基于市场份额分析算法的快速消费品市场实证研究

针对国内日化市场中的洗发用品市场品牌纷杂,竞争激烈的现状,通过调研分析各品牌市场份额数据,应用多项式logit模型,分析价格、品牌、价值促销、宣传促销等手段对市场份额的影响力。从而制订最优市场策略,以达到市场份额最大化的目的。从分析结果可以看出,上市新的产品系列综合应用了各种因素,而它本身也是一种最有效的提升品牌及市场份额的最有效手段。     

蒙特卡洛方法和拟蒙特卡洛方法在期权定价中应用的比较研究

在期权的交易中,最关键的问题是期权定价。蒙特卡洛模拟作为期权定价的有效的数值方法之一,近年来发展迅速。然而蒙特卡洛方法产生的随机数为伪随机数有收敛速度慢、计算量大等缺陷。拟蒙特卡洛模拟是采用拟随机数序列代替伪随机数序列的蒙特卡洛模拟。通过考察线性同余发生器;Halton序列、Sobol序列等拟随机数序列的特点,以欧式看涨期权为对象研究了蒙特卡洛方法和拟蒙特卡洛方法的有效性。对比实验显示了拟蒙特卡洛模拟明显优于蒙特卡洛模拟。     

集装箱运输燃油附加费与燃油成本比较

本文研究的是集装箱最常见的附加费用——燃油附加费（Bunker Adjustment Factor,简称BAF）。班轮公司认为燃油费只是部分补偿运输成本的剧增,而货主认为此费用由班轮公司单方面制定,有盈利效应。随着班轮公会力量减弱,各家班轮公司采用的新的BAF计算方法。本文建立以航线为基础燃油成本估算模型,比较研究燃油附加费和燃油成本的关系,结合实例,验证燃油附加费是否具有盈利效应。     

基于行为经济学前景理论的出行决策

考虑出行环境不确定性和出行者有限理性的特点,应用行为经济学中的前景理论分析出行决策行为,引入拥堵收费和票价折扣作为变量,建立改进的出行决策模型。将出行方式划分为公共交通和私人交通两类,引入政府参与管理因素,探讨不同交通需求管理政策干预下出行者的决策行为,通过算例分析了不同政策标准对出行决策行为的影响程度。结果表明：同时引进拥堵收费和票价折扣政策,拥堵收费超过22元时,出行者的决策结果发生改变。合理设置拥堵收费和票价折扣标准可以促进更多出行者选择公共交通出行。     

供应链管理的联合定价决策模型

激烈的市场竞争迫使企业抛弃基于劳动分工的传统的职能管理思想,采用以供应链为基础 的集成化管理思想,以使传统的企业各职能部门决策得到有效的协调,在供应链背景下,综合考虑零售 商和制造商双方的各自的利益,提出了一种生产批量与定价的联合定价模型,以有效辅助供应链协调管 理。     

关于n年期寿险的极限分布

讨论了n年期寿险的总体索赔量的极限分布。在利息力为白噪声条件下,得到了极限分布的密度函数的递推公式。     

有交易成本的欧式期权定价公式

在波动率σ(t),红利率q(t),无风险利率r(t)均为时间t的已知函数和在证券市场中有交易成本的假设下,得到了欧式期权的定价方程,从而获得欧式看涨期权和看跌期权的定价公式及它们的平价公式．     

基于利率平价关系的汇率模型

建立了基于利率平价关系的汇率模型,导出了汇率期权的定价公式,研究了该模型的检验问题和模型参数的估计问题,结果表明,在原测度下,该模型的统计推断问题难度很大,使用通常的时间序列分析方法不能得出令人满意的结论;而在等价鞅测度下讨论该模型的统计推断问题,大大降低了研究的难度．     

有限差分方法在股票期权定价中的应用

针对不付红利的美式看跌期权,利用有限差分法对股票期权价格所满足的Black-Scholes微分方程进行了数值模拟。通过数值例子对隐式差分格式和显式差分格式的所有缺点加以比较,并通过细网格的剖分得到更精确的解,取得一些实际期权交易中有用的结果。     

质量敏感需求下的网络营销企业质量相关定价决策

针对电子市场中,由于交易方之间存在着信息不对称现象,使得商品质量的不确定性较为严重的情况,为通过定价有效地显示质量信息,首先构建了质量敏感需求下的网络营销企业质量相关定价模型,并对模型的最优性进行了分析.通过数值算例,探讨了在电子市场对商品质量具有不同的评价时,网络营销企业的最优定价策略,进而分析了模型参数对最优决策的影响.上述结论可以为网络营销企业在电子市场中的定价决策提供有益的指导.