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131.
为了能简单、高效地设计光纤方向耦合器,将人工神经网络方法引入方向耦合器设计中.以两光纤耦合长度作为输入,耦合比作为输出,建立光纤方向耦合器的径向基函数神经网络模型.用此模型进行了光纤方向耦合器仿真和设计,结果证明,该方法具有速度快、精确高、可靠性好、节约器件的设计成本和缩短设计周期等优点,是光纤方向耦合器的一种全新设计方法.该方法可推广到其他光无源器件的设计. 相似文献
132.
给出BCK-代数的L-fuzzy子代数和L-fuzzy理想等概念的新的等价刻画。 相似文献
133.
梁艳 《阜阳师范学院学报(自然科学版)》2004,21(3):37-39
以萃取光度法测定了氧化性离子 NO- 2 、Cr O2 - 4、IO- 3、Br O- 3、Cl O- 3等与双硫腙的氧化还原反应的化学计量比 ,从而推出反应方程式 . 相似文献
134.
轿车转向杆系的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车转向杆系的设计对轮胎的磨损和车辆的操纵稳定性都有一定的影响。在对轿车转向杆系进行优化设计的过程中,运用位移矩阵法对MacPherson式悬架和齿轮齿条式转向系统的转向杆系进行了空间运动学分析,给出了前轴内、外轮转角关系的计算方法。综合考虑转向速比、轮胎的磨损及车辆的操纵稳定性要求提出了优化目标函数,并采用可变容差法进行求解。开发了悬架的运动分析及转向杆系的优化设计程序。运用该程序对一例实际车型进行了计算,其结果与试验值符合较好,表明该优化设计方法具有较高的准确性及一定的工程应用价值。 相似文献
135.
136.
用于电动助力转向系统的控制逻辑电路 总被引:6,自引:2,他引:6
为在电动助力转向系统中实现对电机有效的控制与保护,介绍一种用于电动助力转向系统的控制逻辑电路.电路采用两组场效应管(VMOS管)作为功率开关器件,并组合门电路与正反转控制电路可方便、可靠地实现对功率开关的控制,解决正、反向开关的“错位”问题.采用脉宽调制电路和过电流保护电路,通过调整输出扭矩可达到理想的助力效果并防止电机损坏.并对该电路进行仿真,仿真结果表明该电路简单、可靠、可行. 相似文献
137.
电动助力转向系统稳定性分析 总被引:12,自引:2,他引:12
在建立电动助力转向系统数学模型的基础上,对电动助力转向系统的稳定性进行了分析,应用控制理论推导了电动助力转向系统的稳定性判断条件,分析讨论了影响系统稳定性的结构参数等因素,指出了各影响因素的相应解决办法,为电动助力转向系统及控制器的设计与改进提供了有价值的理论依据.研究表明,对于一个设计定型的电动助力转向系统,各机构部件的许多参数很难改变,可以采用改变电子控制单元中助力增益的方法来使系统稳定工作,即在控制器设计中采用较小的助力增益,并通过试验进行了验证. 相似文献
138.
张希厉 《科技情报开发与经济》2004,14(1):19-21
通过对太原市图书馆读者到馆及借阅情况的统计结果分析,提出了目前图书馆在吸引读者与文献收藏等方面存在的问题,指出图书馆要走出读者发展缓慢和藏书利用率低下的困境就应加强图书馆的宣传介绍,加强文献开发和读者导读工作。通过转变观念,增强服务意识,树立图书馆的品牌形象。 相似文献
139.
卢琛 《科技情报开发与经济》2004,14(10):210-212
从优化供热系统工况,提高供热的经济性出发,利用HACNET软件对太原市集中供热双热源联网系统理想运行方案进行了可及性分析,确定了理想运行方案的运行调节方式。 相似文献
140.