引信安全系统环境识别器的信息原理

基于引信安全系统环境识别的工程背景,建立了环境信源的信息价值概念,环境识别器实现时间选择功能所必需的最小信息量概念和最小信息处理速度概念,并利用信息论的多余量概念分析了MIL-STD一1316C和国标GJB373-87中有关规定的合理性,提出了环境识别器的抗干扰原理。     

实现引信目标区解除保险的新途径

根据引信在目标区解除保险的理论,针对目前引信安全系统存在的问题,以某引信为例,提出了一种引信由安全状态转变到待发状态解除保险的技术途径。     

膛内多力学量测试技术研究

该文采用了膛内环境硬线测试技术,使用微机系统进行了包括膛压、加速度、碰击力和应变在内的内弹道多力学量数据的一次性测试和数据处理。文章介绍了测试设备和仪器的选用,详细地讨论了测试系统中的4个主要子系统:发射系统,加速度、膛压、碰击力和应变传感装置,数据采集、记录和分析系统和以及回收系统。对测试中所得到的力信号和应变信号进行了信号分离,同时对应变误差进行了修正。     

化学电池对无线电引信设计的影响

结合引信用化学电池的应用特点，分析了化学电池对无线电引信设计的影响因素，并提出了其在设计、工艺上的改进措施，为引信设计提供有效可行的解决思路．     

稳定电容引信探测器静态输出的方法研究

针对电容引信探测器静态输出随温度变化而较大幅度漂移的现象,从稳定振荡器振幅及拓宽检波级工作范围入手分别提出了抑制该探测器静态输出漂移的几种方法.给出了实现这些方法的电路形式,讨论了主要参量的选择原则和方法.文中提出的一种新型检波器具有有源检波器检波效率高和无源检波器工作范围宽的优点。     

引信安全性设计的新发展

该文讨论了引信安全性设计方法的变化过程,详细地分析了提高错位式引信安全系统安全性的各种途径。在不可复位和可复位串、并联多道保险系统中,有序时间窗式多道保险系统的安全失效率最低。同时指出,对错位式安全系统无论进行怎样的改进,都无法消除雷管的意外发火事件,只有无起爆药雷管出现之后才解决了此问题。无起爆药雷管也推动了引信安全性设计的新发展,出现了直列式爆炸序列。文中还讨论了高能直列爆炸序列安全系统设计的方法,给出了有关结论。     

弹引系统以极大着角碰击半无限目标时的动力分析

以弹引系统极大着角碰击半无限硬土或混凝土介质目标为研究对象,建立了弹目碰击时的物理模型和数学模型。通过分析弹目碰击时的空间几何关系,对弹目碰击过程的动态特性进行了分析和计算。     

引信安全系统基本理论研究

在提出一系列有关引信安全系统新的概念和思想的基础之上,初步建立起引信安全系统的基本理论及其数学描述方法。基本理论包括:引信安全系统是由一些能够独立地影响系统状态的保险要素组成的开放系统,解除保险过程和待发过程是系统状态程度渐变的动态过程,安全系统的基本功能是控制系统状态转变的时机、速度,方式和趋势;数学描述包括:保险因子,保险敏感因子,保险度,解除保险度,隔爆因子,隔爆敏感因子,隔爆度,能爆度,临界解除保险度和待发过程时间等。并用上述理论和方法分析了引信安全系统的解除保险过程。     

自由式销钉调速器动态几何关系的研究

研究了自由式销钉调速器各机构运动状态的监界位置，并以进销半周期为例，推导了不同运动状态时擒纵轮、擒纵叉与摆轮之间的力矩比、角速比以及角度牵连关系，为机构的合理建模奠定了基础。     

引信点火机构的概率设计

该文针对引信点火机构的传统设计方法－能量法进行了分析，指出按能量法设计的机构，其平时安全性和发射时作用的可靠性不易得到保证；在考虑机构平时安全性和发射时作用可靠性及结构约束条件下，应用应力－强度干涉模型给出了机构的分析与设计公式，并以某引信机构为例进行了分析计算。该文给出了原理和方法能使机构平时安全性和发射性作用可靠性相互协调，可应用于一般引信机构的概率设计。