柴达木盆地阿尔金山前带油气勘探方向研究--来自洛杉矶盆地油气勘探实践的启发

柴达木盆地与洛杉矶盆地在构造特征和演化主控因素等方面具有很大的相似性,其中阿尔金断裂带和圣莫尼卡断裂带构造活动特征非常相似,两者山前地区的构造背景也具有可比性.洛杉矶盆地的勘探实践说明断层下盘圈闭有时也能含有很可观的储量.通过对比分析两者之间的相似性,认为柴达木盆地阿尔金山前带构造深部发育的逆冲断裂下盘也应该具有形成油气圈闭的条件.评价和预测此类圈闭的最关键因素是进行走向闭合分析和断层封闭性的评价.     

基于超静定理论及数值模拟的胶结矿柱稳定性分析

 为科学、精确地评价井下胶结矿柱的稳定性,提出基于超静定理论及数值模拟的矿柱稳定性分析方法。将人工胶结矿柱简化为超静定结构,建立超静定理论模型,计算矿柱在尾砂充填体不均匀侧压载荷、自重和顶部冒落拱压力综合作用下的最大应力,并采用Midas 有限元软件模拟分析矿柱的有效应力及应变位移,结合废石块胶结模型的单轴抗压强度试验值对矿柱的稳定性进行评价。以大红山铜矿人工胶结矿柱为例的分析结果显示,超静定理论模型计算的最大应力为6.27 MPa,数值模拟的最大应力、最大位移为3.55 MPa 和40.46 mm,试验测得的胶结废石块模型单轴抗压强度为10.9 MPa,表明采用超静定理论计算与数值模拟相结合评价矿柱稳定性的方法可行。     

雅克拉断凸张扭断裂构造特征与油气运聚关系

通过对三维地震资料的解释可知, 雅克拉断凸中的晚第三纪张扭性断裂系统具有东西分块、南北分带的基本特征, 主要发育4种断裂构造样式: 阶梯状断裂构造、掀斜断块构造、堑垒式构造和负花状构造。与张扭性断裂系统有关的圈闭构造样式主要有4种: 断鼻与断背斜、掀斜断块、逆牵引背斜和地垒。张扭断裂系统主要活动期为晚第三纪吉迪克期和康村期, 其形成的圈闭与生烃期有较好的匹配关系。雅克拉断凸张扭性断裂系统在白垩系和第三系油气聚集过程中, 断裂的垂向运移通道作用表现得极为明显, 但是断层的侧向封堵对油气的聚集成藏也起到了至关重要的作用。     

托甫台区东河砂岩油藏地层结构与封堵性分析

托甫台西东河塘组顶面整体表现为东南倾伏的单斜构造,局部有较多的微型低幅度背斜。本地区东河砂岩油藏属于海退环境下受古地貌控制的以砂坝沉积为主的油藏。泥盆系东河塘组（D3d）及其下伏的志留系柯坪塔格组（S1k）、上覆的石炭系巴楚组（C1b1）在本地区都有剥蚀尖灭。东河塘组及与其相接触的地层在东河塘组尖灭线附件岩上性具有封堵接触与非封堵接触特征,构造、地层岩性以及地层接触关系三因素造成了东河塘组油藏圈闭顶、底板及侧向封堵的特色。通过构造及顶、底板岩性分析和侧向封堵性分析,找出了有效圈闭分布区域,对目前进一步的开采以及外围区进一步的勘探具有现实意义。     

橄榄胚组织培养的初步研究

用橄榄胚作为橄榄组织培养的外植体,诱导胚长成无菌苗,截取成熟芽苗用于诱导侧芽及生根,筛选出MS 6-BA0.5 IBA0.5和MS NAA1为侧芽诱导和生根培养的有效培养基,取得90％的侧芽诱导率和80％的生根率,为利用植物无性系快速繁殖技术繁育橄榄苗奠定基础。     

蒙特卡罗模拟双环双散射体质子束流扩展

束流扩展是研究大体积深度肿瘤的基础,利用Monte Carlo多粒子模拟软件Fluka,计算质子经过双环双散射体后束流分布特性,在束流扩展半径相同的条件下,与解析计算相比较。结果表明:Fluka计算得到的第一散射体的厚度小于解析计算得到的结果,散射膜薄的条件下二者符合好于散射膜厚的条件。束流扩展半径随着两个散射体厚度的增加而增大,束流利用率先增加后减小,最大值是27%。     

力学的基本概念（3） 没有转动的惯性离心力

论证不通过惯性系原点作惯性直线运动的质点及在角动量守恒的条件下作曲线运动的质点均有形式相同的离开原点的惯性离心力.推导在位矢方向牛顿力与惯性离心力共存时力和总加速度的一般关系式及特殊关系式.     

不同内核材料PELE弹丸对多层靶穿甲实验研究

为确定内核材料对PELE弹丸横向效应的影响,进行了内装聚乙烯、聚碳酸酯、聚四氟乙烯、聚丙烯、聚氨酯材料的横向效应弹丸(PELE)对4层间隔靶的侵彻试验,获得了不同方案PELE弹对主靶的穿孔孔径、间隔后效靶面的破片分布.实验结果表明,聚四氟乙烯作内核材料的PELE弹穿靶后形成的破片数和飞散角明显大于其它材料;PELE弹穿靶后形成的破片飞散角在主靶有一定斜置角时增大.     

基于汽车操纵信号的驾驶员疲劳状态检测

将驾驶方向盘运动信息及道路偏移值作为驾驶员疲劳表征信息,通过模拟器的模拟驾驶实验,采集10名驾驶员疲劳表征数据,建立神经网络模型对驾驶员疲劳状态进行检测.基于PVT（Psychomotor Vigilance Task）测试结果及驾驶录像,采集清醒状态与疲劳状态的实验数据,并进行分析;然后对数据进行离散化和归一化,作为神经网络模型的输入.采用BP算法对神经网络模型进行训练,直至满足误差要求.实验结果表明,该方法检测驾驶员疲劳状态的准确率较高,实用性较强.     

新型双向旋球阀工作过程动力学仿真分析

针对具有双向硬密封功能的新型旋球阀的工作过程建立了动力学模型,采用Gear预估-校正算法对新型双向硬密封旋球阀工作过程动力学模型进行了求解和分析.结果表明,由于阀板的偏心结构,新型双向硬密封旋球阀开启时所需要的扭矩比关闭时所需要的扭矩要小;在水流为5 m/s的情况下,新型双向硬密封旋球阀开启时施加在轴上的扭矩不得大于5 500 N.m,关闭时施加在轴上的力不得大于4 650 N.m,否则引起水锤现象.