适应性底座附加载荷影响因素的敏感度分析

为研究悬垂弹射系统适应性底座附加载荷影响因素的敏感度,分析了附加载荷的产生原理,推导出附加载荷的数学计算公式;建立了适应性底座附加载荷基准数值模型并通过实验加以验证,同时,将附加载荷的数值解与解析解进行对比;利用结合参数化技术与多元广义多项式神经网络技术对附加载荷影响因素的敏感度进行分析.结果表明:适应性底座S弯处的最小直径D2和离地高度H与附加载荷峰值呈正比关系,S弯处最大直径D1、S弯下弯半径R1以及S弯上弯半径R2与附加载荷峰值呈反比关系;D2、D1及H为影响附加载荷峰值的主要因素,R1及R2为影响附加载荷峰值的次要因素;各影响因素对附加载荷峰值影响的敏感度排序为D1HD2R2R1.     

基于模糊综合评判的轮机模拟器智能评估系统

分析最新实施的STCW公约对海船船员在职培训和适任评估的履约要求,应用模糊综合评判方法构建模糊评判矩阵,再将该矩阵作为智能评估中的客观依据,结合主观权重因素,对轮机在职培训及适任评估中相关操作流程进行综合评判.采用C#语言在VS.Net 2010平台下开发了轮机模拟器智能评估模块,并将该模块与全任务轮机模拟器平台相融合,通过XML脚本文件的制定、保存及加载实现了评估大纲中既定项目及情境自定义项目两种形式的评估考核.系统在应用过程中可有效改善评估结果的客观公正性.     

6-PTS 并联机器人机构逆向运动学分析与仿真*1

目的：提出建立并联机器人构件之间运动学关系的算法。方法将6-PTS 并联机器人机构的复合关节等效地处理成单自由度关节,利用 D-H（Denavic-Hartenberg）方法定义每个连杆的局部坐标系和运动学参数,根据运动等同性条件建立机构约束方程,利用逆向齐次变换的方法求解。结果与结论依次求解出全部关节变量和每个连杆的位置表示,在此基础上,应用影响系数理论,建立了动平台与每个连杆之间的速度和加速度的传递关系,为该机构的动力学建模及控制等问题提供了基础。     

受限领域的自动文摘方法研究

为解决受限领域统计型文摘对文档中心内容理解不足的缺陷,研究了结合领域知识生成单文档文摘的方法;论述了构建受限领域的语料库和知识库的方法;提出对粗文摘进行文摘句概化和在其中加入领域知识的文摘后处理方法. 在所提出理论基础上开发了文摘系统软件. 通过和MS Word 2003中的文摘工具进行实验对比,表明提出的方法切实可行,可以推广到其它领域.     

基于AOA-TOA重构的单站定位算法

针对非视距环境,提出AOA-TOA重构的单站定位算法。算法分两步进行,第1步基于单次散射模型给出了一种关于波达角度(angle of arrival,AOA)的粗略的重构方法;第2步以单基站测得的波达时间(time of arrival,TOA)和AOA等信息,结合散射体分布模型的统计特性,对现有的AOA重构算法进行拓展,以最大似然估计法对TOA重构。改进了传统的单目标参数重构模式,实现了在非直达波(non-line-of-sight, NLOS)环境下基于散射体分布模型的单基站定位,并具有较高定位精度。仿真结果验证了该算法的有效性,同时,仿真结果还验证了该算法在密集多径环境下比多径稀疏的环境有更好的定位性能。     

汉语近义词辨析知识库构建研究

现有近义词辨析词典往往忽略近义词的细微用法,缺乏对近义词的句法分布、语义特征、组合限制及使用模板的细致描述.针对该问题,基于真实语料,以搭配为载体,以词与词之间的关系为手段,构建了一个近义词辨析知识库,为近义词提供用法和语境知识,包括近义词的搭配词及搭配关系、搭配频率以及近义词在语料库中的句法分布信息、语义特征、语境中...     

基于XML的设计模式描述及其存储

设计模式用于捕捉开发面向对象软件的经验,是设计级的软件复用,且可以提高人们设计与交流面向对象软件设计的抽象层次。设计模式一般由结构与行为两方面组成,所以在描述设计模式时应该能完整地描述这两方面,但是现在设计模式的描述大都缺少完整性。文章提出了应用XML来描述设计模式,并设计了一个有效的设计模式存储系统。     

职业大学会计电算化实验教学的几点建议

从适应社会的需求出发，提出了电算化实验教学要加大实践环节，及时调整实验方案等建议     

大同绕城公路西段二灰沙砾底基层试验段试铺方案探讨

以大同绕城公路西段二灰沙砾底基层试验段为例，总结了其试铺方案。     

从产教结合角度看职业教育与培训的变革

分析了产教结合在职业教育中的作用,指出：产教结合不仅影响职业教育与培训方式的变革,而且能拓展职业教育和培训的空间,有利于职业学校的专业建设和教育教学改革,有利于职业学校的实训基地建设,有利于职业学校双师型师资队伍建设,有利于提高校办企业自身的竞争力。