复杂多变地质条件下巷道支护方式的设计

煤矿开采转入下水平以后,地质条件由简单到复杂,各种围岩应力交错显现,矿山压力显著增大,给巷道支护带来较大的困难。阐述了巷道围岩应力,针对煤矿复杂多变的地质条件,提出对传统的支护方式进行重新设计,采用大断面金属支架、可伸缩金属支架、锚网喷支护技术等,在巷道支护方面起到了很好的效果。     

架后充填对巷道稳定性的作用

架后空隙使支架变形增加,破碎带扩大和围岩移近量增大,因而加剧了巷道的不稳定性。架后充填可以提高围岩自承能力,并改善支架的受力状态。降低充填体的模量,则使巷道应力降低。     

高速低噪声锭子

本文研制了一种双弹性支承的高速低噪声锭子。上轴承支承的弹性系数根据有限元分析来确定,弹性支承形式采用橡胶吸振圈,橡胶吸振圈的参数设计满足弹性系数的要求,该双弹性支承锭子适宜于高速且噪声低,已获高速低噪声锭子中国专利。     

直角刚架支承刚度的识别

通过实测水平放置直角刚架的固有频率，以传递矩阵法为基础，利用计算机代数系统导出以支承刚度为未知量的非线性方程组，求解此方程组，从而识别出支承刚度，并通过实验来验证这一方法的有效性。     

生活目标、社会支持与大学生人际关系研究——基于预测效应和调节效应

采用问卷调查法,对某高校275名大学生的生活目标、社会支持和人际关系进行了调查,通过对获得数据的统计分析发现:内部目标能够改善大学生人际关系;外部目标阻碍大学生良好人际关系的建立;社会支持促进大学生人际关系发展;良好的社会支持能够减弱外部目标对大学生人际关系的阻碍作用。研究结果表明:建立正确生活目标导向机制,从家长、同学、教师等多主体协同的角度建立一个良好的社会支持系统,可以有效预防和解决大学生人际关系危机。     

金属蜂窝状催化剂载体的制备及其强度研究

目的制备金属蜂窝状催化剂载体,并使其强度达到一定要求。方法采用浸渍-提拉法（dip-coating）在所选的金属基体材料上制备氧化铝涂层,所用的载体是用自制设备制作的金属蜂窝状载体。结果通过对样品进行检测得出浸渍-提拉的理想速度为2.5 mm/s,干燥温度为200℃,热处理温度为600℃,热震实验60次后样品质量损失L≤15%。结论小型试验阶段,整个实验过程是可行的,结果达到了预期要求。     

Pt/CeO_2-ZrO_2催化剂低温催化氧化低浓度正己烷废气

采用浸渍法制备了堇青石蜂窝陶瓷负载Pt/CeO2-ZrO2催化剂,测定了其低温催化氧化活性。结果表明,Pt/CeO2-ZrO2催化剂具有良好的催化活性,Pt负载量大的催化剂活性越好,6%Pt/CeO2-ZrO2催化剂的T50为240℃、T90为272℃,空速为20000h-1,对正己烷净化转化率可达100%,适合正己烷工业废气净化处理。     

螺旋缠绕式圆筒型蜂窝吸能特性研究

提出了一种螺旋缠绕式结构的圆筒型蜂窝,应用MSC.patran软件对该种结构的圆筒型蜂窝进行轴向静态压缩的仿真计算。仿真研究发现螺旋缠绕式圆筒型蜂窝在压缩过程中受力稳定、变形均匀,并无明显的开裂现象。采用500 t压力机对螺旋缠绕式圆筒型蜂窝进行准静态压缩实验,实验结果与仿真计算结果吻合良好,验证了仿真计算的正确性;并且实验得出平均应力、压缩行程比以及体积比吸能均优于普通六边形蜂窝,进而验证了圆筒型蜂窝的优良吸能特性,该结构可以作为一种理想的缓冲吸能材料,为轨道交通领域追求轻量化、小型化的被动安全设计提供技术参考。     

复合材料蜂窝夹层结构在飞机中的应用

 蜂窝夹层壁板是飞机结构中理想的、结构效率最高的结构形式之一。简述了蜂窝夹层结构的典型蜂窝几何形状和面板、蜂窝芯材种类及相应性能,介绍了国外主要机型蜂窝夹层结构的使用状况和中国飞机结构上蜂窝夹层结构的应用情况,讨论了部分蜂窝夹层结构的设计方法。     

蜂窝夹芯板多次低速冲击及冲击后剩余强度

蜂窝夹芯板因其较好的吸能效果得到广泛应用。蜂窝夹芯板在服役期间常会受到多次冲击,受损蜂窝夹芯板的剩余强度为其能否继续服役提供有效的参考。为研究蜂窝夹芯板多次低速冲击及冲击后蜂窝夹芯板的剩余强度,对蜂窝夹芯板同一位置进行不同能量、不同频次冲击的实验研究,实验表明,相同冲击总能量下,单次高能量冲击比多次低能量冲击所产生的损伤大。采用ABAQUS软件对冲击实验进行仿真计算,将计算结果与实验结果进行对比,结果表明,仿真计算的接触力最大值与实验的接触力最大值较为接近。对含损伤的蜂窝夹芯板进行了压缩剩余强度实验,结合数字图像相关方法同时对蜂窝板两侧凹坑附近的应变进行测量,结果表明,单次高能量冲击的剩余强度比多次低能量冲击的剩余强度低,在压缩过程中,凹坑处应变变化较明显,远离凹坑处的应变变化较小。