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41.
结合广东惠州电厂取排水系统工程实际,通过在恒定和瞬时两种工况下的物理模型试验研究,对电厂取水口至泵房过渡前池的水力特性进行了分析。试验结果可为水泵系统设计的安全性及合理性提供技术依据,同时对类似的工程设计也具有参考价值。  相似文献   
42.
针对车辆发动机进气系统声学可靠性有时随着声学稳健性的提高而降低的情况,研究了基于声学可靠性的车辆发动机进气系统的声学稳健性设计方法.将管道声学理论、可靠性设计理论和稳健性设计理论相结合,以车辆发动机进气系统声学可靠性分析为前提,进行了车辆发动机进气系统声学稳健性优化.通过基于声学可靠性的车辆发动机进气系统的声学稳健性设...  相似文献   
43.
以呼延水厂板框进泥泵改造为例,对凸轮转子泵的应用进行了研究探讨,并根据实践经验提出了一些建议和意见。  相似文献   
44.
对深圳液化天然气(LNG)项目取水箱涵采用1∶36.5缩比进行各种水位与不规则波组合作用下的波浪物理模型试验。观测取水口戽头、方涵及围护结构的稳定性,并对原设计方案进行优化,采用FL-NH型运动测量系统测量取水戽头及引水方涵的位移量;并测量取水口戽头及第一节方涵的波压力,得到戽头及第一节方涵所受到的波浪力。结果表明:随着水位的降低,各点测得的波压力和波浪力呈现出明显增大的趋势;取水量对取水戽头的稳定和波压力影响较小,围护结构对波压力影响较大。  相似文献   
45.
目的探讨320排螺旋CT低管电压技术联合低碘浓度在冠状动脉成像中的可行性.方法将40例疑似冠心病患者随机分为两组,使用东芝320排螺旋CT进行冠状动脉扫描,分别对两组图像质量进行主观和客观评分,对比有效辐射剂量及碘摄取量.结果 A,B两组的有效辐射剂量及碘摄入量比较差异具有统计学意义(P0.05),B组患者有效辐射剂量低于A组,且有效辐射剂量较A组降低72.95%,B组患者有效碘摄入量较A组减少18.29%,两组图像噪声值、左冠脉开口处强化CT值差异具有统计学意义(P0.05),B组图像噪声高于A组,两组图像质量主观评分比较差异无统计学意义(P0.05).结论 320排螺旋CT冠状动脉成像采用"双低"扫描方案能降低有效辐射剂量和碘摄入量.  相似文献   
46.
南美白对虾摄食、生长及存活与温度的关系   总被引:16,自引:0,他引:16  
不同水温及水温渐变、突变对南美白虾的摄食、生长、存活以及胃蛋白酶的活力有一定的影响。在水温逐渐变化下,南美白对虾忍受的高温极限为41℃,低温极限为4℃,虽然南美白对虾对水温的适应性较广(6-39℃),但其存活、摄食及生长的适宜水温为18-35℃,最适水温为30-33℃,水温18℃以下时,摄食量减少,存活率降低,水温9℃时侧卧,当水温为18-30℃,日温变化在6℃以内时,南美白对虾在48h内全部存活,且保持正常的摄食能力和较强的活力。  相似文献   
47.
泵站进水口临界淹没深度相似准则及换算公式探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合大型斜式轴流泵站水力模型临界淹没深度试验研究,就泵站进水口临界淹没深度相似准则进行探讨,提出了泵站进水口临界淹没深度换算公式.与其它泵站进水口临界淹没深度换算公式进行了比较,验证了公式的适用性.  相似文献   
48.
春季同时用口罩法和AIA法两种方法测定高原型藏山羊成年公羊日采食牧草量和牧草干物质消化率比较研究表明,口罩法和AIA法测定藏山羊公羊日采食牧草量分别为1.1293±0.3496kg和1.2761±0.1670kg,二者差异不显著(P>0.05);牧草干物质消化率相应分别为70.58±9.46%和73.82±2.43%,二者差异不显著(P>0.05).用AIA法测定牧草干物质消化率较用全收粪法简便、适用.  相似文献   
49.
U型管作为一种节流装置,被广泛应用于溴化锂吸收式制冷机。其节流特性不仅与U型管的结构尺寸,而且与工作状态有关。建立了U型管节流过程的数学模型,进行了模拟和实验研究,分析了节流过程动态的参数变化,以期为U型管的优化设计提供理论参考。  相似文献   
50.
发动机风扇噪声进气道传播计算及优化   总被引:1,自引:1,他引:0  
许尧  宋文滨  邱昇 《科学技术与工程》2013,13(13):3663-3669
使用计算气动声学(CAA)方法,分析了典型涡扇发动机风扇噪声在进气道的传播特性,并使用Kriging模型对其外形进行了声学优化。选取典型发动机进气道外形,利用CAA方法求解2.5D线化欧拉方程。分析了发动机进气道近场和远场的噪声水平,空间离散使用6阶紧致格式,时间推进使用4/6阶Runge-Kutta法,计算网格采用二维结构网格。在对典型发动机进气道声传播问题的准确计算的基础上,通过参数化建模、Kriging模型和遗传算法研究了发动机进气道外形对风扇噪声传播的影响,可以作为进一步气动特性和声学特性联合优化设计,以及降噪设计的基础。  相似文献   
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