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112.
通过对磁介质系统的讨论,指出传统热力学中最大功原理在应用到含有多项广义功系统时的不足,根据通用特征函数的概念,建立了通用最大功原理——系统经历一热力学过程.如果描述该过程的所有强度量x_i不发生变化,那么从系统所能获得的最大功,除■x,dX_j外,等于与该过程相关的特征函数的减少.该原理包含了传统热力学最大功原理. 相似文献
113.
114.
该文给出了有关最大似然谱估计的相容性若干定理。其证明是基于过程的一个现实,它不同于Pesarenko基于独立性样本段的证明。 相似文献
115.
依据炼焦原理,应用线性规划理论与方法,结合本钢焦化厂的生产实际,对配煤方案及工艺条件进行了优化研究,建立了在煤质变动情况下提高冶金焦炭质量的数学模型。 相似文献
116.
根据被切分件及切分楔的受力模型,利用数学分析得出极值,求得切分楔角2θ=2arctg(-μ+(μ~2+1)~(1/2))时,切分力X(μ,θ)有极大值。在一定条件下,摩擦系数μ值确定后,可求得θ值,从而设计出最佳切分楔角:当μ值增大,最佳切分楔角相应减小。 相似文献
117.
用故障树分析煤矿瓦斯爆炸引起的伤亡事故 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对49起煤矿瓦斯爆炸典型案例进行的统计,运用故障树分析(FTA).找出了事故发生的可能途径.提出了预防事故的对策表。 相似文献
118.
朱萍 《青海师范大学学报(自然科学版)》1995,(3)
本文用初等的方法研究了定义在实数集上的三次函数存在重根的条件,并且讨论了各种特殊的三次函数的实根问题,还研究了具有实重根的三次函数在特定的实数区间上的最值问题. 相似文献
119.
本文在分析宿东矿区煤的镜质组最大反射率(R°_(max%)值与煤的构造破坏关系的基础上,指出层滑构造使得煤层发生破碎,并产生大量的热量,是引起本矿区镜质组反射率值增加的重要原因. 相似文献
120.
吴诰珪 《华南理工大学学报(自然科学版)》1987,(3)
客车车身的可靠性是工程上的一个重要课题。国内已发表的车身有限元强度计算论文,着重分析静弯曲、强扭转工况,探索提高计算结果与实测静应力吻合程度的力法,但未见把计算结果与可靠性试验相比较。本文介绍在静弯曲、强扭转和紧急制动三种工况下车身骨架的强度预测,且与其可靠性试验结果相对照,两者吻合较好。表明,(1)有限元计算是车身强度预测的一个可行方法;(2)模拟计算时不能忽略紧急制动工况。 相似文献