ATM网络中恒定比特率和可变比特率语音通信

分析了ＡＴＭ（异步转移模式）网络中恒定比特率（ＣＢＲ）和可变比特率（ＶＢＲ）语音通信方式，讨论了ＩＴＵＴ１９９７年新颁布的ＡＴＭ可变比特率业务适配标准ＡＡＬ２，给出了信元装配实例。针对ＶＢＲ业务相对ＣＢＲ业务有较大不同的网络传输时延特性，着重分析了语音信号作为ＶＢＲ业务采用ＡＡＬ２适配标准时，通过ＡＴＭ网络传输时的装配时延问题。     

THE BASIC THEORY OF SOLUTIONS OF FUNCTIONAL DIFFERENTIAL EQUATIONS WITH BOUNDED DELAY IN THE SPACE OF INTEGRABLE FUNCTIONS

在可积函数空间中讨论有界滞量泛函微分方程，建立其解的基本理论，包括解的存在性，唯一性及延展性。     

时滞竞争神经网络的全局指数稳定性

对于不同时标的时变时滞竞争神经网络的网络模型,通过构造适当的Lyapunov函数,结合微分不等式分析,研究了时变时滞竞争神经网络的全局指数稳定性,获得了新的全局指数稳定性判据,所得判据推广和改进了前人的相关结论。最后的数值仿真例子证明了该算法的有效性。     

一种新型的局部地区网络结构——总线环网(Bus-Ring)

本文介绍了一种新的局部网结构—Bus-Ring和介质送取控制方式—TOKEN CAPTURE,新网的外形结构仍是环形的,但每个结点的接口处理机有一个三态门来旁路,这样,报文经过每个结点时没有延迟,报文在网络中被所有结点同时收到,基于这种网络结构,可以实现令牌截取控制方式,在网络中,令牌不是逐个结点地顺序转送,而是由要求发送信息的结点在环路上截取令牌,建立令牌时采用侦听和碰撞检测技术,如同CSMA/CD,这样,在网络轻载时,可以使用CSMA/CD方式,重载时,使用TOKEN CAPTURE方式,这种新型网络增加了送取方式的灵活性,减少了报文经过每个结点的延迟和令牌传递时间,计算机仿真结果表明Bus-Ring网络性能优于总线网。     

直馏与催化裂化混合柴油的燃烧试验研究

对两类直馏与催化裂化柴油所配制的八种不同比例的混合油进行测定和分析表 明，随含催化裂化油比例增加．密度增大；十六烷值和热值都降低；粘度变化不大； 蒸发性能基本满足柴油机要求；点火延迟期增长；爆压和压升率增大；油耗因热值减 小而增高；ＮＯ和ＣＨ的排放增加．比例大于４０％后，需采取适当的技术措施才 可使燃烧性能满足要求。     

主/支路条件下交叉口通行能力综合评价

交叉口通行能力研究必须与交通运行质量的评价方法结合起来，通行能力的评价方法不仅应该反映出道路使用者的主观满意程度，还应对道路的利用程度作出额观评价，本文针对我国公路上无信号交叉口和环形交叉口的道路和交通特性，建立了适用于主／支路条件下交叉口通行能力的综合评价方法。     

一类具有时滞模型的平稳周期振荡

研究一类具有时滞模型：ｕｉ（ｔ）＝－ｂｉ（ｔ）ｕｉ（ｔ）＋∑ｊ＝ａ＾ｎＴｉｊ（ｔ）ｆｊ（ｕｊ（ｔ－τ）＋Ｉｉ（ｔ，ｕｉ）的周期振荡，利用重合度和Ｖ－泛函方法，得到该模型存在唯一稳定的周期振荡条件、推广和改进了文献「１」的结果。     

试论企业盈余管理

文章论述了企业盈余管理会计准则制定的滞后性，导致会计信息失真，对这些失真的会计信息要加大力度进行防范。     

组织知识屏蔽与知识延迟的复杂性--学习型组织的知识动力哲学初探

从知识动力学的角度，对组织中的知识屏蔽和知识延迟现象进行了复杂性分析。该理论框架对知识管理、知识创新和学习型组织的研究具有创新意义。     

基于纠删码的低时延卫星时隙ALOHA接入方式

对时隙ALOHA(slotted ALOHA,SA)进行卫星接入的冲突问题进行分析,提出了一种基于纠删码的时隙ALOHA接入方式.该方式将突发数据等分并以包为单位编码,使生成的编码包序列能够通过纠删功能恢复冲突数据包,以实现容忍时隙冲突、缩短接入时延的目的.针对编码策略选取的问题,研究了定长编码策略和喷泉码策略对接入性能的影响.仿真结果表明,基于纠删码ALOHA能有效改善用户接入的时延性能,且喷泉码策略和定长编码相比,性能更为优良.