船舶艉轴漏油事故海上应急

通过对船舶艉轴漏油现象的分析,找出发生漏油的原因,提出应急处理的措施。     

四台矿强力皮带大型设备的安装实践

通过自行安装几台大型设备的实践,论述了大型设备的安装、设备找平和找正及同轴度校核等工作经验。     

大型浮选机安装施工控制方法及调整技巧

简述了大型浮选机安装的工艺流程、施工方法,介绍了大型浮选机安装调整过程中的精度要求和为达到安装精度所采取的措施,总结了浮选机安装过程中的经验和教训。     

多段网应用与分析

主要介绍NetWare网络通信系统如何突破用户数目限制，并详细分析它的工作过程，论述了NetWare的通信原理以及实际在网络中的应用。阐明了多段网的安装步骤，注意事项，并结合实例对其进行了详细的分析。     

酸洗槽酸雾净化处理的两种方法

对两种净化方法进行工艺流程比较和技术论证以及设备初投资和运行结果对比 ,得出用静电装置来处理冷扎带钢酸洗槽酸雾的方法最为合理     

电气火灾隐患的分析

文章分析了各种电气火灾隐患，并提出了相应的预防对策。     

高温超导材料R-T特性测试仪的改进

实验室现有HT-288型高TC超导材料电阻-温度特性测量仪,测量超导材料R-T曲线存在较大的误差。分析发现,问题主要存在于实验时对超导材料测试R-T曲线的低温环境控制不够均匀,稳定。简单合理的改进后测得的R-T曲线相对较合理。     

软黏土中静压沉桩引起的侧向挤土位移分析

将软黏土中桩体贯入过程看作不排水条件下圆柱孔的扩张.弹性和塑性区分别采用小应变和大应变理论,考虑传统超固结比与各项同性超固结比的不同,推导了修正剑桥模型土中单桩挤土位移的解析解;并与文献离心模型试验结果进行了比较,验证了理论解答的可靠性.在此基础上,采用叠加原理对排桩的侧向挤土位移进行了估算,并分析了沉桩数目、桩间距、预钻孔孔径以及土体超固结比对侧向挤土位移的影响规律.研究结果表明,随着沉桩数目的增加,挤土影响范围增大;当桩间距、预钻孔孔径增大时,挤土位移快速减小;土体超固结比增加时,侧向挤土位移略有增加,但总体影响不明显.     

10 mm无夹层钢化玻璃冲击波毁伤效应实验研究

(目的)为了获得爆炸冲击波对无夹层钢化玻璃的超压毁伤阈值和冲量毁伤阈值,研究不同安装方式对毁伤阈值的影响,开展了钢化玻璃冲击波毁伤效应实验。(方法)针对10 mm厚无夹层钢化玻璃进行了多发实验,对每一发实验进行了爆炸参数测试,获得了冲击波超压随时间变化历程的实验数据。通过观察和记录的实验现象,分析确定了10 mm厚无夹层钢化玻璃刚好被冲击波破坏的临界状态所对应的实验发次。结合实验设计与实施条件,根据冲击波压力测试结果,(结果)得到了10 mm厚无夹层钢化玻璃冲击波超压和冲量毁伤阈值的近似值。(结论)实验结果表明,不合理的安装方式会严重影响钢化玻璃的冲击波毁伤阈值,合理的安装方式下10 mm厚无夹层钢化玻璃的冲击波毁伤超压阈值约为50 kPa,冲量阈值约为180 kPa?ms。     

锅炉燃料煤系统改造的设计、制作、安装及应用

本文主要介绍了水暖科燃料煤由原煤改烧中煤的原因及改造方法,降低了成本,提高了经济效益。