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261.
本文提出了一种新的求解动力响应问题的逐步积分法,这种方法将加速度假设成分段光滑二次多项式,具有时间步长的三阶以上精确度,其每次步进所需求解的线性代数方程组的阶数和自由度数相同,由于其公式系统中引入了自由参数α,β,r理论上,可望通过适当选取a,β,r的值而使它无条件稳定并具有良好的人工阻尼性质。  相似文献   
262.
本文讨论具有形式的Cauchy主值积分.文中定义了奇异积分对于给定点集的有限积分,并导出了上述Cauchy主值积分用有限积分表示的公式。在上述基础上,本文给出了一种对上述Cauchy主值积分的简便而有效的截断Hermite插值逼近方法,并给出了其误差估计和收敛性定理.  相似文献   
263.
本文在分析多主机分布式微处理机系统的基础上,研究了设计这种系统中面临的两个关键问题:①总线控制请求的仲裁;②同时使用共享系统资源的互斥性,着力讨论了切实可行的解决方案。  相似文献   
264.
作者应用B.Linnhoff等人提出的狭点技术,对年产6万吨苯乙烯装置换热网络的50余个换热器进行了分析和评价,并提出了两项改进意见。改进结果可节省3.4 MPa的高压蒸汽3.18 t/h,冷却水48 t/h,另外对换热网络最小温差的选择进行了讨论。  相似文献   
265.
本文讨论了用边界元法计算电磁场与视电阻车的基本原理和方法技术。给出了不同倾角脉状体I_m(E_y), R_e(E_y)和ρα的计算结果。结果表明:边界元法是一种经济有效的数值方法。  相似文献   
266.
本文将缩减动刚度综合法与逐步积分法相结合,提出了一种分析大型复杂结构瞬态响应的动力子结构方法。该方法的主要特点是总运算工作量少,计算速度快。文末给出的算例验证了此方法的可靠性和有效性,其精度亦较高。  相似文献   
267.
本文介绍从计算机数据库直接绘制三维立体考古学遗址信息分布图的程序设计方法与实验结果。该方法可发展为考古学信息的集成化处理技术,也适用于非考古领域信息的三维图形化处理,藉以提高信息表示的直观性和密集性,具有较广泛的应用价值。  相似文献   
268.
本文探讨了用有限单元法分析客车车身结构强度和结构优化设计,建立了力学模型,改进了结构优化设计方法。在此基础上研制了组合结构优化程序SOP,推出了一种关于客车车身结构优化设计的有效的新程序。经过5次迭代,车身骨架自重减轻了14%。  相似文献   
269.
李立清 《洛阳大学学报》1995,10(2):32-35,62
用求多元函数极值的常见方法,讨论了R^n中凸集上的函数积分的一个极值问题。得到了一个实用且有趣的结果。  相似文献   
270.
"3 S"集成及其应用   总被引:22,自引:0,他引:22  
介绍了“3S”(RS,GIS,GPS)技术的内容、发展历史与动态;根据深度、广度和同步性三个标准详细地论述了“3S”集成的确切含义和各种集成模式对应的实现方式之间的差异;阐述广度标准下的四种集成方式(RS与GIS,GIS与GPS,RS与GPS,GIS与RS和GPS)的特点和主要应用领域;论证“3S”集成应用的本质是提供不同层次的空间信息服务,并提出多学科协同配合研究“3S”集成的思路。  相似文献   
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