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121.
通过对评价指标的计算分析,提出了坦克车体振动系统模型的简化方式,文中还讨论了增加减振器平均阻尼功率作为评价指标的必要性,给出了悬挂性能参数适用而合理的取值范围。 相似文献
122.
六点支承静基座液压平台的调平方法 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了六点支承液压平台的两种调平方法,即位置误差控制和角度误差控制制法,设计了相应的液压控制系统,对自动调平中的有关问题进行了分析。 相似文献
123.
车辆-路面相互作用产生的动力荷载孙璐邓学钧(东南大学交通学院,南京210018)随着公路交通的发展,当前出现了车辆速度加快、承载增大的状况.由于路面不平整使得高速行车情况下车辆的振动加剧,车辆对路面的作用力不再是常量,成为动力随机荷载.为了更加科学... 相似文献
124.
学报编辑的智能结构直接影响学报的质量,高质量的学报有赖于编辑高质量、合理化的知识结构,本文就此展开论述。第一部分从知识结构、能力结构两方面探讨学报编辑的智能结构,第二部分阐述学报编辑知识结构系统性、广博性、开放性特征。 相似文献
125.
对智能系统的几个主要研究方向──专家系统、智能数据库、专家数据库系统和基于网络的多知识源系统的研究现状进行了综合论述,指出了智能系统在石油工程应用中已取得的新进展,明确提出了进一步的发展方向.主要包括:由单一问题的专家系统形成专家系统群;发展集问题求解、信息处理、科学运算为一体的异质软件集成系统;广泛应用面向对象技术;各类标准化的智能软件开发平台逐步走向实用化、商品化. 相似文献
126.
在两种产色素微生物的培养基中,加入煤的微生物转化产物,所得微生物发酵液的色素浓度及吸光度有较显著的增加,将煤生物转化产物作为蔬菜生长刺激素的实验亦取得了显著效果,该结果揭示煤微生物转化产物在生物激素上的重要应用前景。 相似文献
127.
我国双车道公路路段车型换算系数初探 总被引:1,自引:0,他引:1
我国双车道公路路段车型换算系数初探李旭宏田锋朱骏(东南大学交通学院,南京210018)(南京市规划设计研究院,南京210029)不同的道路交通条件,将有不同的车型换算系数.目前,世界上许多国家都根据本国的特点提出了自己的车型换算系数.我国同样存在这... 相似文献
128.
焦阳 《河北科技大学学报》1997,(4)
介绍了一种新型智能电度表系统的结构和功能及智能电度表本体的硬件和软件与抄表编程器的组成和结构。该系统可实现对电能多参数、多功能管理,并通过抄表微机与系统机联网运行,实现了编程、抄表、数据处理及营业管理的现代化,减少人工抄表差错,提高工作质量和效率 相似文献
129.
为帮助指导电动汽车设计,建立了电动汽车动力性能计算模型.在研究电池、电机及其调速系统的基础上,初步探讨了电动汽车的设计理论.据此理论,研制成功EV6630电动轻型客车,并完成了道路试验.结果表明,此设计理论具有一定的指导意义. 相似文献
130.
作者拟从近十年来,我国化学化工专业期刊的增加、化学化工中文核心期刊进入美国CA千种表的化学化工期刊和在国内外期刊上发表的化学化工类论文,以及我国化学化工论文被引用情况等方面进行引证、分析,加以论断我国化学化工技术近十年来的研究水平. 相似文献