寒区海上风电基础锥体动冰荷载

为了明确有冰海域加锥风电基础结构的动冰荷载模型,通过寒区风电基础锥体结构现场观测得到的海冰破碎特征数据,研究了随机动冰荷载模型在风电基础结构上的适用性;基于现场观测数据发现冰力周期和冰力幅值均服从正态分布。通过对海上风电结构及油气平台等不同尺寸锥体上测量数据的分析,建立了平均冰力周期和冰厚、冰速参数之间的关系式,对比实测周期,两者基本吻合。同时确立了平均冰力幅值与极值静冰力之间的关系,建立了锥体随机动冰荷载模型。结合此风电基础现场实测的海冰数据,模拟动冰荷载并施加到有限元模型中,对比数值分析结果与实测的结构响应加速度,结果表明两者在时域和频域上均吻合较好。可见构建的随机动冰荷载模型能够用于分析加锥风电结构抗冰性能。     

南海夏季风爆发与华南前汛期锋面降水异常变化的联系

利用1958-2000年NCEP/NCAR再分析日平均资料、中国气象局气候中心常规地面观测日降水资料,分析南海夏季风爆发异常情况下大气结构的变化特征,讨论华南冷空气活动、前汛期锋面降水情况与南海夏季风爆发异常之间的关系。结果表明:①南海夏季风爆发日期的异常变化主要取决于低层纬向风变化。②200 hPa以下对流层温度经向梯度逆转较早(晚),并且有(无)从上往下逐渐传播的变化趋势,则南海夏季风爆发偏早(晚)。③华南春季冷空气活跃(不活跃),降水偏多(偏少),南海季风爆发偏早(晚)。④综合提出了一个关于华南冷空气活动、锋面降水与夏季风爆发之间关系的物理概念模型。     

民国时期古都西安产业空间转型研究

目的探讨民国时期西安产业空间转型的特征、机理及影响要素。方法历史文献、档案资料与实地踏勘相结合的方法。结果民国时期西安近代工业发展的缓慢状态在陇海铁路通至西安后有了飞跃性的发展,直接引发了近代工业的全面起步,使西安潜在的经济地位得到全面的提升,并导致以西安为中心的关中地区沿铁路线城市群的初步发展。结论民国时期古都西安在地域产业空间中的工业经济中心职能的加强,是实现其近代西北经济中心职能的重要阶段,是西安城市近代化转型发展的一个重要特征。     

邵阳市区60年来的冷暖变化特征

以年平均气温的距平值,作为划分冷暖依据,讨论了以邵阳市近60年资料为主,结合邻近邵东与邵阳县近50年的相应变化趋势,总结出邵阳市区的冷暖变化特征。     

中国历史时期海面变化(Ⅰ)

在分析海面波动对海塘工程影响机制的基础上,对近２０００年来我沿海地２００多条海塘工程中料进行了统计分析,江浙沿海和华南沿海的海塘修筑频度曲线和海塘修筑长度变化曲线反映出近１５００年来海塘建筑史上有三个大规模修筑时期;     

国民经济增长过程的非线性动力特征

研究了国民经济变速为调控增长模型,分析了调控过程中经济增长出现的稳态变化、周期变化、周期倍分及混沌行为。     

关于桥梁抗震设计规范反应谱若干问题

从桥梁抗震设计反应谱分析与设计角度出发,讨论了当前我国《桥梁抗震设计规范》制订中关于反应谱曲线和反应谱组合方法等几个需要解决的问题。     

基于时间序列分析的寿险需求模型分析

分别运用最小二乘法、时间序列分析对寿险市场进行了实证研究。与已有的研究相比,通过建立多元线性模型和改进的回归模型,说明国内生产总值的增长是寿险需求增长的根本原因,教育水平的提高和赡养(抚养)率对寿险需求影响显著;同时利用单位根检验指出由于缴纳保费存在分期缴纳的现象,导致保费收入有时间滞后效应。     

关于发展我国农业保险制度的研究

从中国农村和农业的实际情况出发分析了在中国建立农业保险制度的制约因素,揭示了政府在建立农业保险体系中所应发挥的作用,给出了建立我国农业保险制度的基本思路。