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41.
钻孔挤压分支桩的应用与试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
桩基工程设计,直接影响上部结构的安全及整个工程的造价。通过钻孔挤压分支桩在阜阳商厦三期工程中的应用及试验研究表明,在同一场地、单桩竖向极限承载力相同的条件下,用钻孔挤压分支桩代替钻孔灌注桩,单位体积混凝土的竖向极限承载力标准值可提高1.31倍,桩基节约投资270万元。由此可见,在大柱网、大承载力柱桩基工程中,钻孔挤压分支桩更能充分发挥其优越性。 相似文献
42.
戴教芳 《福州大学学报(自然科学版)》1996,(3):60-65
对非嵌岩人工挖孔灌注桩提出采用多节扩头,即沿桩身设置多个嵌坎的方案,对于提高单桩竖向承载力,具有显著的经济技术效益,可拱设计时参考。 相似文献
43.
桩基础优化设计系统的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
张云波 《华侨大学学报(自然科学版)》1997,18(2):156-159
介绍桩基础优化设计的主要功能,运行环境及系统的设计原理,PFOD能较快提出各种可行的桩基方案的定量计算结果。文中算例表明,在给定的各种可行桩基方案中,对不同桩型和不同土层的桩基方案计算结果进行比较,其总造价上下限之比为1.3-1.5,这为设计人员确定经济,合理的桩基设计方案提供了很大的方便。 相似文献
44.
码头结构布局优化及其离散复合形算法 总被引:1,自引:0,他引:1
码头结构的合理布局(指纵、横梁及桩的数目和布置)对其经济性有很大影响,可通过布局优化设计为码头结构的初步设计提供最优布局方案。研究了以最小造价为目标,以纵横梁及桩数为布局变量的全直桩梁板码头结构布局的优化设计,给出约束非线性混合离散变量优化模型,采用离散复合形法直接求其离散最优解。算例表明,本文为这种码头优化布局方案的确定提供了一个快捷实用的方法。 相似文献
45.
针对长短桩桩筏基础中垫层特性对整个基础的影响,运用三维弹塑性有限元方法进行了数值模拟.分析中,筏板采用弹性薄板理论,土体采用摩尔-库仑弹性-理想塑性模型,桩体采用线弹性模型,桩土之间接触面采用非线性弹簧模拟.以桩数为9×9的长短桩桩筏基础为例,论述摩擦端承长桩条件下长短桩基础设置垫层的必要性,进而分析垫层材料性质和垫层厚度变化对长短桩基础中长桩、短桩的轴力分布,以及筏板、桩与土体沉降的影响. 相似文献
46.
采用数值方法研究了桩土接触面特性对水平受荷桩受力特性的影响,并通过对工程实例的分析验证了计算方法的有效性.实例分析表明,设置接触面对于正确模拟桩土受力特性有较大影响.计算所得的桩身弯矩和位移曲线表明,水平受荷桩的入土深度有个临界值,桩身过长对提高水平承载力无明显作用. 相似文献
47.
复杂地基的人工挖孔桩成孔施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就人工挖孔灌注桩在复杂地基条件下的排水施工方法,穿越流砂、淤泥质土层,岩层和岩溶地基的人工成孔施工技术作了有益的探讨. 相似文献
48.
闫丽坤 《科技情报开发与经济》2006,16(24):191-192
根据经水泥搅拌桩加固软土地基后的路基沉降观测数据,选取两段不同加固深度的路基,从地基固结深度、路基加载速率等方面进行了分析,确定了路基施工的最佳时间,为同类工程施工提供了经验。 相似文献
49.
以福建省某大桥桩基施工中出现的缺陷桩为工程背景,用可视化程序C++Builder编制数值计算程序进行计算分析.该数值分析计算程序不仅能方便计算缺陷桩的极限承载力,还可以计算一般桩基的极限承载力,为工程实践中碰到的缺陷桩承载力评估和工程设计提供方便. 相似文献
50.
在钻孔灌注桩混凝土灌注的过程中,浮笼事故时有发生,处理也较为棘手。文章分析了这种特殊事故的成因及相应的处理措施,对指导施工有实际意义。 相似文献