寄希望于青年——读两篇马列文献有感

青年是祖国的希望,担负着建设祖国的伟大重任,无产阶级政党历来非常重视青年工作,对青年寄予厚望。列宁的《青年团的任务》和毛泽东的《青年团的工作要照顾青年的特点》对青年工作进行了深刻阐述,其中最主要的思想就是要促进青年的全面发展。在新时代的今天,我们的青年工作要在继承他们的传统的基础上继续与时俱进。     

基于串口服务器组网的自来水厂供水监控系统

通过分析目前传统供水监控系统的组网方式,提出了一种新的供水组网方式--基于串口服务器组网.并以LG-IG5系列变频器为例,介绍了它的组网过程、通讯协议和通讯软件的设计.该系统通过串口服务器将变频器与互联网相连,方便灵活地实现对供水系统的远程监控.系统结构简单,成本低,很好地适应了供水系统远程控制与网络化控制的需要.     

基于N-BDAVBi的非掺杂高效蓝色OLEDs

采用真空蒸镀方法,制备了以N-BDAVBi为发光层的高效率非掺杂蓝色有机电致发光器件,器件的结构为ITO/2T-NATA(40 nm)/NPB( 10 nm)/N-BDAVBi( (3+d) nm)/ADN(7 nm)/N-BDAVBi( (3+d) nm)/ADN (7 nm)/Alq3 (30 nm)/LiF(0....     

环境生物学教学方法探讨

环境生物学是一门多学科交叉的学科,在教学中运用多种教学方法和手段激发学生的学习兴趣对提高本课程的教学质量具有重要的现实意义。本文讨论了多种可以激发学生学习兴趣的教学方法,并通过对实践教学和考核方式的探讨,分析了如何提高学生发现问题、分析问题以及解决问题的能力。     

基于FPGA的LED点阵系统控制器的设计与分析

设计了一种基于FPGA器件以FSM方式实现的LED点阵系统控制器模型.该控制器的主要控制逻辑都集中在一个FPCA器件中,控制器的I/O端口可以直接与驱动电路的输入接口相连.控制器与PC监控中心可以用RS-485或以太网口总线形式进行数据传输,通过仿真及下载验证该控制器具有硬件简洁、扩展方便、可靠性高等优点.     

融合通信综合实验室建设与实践能力培养

在三网融合通信背景下,传统语音、电视广播和互联网应用在一个终端上得以实现,而通信网络由传输、交换和终端三个要素构成。面向工科实验教学环节,就通信工程综合实验平台的建设、实验项目设置以及学生实践创新能力的培养,都对通信工程专业的办学提出了更高的要求,文中根据当前电信技术的发展和应用的实际情况,结合云南大学信息学院通信综合实验室建设进行了相关的探讨。     

一体化静电场描绘仪研制

研制了一种新型的静电场描绘仪,将导电板、电位测量系统、描点系统及电源等四个部分进行了一体化设计,采用容栅传感器测定等电位点的位置,并实现了对等位点位置的数字化测量,实验结果表明,该仪器高度集成,实验操作方便,提高了仪器实验效率,提升了静电场的模拟精度．     

基于声波探测的海底管道非掩埋状态检测方法

基于声波探测技术,提出一种对海底管道非掩埋状态进行联合检测的方法,以山东胜利油田某海底输油管道为对象,设计一种双声纳探头多波束测深系统,并联合侧扫声纳系统,通过对系统参数进行分析、优化,从而实现对海底管道非掩埋状态的高效精确检测。分析检测结果表明:基于双声纳探头多波束系统的海底管道检测可获得高密度的点云数据,显著提高了管道检测数据的稳定性及可靠性;侧扫声纳系统的良好检测效果有赖于其声波掠射角的最佳取值;参数优化后的联合检测系统的检测效率得到显著提高,能够精确判断出管道的实际状态。     

作为世界文学研究的美国华裔英语文学批评

在传统共栅放大器结构基础上,基于0.18 μm CMOS工艺,提出一种带多重反馈环路技术的0.8~5.2 GHz宽带低噪声放大器(LNA). 该电路采用的负反馈结构在改善噪声系数和输入阻抗匹配的同时并不需要消耗额外的功耗;采用的双重正反馈结构增加了输入级MOS管跨导设计的灵活性,并可通过输出负载阻抗反过来控制输入阻抗匹配,使得提出的LNA在宽频率范围内实现功率增益、输入阻抗与噪声系数的同时优化. 后版图仿真结果显示,在0.8~5.2 GHz频段内,该宽带LNA的功率增益范围为12.0~14.5 dB,输入反射系数S11为-8.0~-17.6 dB,输出反射系数S22为-10.0~-32.4 dB,反向传输系数S12小于-45.6 dB,噪声系数NF为3.7~4.1 dB. 在3 GHz时的输入三阶交调点IIP3为-4.0 dBm. 芯片在1.5 V电源电压下,消耗的功率仅为9.0 mW,芯片总面积为0.7 mm×0.8 mm.     

轿车混合动力传动系统排放特性的仿真

节能和环保是新世纪人类急待解决的两大主要难题 由于轿车在全球汽车保有量中占有 80 %左右的比例 ,开发新型节能传动系统和清洁燃料已经成为当务之急 混合动力传动系统被认为是目前解决节能和环保问题的有效途径之一 本文在介绍总结传统混合动力传动系统的基础上 ,提出了一种新型的最小化形式轿车混合动力传动系统 介绍了其结构原理和控制策略 ,建立了最小化形式轿车混合动力传动系统排放特性的数学模型 利用编制的计算机仿真程序 ,对最小化形式混合动力传动系统轿车的排放特性进行了仿真 仿真结果显示 ,最小化形式混合动力传动系统能够有效减少废气排放