼显色，分光光度法测定．     

桥墩塑性防撞装置的力学机理

通过一艘4万t级油船撞击箱式塑性吸能防撞装置的有限元数值模拟计算，演示并分析了防撞装置的作用过程．指出了防撞装置受力的3个阶段、防撞力的限制值和防撞装置各构件的吸能特征，解释了防撞装置对桥梁的防护机理．同时介绍了非线性有限元碰撞分析中船舶、防撞装置与桥墩的模型化方法和材料、质量参数等的正确意义，并对防撞装置的优化设计提出了建议。     

山区公路水毁路基防护设计

对陕西省210国道在2002年经历洪水造成公路路段的灾害情况作了调查和介绍,应用土力学原理和路基工程防护方法,分析研究了路基挡土墙和山区公路不同类型的路基防护结构物的作用及其适用条件。结果表明,通过受力分析计算所确定的路基挡土墙和路基防护结构物尺寸,才能满足在洪水侵袭时的强度和抗倾覆的安全要求。