全文获取类型
收费全文 | 2436篇 |
免费 | 82篇 |
国内免费 | 73篇 |
专业分类
系统科学 | 46篇 |
丛书文集 | 76篇 |
教育与普及 | 35篇 |
理论与方法论 | 10篇 |
现状及发展 | 29篇 |
综合类 | 2385篇 |
自然研究 | 10篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 200篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有2591条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
PIV技术在双通道燃烧器出口流场研究中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对双通道燃烧器普遍存在射流刚性差的问题,应用PIV技术对双通道燃烧器出口冷态流场进行测量研究,分析比较燃烧器出口不同位置加装楔形体条件下的流动特性,通过研究,找到既可以提高两股一次风的出口速度而增强燃烧器出口的射流刚性又不减小回流区大小的结构参数,以供实际燃烧器改造时参考。 相似文献
992.
本研究基于对280名学生的问卷调查数据,运用方差分析和回归分析讨论大学生身体自我概念对锻炼态度的影响.结果表明:(1)大学生整体身体自我概念发展状况良好,在性别和城乡方面的差别主要体现在身体肥胖和身体活动维度上,其他维度上的差别不大.(2)体育活动、运动能力、整体身体和力量对学生的锻炼态度产生直接效应,而身体健康、协调、身体肥胖、灵活、外表、耐力和自尊对锻炼态度起间接效应. 相似文献
993.
温度和体重对养殖大黄鱼能量收支的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
主要分4个温度级、5个体重级研究了温度和体重对养殖大黄鱼能量收支的影响。结果表明,大黄鱼的代谢能(R)及排泄能(U)与温度成指数关系,关系式分别为R=107e0.0288T,U=38.6e0.0171(T15℃≤T≤30℃);大黄鱼代谢能和排泄能与体重呈负相关的幂指数关系,关系式分别为R=228W-0.150,U=61.5W-0.199,均符合Y=aWb模式。温度和体重对代谢能(R)和排粪能(F)所占摄食能(C)比例均有显著差异(P<0.05),生长能(G)所占比例随着温度上升和体重增加而有所下降。 相似文献
994.
质心侧偏角估计是汽车稳定性控制系统中的关键技术.为了解决现有估计方法对轮毂驱动电动汽车信息利用不充分、估计精度低的问题,提出一种基于遗传粒子滤波(GPF)的轮毂驱动电动汽车质心侧偏角估计方法.利用魔术轮胎公式,融合轮毂驱动电动汽车车轮上驱动与制动力矩信息,建立非线性车辆动力学模型,实现轮胎纵向力与侧向力计算,完成质心侧偏角估计器的搭建.针对车辆动力学模型的强非线性及传统粒子滤波算法粒子退化、计算量大的问题,设计适用于强非线性系统并且能够有效抑制退化、减小计算量的遗传粒子滤波算法对质心侧偏角进行估计.仿真结果表明:所提出的估计方法能够提高质心侧偏角的估计精度和鲁棒性. 相似文献
995.
介绍了钢筋石笼起动流速的研究现状,针对其不足,用石笼实际边长代替化引直径,经过理论推导,提出了以拖拽力系数为主要待定参数的钢筋石笼起动流速简化公式,并在此基础上进行了a×a×c形石笼的起动流速水槽试验.通过试验,分析了扁度与稳定性的关系,得到了不同扁度所对应的拖拽力系数值并讨论了底部摩擦力系数f给钢筋石笼稳定性所带来的重要影响.此外,为更好地了解钢筋石笼周围流场的特性,构建了一个透水性绕流数值模型,并以大涡模拟为计算手段,对透水性绕流场进行了三维数值模拟.通过将模拟结果与非透水性绕流场从流场结构、涡体脱落、静压强分布以及拖拽力系数等方面进行定性、定量的对比分析,得到了透水性对流场的具体影响结果. 相似文献
996.
管架式轿车车身碰撞仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对自主设计的管架式轿车车身建模,利用非线性CAE(计算机辅助工程)工具对车身正面碰撞过程进行了仿真分析,得出了变形和主要碰撞参数的时间特性,并根据仿真结果对管架结构进行了局部优化和改进。结果表明,这种新型轿车车身能满足汽车碰撞安全法规的要求。 相似文献
997.
报道了裸体方格星虫体壁的形态和组织学结构.结果表明:裸体方格星虫体壁由吻和躯干两部分组成,吻长与躯干长之比介于0.3与0.4之间,体壁由外到内依次由角质层、上皮、结缔组织层、环肌层、纵肌层和壁体腔膜组成.角质层是由上皮细胞分泌而成的非细胞结构,主要分布于躯干体壁;上皮薄,为单层柱状上皮;肌肉发达,外环内纵,均成束状分布;体壁的最内为壁体腔膜,由单层上皮细胞组成,朝体腔侧有具纤毛细胞的存在.AB-PAS染色显示体壁具有2种类型的粘液细胞,主要分布于吻部体壁上皮,躯干体壁上皮仅有少量的酸性粘液细胞存在. 相似文献
998.
轿车车身刚度优化方法研究 总被引:24,自引:0,他引:24
建立了国产某中级轿车车身刚度分析的有限元模型,计算并验证了其静态弯曲特性和扭转特性;结合结构分析软件,推导了板壳结构静态刚度修改灵敏度公式,进而进行了轿车车身扭转挠度关于各零件板厚度的灵敏度计算分析,为轿车车身刚度优化设计提供了依据. 相似文献
999.
基于凯恩方程,考虑柔性体变形的几何非线性,对动力学模型的非线性项保留至适当阶段进行线性化;同时,考虑几何和物理参数的随机特性,提出计及动力刚化的视觉控制柔性臂广义确定性动力学模型,并采用蒙特卡罗方法,对其进行了仿真分析,仿真结果说明了理论方法的正确性和有效性。 相似文献
1000.
金针菇原生质体制备和再生条件实验 总被引:1,自引:0,他引:1
张炳炽 《山东师范大学学报(自然科学版)》1990,5(3):74-77
本文采用溶壁酶(Lyuvllzyme)、蜗牛酶(Snailase)、纤维素酶(Cellulase)制备金针菇(Flammulina Velutipes)的原生质体.比较了酶的浓度、渗透压稳定剂、温度、酶解时间、菌龄等因素对原生质体形成和再生的作用.1%蜗牛酶和1.5%溶壁酶酶解金针菇菌丝获得了高产量的原生质体.无机盐(kcl,Nacl,Mgso_4)和甘露醇是制备金针菇原生质体的有效稳定剂.35℃、酶解1小时、菌龄3~4天的菌丝是制备金针菇原生质体的最佳条件.不同的再生菌丝生长速度和子实体形成的时间有很大的差异. 相似文献