金属切削过程的有限元建模

金属切削过程是一个非常复杂的弹塑性变形过程,文章采用有限元方法及弹塑性变形理论,对二维金属切削的变形过程进行有限元分析。首先选用矩形单元对刀具和工件弹性阶段进行有限元建模,得出其单元节点力和节点位移之间的关系,然后利用普朗特-路斯方程,推导工件材料塑性变形时单元节点力和节点位移之间的关系,并指出金属由弹性变形到塑性变形时其单元刚度矩阵变化的规律,从而为实现金属切削过程的数值模拟提供可靠的理论基础。     

生产计划编制的有限能力计划法

对小批量类型生产制定合理可行的生产计划是一类极为复杂的问题。本文在分析该类企业生产主要特点的基础上，建立了编制生产计划的有限能力计划法。该方法在满足产品项目交货期的同时，根据各工作中心的工作能力，具体为各工作中心编制了相应生产计划。并通过实例验证其可行性和合理性。     

弹性薄板挠曲问题两种计算方法的比较

本文分别应用迭加法和迦辽金法计算矩形弹性薄板的挠曲问题，结合均匀分布载荷作用下四边固定弹性薄板的计算过程，将两种算法得到的结果分别与其精确解作比较，体现出迭加法易于理解、便于运用的优点．又应用有限元计算软件ANSYS对该板进行了数值模拟，在证实其结果精确度可信性的基础之上，验证了迭加法和数值模拟技术结合应用的可行性．在工程实际中，迭加法与数值模拟技术相互检验、配合应用是一种有效的方法．     

阻抑动力学分光光度法测定痕量碘

研究了在稀硫酸介质中,痕量碘离子对亚硝酸根催化溴酸钾氧化百里香酚蓝的阻抑作用,建立了测定痕量碘离子的阻抑动力学光度分析的新方法.测定碘离子的线性范围为:0～0.32μg/mL,检出限为8.96×10-8g/mL.用于药品中的微量碘的测定,结果满意.     

单事件法建立渣油热裂解的反应动力学模型Ⅰ.主反应网络的计算机生成

根据渣油热裂解反应的规律及单事件方法的基本原理，以延迟焦化为背景，将2，5—二甲基—壬烷作为模型化合物，介绍了如何通过使用布尔邻接矩阵和辅助向量来表示分子结构及分子的热裂解反应，并在此基础上建立单分子的主反应网络。结果表明：单事件方法在计算机上建立单分子的主反应网络是快速而有效的，进而为建立分子尺度的延迟焦化反应动力学模型奠定了基础。     

Switched Capacitor Network Analysis by Means of TCM

The totally coded method (TCM) reveals the same objective law, which governs the gain calculating for signal flow graph as Mason formula does. This algorithm is carried out merely in the domain of code operation. Based on pure code algorithm, it is more efficient because figure searching is no longer necessary. The code-series (CS), which are organized from node association table, have the holoinformation nature, so that both the content and the sign of each gain-term can be determined via the coded method. The principle of this method is obvious and it is suited for computer programming. The capability of the computeraided analysis for Switched Capacitor (SCN) can be enhanced.     

论档案工作的发展趋势

论述了档案服务工作的发展趋势，即档案服务工作的全方位性、多样化和高效性、档案服务手段的现代化。     

21世纪公共图书馆的创新

从思想观念的创新、公共图书馆组织机构和管理方式的创新、公共图书馆服务方式和手段的创新及公共图书馆工作人员角色的新转变4个方面阐述了21世纪公共图书馆面临的重大变革及由此带来的发展机遇。     

浅谈供热计量收费

推行供热按计量收费是福利型供热体制向市场型供热体制转变的具体体现。热计量收费应合理选择采暖系统、适合热计量的室外供热系统及其控制，同时，热计量收费价格的确定要考虑多方面的因素，热计量一定要和温控配合使用，才能达到最好的节能效果。     

沥青混凝土路面的病害与防治

分析了沥青混凝土路面经常出现的一些病害(如路面裂缝、松散、坑槽、沉陷、车辙等)产生的原因，并提出了相应的处治方法和防治措施。