试论哲学价值研究的理论出发点--关于人类中心论与非人类中心论的争论(下)

本认定非人类中心论与人类中心论是两种不同的价值哲学，双方争论的实质在于理论原点的分歧；作将非人类中心论划分为生态伦理与科学哲学两种基本类型，对其理论错误从三个方面进行了剖析；对人类中心论的科学内涵作了重新界定。     

从格理论角度对英语双宾语的分析和思考

双宾语结构是生成语法一直在讨论的焦点之一。根据格理论的基本观点,指出了双宾语现象对格理论带来的挑战,分析了在GB框架下通过内在格和结构格的划分对双宾语现象提供的解释。尽管存在一些不足,内在格和结构格的划分法仍不失为一个较为可行的方法。     

数控车床的可靠性分析

应用数理统计的方法分析了CAK3275V型数控车床的故障现象、故障部位、故障原因,指出了该型车床最薄弱的环节,为机床的制造商提高该型数控车床固有可靠性提供了有价值的参考数据,同时提出了一种提高数控车床工作可靠性的方法。     

寿命服从weibull分布的系统固有可用度试验方案

为解决寿命服从weibull,修复时间服从对数正态分布的系统固有可用度检验问题,以满足承制方和使用方风险为要求,以最小试验样本量和判定临界值确定方法为研究重点,将装备状态分为交替进行的开机与修复2种,设计了固有可用度定数截尾试验方案。通过实例计算,演示了具体试验方案的制定和可用度判定过程。     

深水池式低温供热堆的设计研究

介绍了深水池式供热堆（ＤＰＨＲ）的设计特点，给出了 １２０ ＭＷ供热堆的主要设计参数、投资估算和运行成本。并详细分析了 ＤＰＨＲ的优良安全性能，指出这是一种结构简单、造价低廉、具有固有安全性能的堆型。     

试论哲学价值研究的理论出发点--关于人类中心论与非人类中心论的争论(上)

非人类中心论与人类中心论是两种不同的价值哲学，双方争论的实质在于理论原点的分歧；将非人类中心论划分为生态伦理与科学哲学两种基本类型，对其理论错误从且个方面进行了剖析；对人类中心论的科学内涵作了重新界定。     

薄壁压杆偏心连接时弯扭固有振动理论研究

研究了有双轴对称截面开口薄壁压杆与弹性支承偏心连接时弯扭耦合振动,把作用在开口薄壁压杆的弹性支承去掉,代之以相应的约束反力和约束扭矩,推导出了开口薄壁压杆弯扭耦合振动时的位移函数,求得了其弯扭耦合固有振动频率的特征方程。     

The Module HTGR Development in China

High Temperature Gas-cooled Reactors are recognized as a representative advanced nuclear system for the future owing to the excellent safety performance, high efficiency, multipurpose uses and hydrogen production. These type reactors are characterized by ceramic coated particle fuel, inert helium as coolant, and graphite used as moderator and reflector in core, which makes the outlet temperature of coolant reaching 950℃ even more. Under the National High Technology Program, the HTR10 project has been successfully implemented and achieved full power operation in connection with the grid in January of 2003. HTR10, which is the first module HTR with inherent safety feature around world, has carried out safety demonstration tests simulating the severe accident conditions in 2004.Based on the proven technologies and experience feedback during HTR10 design, manufacture, construction and operation, a HTRPM demonstration power plant with 200MWe power capacity sited at Rongcheng of Shandong province has been initiated.     

熔丝加工成型薄板的动力学特性及响应

通过熔丝加工成型(fused filament fabrication,FFF)理论与实验相结合,研究了悬臂边界条件下FFF薄板的固有特性和振动响应.首先,针对FFF薄板的分层和正交各向异性等特点,基于正交多项式法对其进行理论建模.然后,通过Ritz法获取FFF薄板的固有特性,再利用频域振动方程解析研究薄板内任意一点的振动响应.最后,以聚乳酸(PLA)FFF薄板为例,实验研究了其固有特性和动态响应,以分析验证理论模型的正确性.结果表明:本文建立的FFF薄板理论模型,能够准确预测出薄板的固有特性和动态响应结果,理论模型可靠.     

多自由度管系气柱固频振动消减树状算法研究

为了避免多自由度管路系统的气柱固有频率和机械固有频率的共振，基于小波分析、应用数学、数据结构等理论，提出了一种解决多自由度管路系统气柱固有频率振动消减的树状几何模型及树状算法．将由该算法设计的软件系统用于实际工程管路系统振动分析，证明其计算结果与实测结果吻合很好．本算法对于石油、化工、电力等行业的管路系统设计或用于老厂挖潜改造管路系统设计都具有一定的理论和实用价值．