蓬莱19-3油田溢油事件及其应急管理综述

当今社会并不太平,不管是自然因素还是人为因素,都引发了各种类型的突发事件。频繁发生的突发事件对人们的生命财产造成了极大的损失。蓬莱19-3油田溢油事件的发生不仅造成了比较严重的经济、环境和社会影响,还会推动我国的石油发展战略以及海洋石油开发技术,并会将中国的应急管理引向一个新的方向。本文将从中国的应急管理、蓬莱19-3油田溢油事件造成的影响以及启示三个方面,深入分析此次事故带来的影响。     

上海市某区域PM2.5及其重金属对居民健康的影响

跟踪监测上海某典型工业居民混合区夏、秋、冬三季的PM_2.5及其重金属成分的质量浓度, 分析污染物质量浓度变化趋势, 通过人体暴露健康风险评价模型对居民健康进行风险评估. 结果显示, 调查区域内居民区的PM_2.5的质量浓度与全市均值相当; 各点位PM_2.5及其重金属成分的污染水平均呈现明显的季节性特征, 其中冬季明显高于夏秋季; 重金属中铅、镉的质量浓度均未超过国家标准, 各点位的砷的质量浓度均超过国家标准1倍; 调查区域内致癌和非致癌重金属成分的健康风险处于“可接受”水平, 不会增加当地居民的健康风险.     

长江经济带新型城镇化时空格局演变及影响因素研究

从经济、人口、社会发展、基础设施、城乡统筹和生态环境等6个方面建立新型城镇化发展水平的评价指标体系,运用熵值法、空间自相关分析法和灰色关联分析法等方法对长江经济带2003年、2009年和2014年110个地级及以上城市新型城镇化水平的时空格局及影响因素进行分析.结果表明：1)长江经济带市域间新型城镇化水平差异明显,西部差异大于中部大于东部;2)新型城镇化水平整体呈现出波动上升的态势,从东西方向上看,东部发展水平较稳定,中西部发展水平波动明显;3)新型城镇化中高、中等、中低和低水平区都呈现显著的空间集聚状态,但低水平区的连续分布状态有逐渐被“冲散”且面积减小的趋势;4)长江经济带新型城镇化水平五个类型区的影响因素各异,总体差异较显著.     

Life Cycle Assessment of Motor Bike and Electric Bike in Urban Areas of China

Motor bikes （m-bike） and electric bikes （e-bike） are widely used in urban areas of China. Life cycle assessment of m-bike and e-bike are presented to compare their energy use and environmental emission in a life cycle span. An m-bike and an e-bike are disassembled to collect material composition data for the life cycle assessment. The results show that e-bike consumes less energy and has less global warming potential （GWP）, biochemical oxygen demand （BOD）, chemical oxygen demand （COD）, suspended solids （SS）, dissolved solids （DS）, hydrocarbons （HC） than m-bike during life cycle. But e-bike generates more solid wastes, and more acidification potential （AP）, heavy metal （HM） than m-bike. Advanced batteries and clean coal fired power plant technologies are recommended to promote e-bike use in urban area.     

三种可持续发展评价方法的对比分析

随着经济和社会的发展,人类在创造了巨大财富的同时,也破坏了赖以生存的环境和生态系统,人类的生存受到挑战。可持续发展的理念应运而生。可持续发展评价就是为了实现可持续发展的目标。本文主要对三种可持续发展评价方法进行比较分析。     

煤炭矿区规划环评的生态环境影响评价思路探讨——以河南焦作矿区为例

以焦作矿区规划生态环境影响评价为例,以生态环境为研究对象,以矿区塌陷为重点,对《见划环境影响评价技术导则煤炭工业矿区总体规划》中的“生态保护与恢复指标”进行了细化完善,将“生态系统完整性和功能变化趋势”这一描述性指标,细化为生物分布、土壤、水土流失、土地利用、生物量和景观等6个生态环境因子,采用导则推荐的评价方法,取得...     

陕西省红豆杉资源保护利用现状及对策

陕西省分布的红豆杉包括中国红豆杉(Taxsus.wallichiana Var.chinesis)和南方红豆杉(T.wallichiana Var.mairei)两种,主要分布在秦岭、巴山和关山林区,资源量约有4 500万株,生物量3.8万t.1992年,紫杉醇作为治癌药物上市以后,陕西省红豆杉种植和紫杉醇加工产业发展迅速,全省共有种植企业8家,种植红豆杉514.6 hm2,1 400万株,紫杉醇加工企业8家年加工紫杉醇精品能力170 kg.医药市场对紫杉醇需求的增长,在推动红豆杉人工种植和加工产业发展的同时,给红豆杉资源及其保护带来威胁.必须完善相关法律制度,严格红豆杉采集、培植、经营加工、运输等环节管理,有效保护野生资源.同时要制定产业扶持政策,重点支持红豆杉培植基地发展,逐步实现利用野生资源到利用人工资源的转变.     

建设项目的环境风险评价

讨论开展工程环境风险评价的必要性和风险评价的主要内容。核电站、拦河大坝、化学工业及其它涉及有毒、易燃、易爆物质的建设工程。如发生危险事故，会造成重大损失。故必须进行风险评价，研究事故发生的可能性及其对环境的危害程度，提出预防措施，以保障工程安全。     

南京市珍珠泉旅游度假区视觉生态环境评价

从景观生态学的基本理论和国内外有关景观与生态环境的理论出发,借助地理信息系统技术,通过视觉影响评估方法,对各因子进行空间叠加分析,进行视觉环境质量、视觉环境阈值和景观生态环境质量的定量分析与评价。评价结果对珍珠泉旅游度假区的旅游规划也开发起到了非常重要的指导作用。     

精伊霍铁路对伊宁市及沿线社会经济的影响

交通运输是国民经济的重要组成部分,铁路作为对沿途区域经济影响最大的运输方式,对社会经济发展的影响意义深远.精伊霍铁路的建成与开通对加强区际之间的联系和促进沿线地区的资源开发、经济发展将产生重要影响.文章从区域经济的角度,探讨了铁路对沿线地区社会经济的影响,并就未来该地区在发展过程中需要注意的问题提出建议.