我国铁路线路工务检测现状及探讨

介绍了我国铁路线路工务检测的现状,对目前采用的检测方法和检测技术,即静态检测、动态检测及其他检测进行了归类和总结。     

电力线载波通信在铁路数据传输通信中的应用

从系统设计、硬件、软件等方面对电力线载波在铁路数据传输中的应用进行了分析,提出了解决道口房与行车室联网所需的数据传输通道问题的办法。     

基 于 悬 链 线 理 论 的 系 泊 系 统 势 能

为研究系泊系统在定位过程中的势能变化,使用悬链线公式,推导了3种常见系泊方式系缆的构形及张力分布.分析了下端点固定的单根锚泊线的重力势能和弹性势能随上端点位置的变化情况,对比了势能间接求导所得的水平张力与直接计算所得的水平张力,发现两者吻合良好,符合能量守恒定律,验证了势能计算结果的准确性.针对系泊系统由9根复合缆组成的深水平台,分析了其系泊系统势能随浮体水平位置的变化情况,比较了各浪向上的位移与回复力关系,发现其系泊性能在各个浪向上接近,对环境适应能力强.针对系泊系统破损的工况,计算得到了系泊系统势能分布图以及各浪向上的位移与回复力关系,发现使用势能分布法能全面有效地反映系泊系统的各个方向性能,具有重要的工程参考价值.     

一类修正PRP共轭梯度法及其全局收敛性

提出一类改进的PRP共轭梯度法,该算法采用一个新的公式计算参数并且具有下列性质:1)在任何线搜索下都满足充分下降性;2)继承了PRP方法的重要性质;3)在一些假设条件下具有全局收敛性.初步的数值试验表明,该算法是有效可行的.     

暴雨过程对不同深度土壤含水量的影响分析

通过对暴雨过程中Gstar-I型FDR土壤水分自动观测仪观测到的不同深度土壤含水量的实时资料和自动气象站观测到的暴雨天气过程的雨量变化资料的分析,研究了在暴雨过程中不同深度土壤含水量的变化过程,并对其变化规律进行了深入分析.     

论灌区改造项目的环境影响

通过对灌区运行和汾河灌区改造环境影响分析,提出灌区改造项目的环境影响,关键是要看由于项目的实施,灌区灌溉引水量是否发生变化。     

开敞式码头汨位长度优化试验研究

通过系泊船舶物理模型试验,在不同泊位长度和带缆方式下,针对目前世界上最大的26.6×104m3液化天然气运输,船进行了多种环境荷载作用下缆绳张力及船舶运动量的研究.以减小系泊船舶运动量和均化各缆力为优化目标,对开敞式码头泊位的不同长度方案及LNG船舶系靠泊状态时的运动量和系缆力进行了分析,提出了泊位长度的优化方案,为码...     

低压配电柜进线及母联断路器更换方案浅析——以深圳地铁竹子林车辆段牵引降压混合所为例

对既有的配电设备进行升级改造是在系统运行中经常遇到的一项工程。以深圳地铁竹子林车辆段牵引降压混合所为例,探讨了低压配电柜进线及母联断路器的更换方案。     

500kV输电线路防雷措施研究

通过对大同超高压供电公司管辖的500kV输电线路雷击故障分析,找出线路雷击跳闸的主要影响因素,提出了科学的治理措施,以逐渐减少输电线路雷击跳闸故障。     

一起10kV线路断路器故障分析及应对措施

介绍了一起ZW20—12／T630—20型10kV线路断路器故障情况,对故障原因进行了分析,并提出了预防措施,对断路器设计改良提出了建议。