二阶滑模控制在舰载机着舰导引系统中的应用

滑模控制系统在滑动模态时对外界干扰及参数变化具有完全的自适应性.利用二阶滑模控制实现飞机俯仰角的直接控制,并将其应用到舰载机着舰导引控制中.设计了二阶滑模控制器及对应的自动着舰导引系统.仿真对比研究表明二阶滑模控制下的着舰导引系统有较好的抑制气流扰动的能力.     

基于Wiki和HIS的医院知识管理应用模式研究

通过对医院知识管理的需求分析,阐述了医院信息化从传统的基于HIS(Hospital Information System,医院信息系统)的信息管理上升到知识管理的必要性和可行性.在讨论Wiki的知识管理机制和特点的基础上,提出了一种基于Wiki和HIS的医院知识管理应用模式,并结合实际,从临床医生的角度论述了这种模式的应用.这种解决方案将电子商务的业务模式、Web2.0技术与医院知识管理需求进行有机匹配,有助于构建动态、开放、分布式和面向服务的新型医院信息服务系统.     

PLC接入技术及其网络管理模式与功能设计

首先介绍了目前国内外电力线通信技术的研究状况,重点分析了电力线通信接入及典型接入方式及其PLC网络管理模式,并进行了功能设计,最后分析了宽带PLC网络管理的功能.     

结构模态控制的“溢出”问题及控制策略

结构模态控制是结构振动控制的重要技术,通常利用控制前少数阶振型反应来达到结构振动控制的目的。但如果处理不当,往往会产生控制溢出或观测溢出等问题。文中从理论上讨论了结构模态控制的稳定性问题。证明了未控模态或剩余模态的失控将影响控制系统的性能而导致整个系统的振动不稳定。     

具有扰动补偿感应电动机滑动模解耦与控制

对感应电机提出了一种新颖滑动模控制方法：在内环采用具有扰动补偿的滑动模解耦,在外环采用ＰＩ控制器进行速度控制。将一种简单而新颖的方法艇于估算感应电机的扰动信号,仿真结果证实具有扰动补偿的新型滑动模控制系统具有更好的解耦性能、快速动态响应和更强的鲁棒性。     

The Effects of Cross Correlated Noises on Dynamical Properties of the Single mode Laser

利用线性近似,研究了交叉关联噪声对具有饱和效应的单模激光模型动力学性质的影响,导出了平均光强和强度关联函数的表达式,发现：①在阈值以上,平均光强不受交叉关联噪声影响;②强度关联函数随噪声关联强度η的增加而增加．     

导引头天线在高过载环境下的动态响应分析

目的 研究末制导炮制导引头天线在高过载环境下的结构动态响应。方法 针对末制导弹采用火炮发射的内弹道段短时高过载的载荷环境特点,通过理论分析与实验研究相结合,对结构的模态,阻尼特性进行了分析,并对其在高过载环境下的动态响应进行了分析。结果与结论 分析表明导引头天线结构的动态应力和位移满足强度要求和使用条件,为结构设计提供了依据,同时,研究方法也适用于未制导炮制其它结构的分析。     

获取多层剪切型结构动力特征的差分方法

利用差分方法建立获取多层剪切型结构离散模型频率方程和振型的一般递推步骤。     

非匹配非线性系统的多模变结构控制

针对存在非匹配不确定性的非线性系统,讨论其输出跟踪问题.根据提出的等价作用的概念,设计了一种简单的滑模观测器,在对系统不确定性进行估计的基础上,给出了此类系统的变结构控制方案,闭环系统在有限时间进入滑动模态.仿真算例证实了理论结果.     

面向生产作业计划与控制的模拟技术研究

提出了将计算机模拟技术用于生产作业计划与控制所遇到的问题和解决问题的三种模拟计算方式,包括分布式方式、基于Ｃ／Ｓ的网络方式和基于Ｗｅｂ 的交互式方式．设计了三种计算方式的网络结构．