基于级联卷积神经网络的港口多方向舰船检测与分类

港口舰船目标自动检测的定位和类型分类是一个重要而具有挑战性的问题。针对高分辨率光学遥感影像中多方向性排列密集的近岸舰船目标定位和识别困难的问题,提出基于级联区域卷积神经网络和手工提取特征相结合的近岸舰船检测识别框架。首先,使用级联的区域卷积神经网络对舰船位置进行粗定位并对类别进行估计，得到一系列粗定位的垂直预测框。然后,设计一个可以准确定位舰船的斜框旋转回归器,其将第一阶段所得粗定位垂直矩形框转变为带方向的斜矩形框。最后,使用非极大值抑制的方法去除冗余的预测框。实验采用谷歌地球上采集的数据集进行训练和预测,实验结果表明所提算法在精准率和召回率上均具有较大优势。     

新线搜索下修正PRP共轭梯度法的全局收敛性及其数值结果

针对大规模非线性无约束问题,采用文献[9]提出的新型线搜索和文献[10]修正PRP公式设计一个新的算法。在适当的条件下,证明新算法具有全局收敛性。初步的数值试验结果表明,新算法是有效的,适合求解大规模非线性无约束优化问题。     

应用旋转变换张量求解两回转体相贯线的探讨

本文给出了应用旋转变换张量求轴线垂直情况下园柱、园锥和球相贯线的数模,从而为计算机自动绘制相贯线提供了一种新方法.     

大方形系数船型的试验研究及经济分析

本文讨论了大方形系数(C_B≥0.90)船型型线设计要点,给出了船模阻力及自航试验结果,并将大方形系数船型与常规2万吨级实船进行了经济性对比,揭示了大方形系数船型良好的经济性.     

求解线性规划的引力方法的一个改进

本文给出了一个改进的最速下降引力方法,即在迭代中,用一次折线搜索(相当于解一个二维线性规划问题)代替多次计算最速投影方向,从而减少迭代步数,节省运行时间。     

三维空间中直线的几种对称直线方程的探讨

本文从点的几种对称点坐标出发，分别探讨了直线关于点、关于直线、关于平面的对称大线方程。     

线框图形的动态建模与动态处理方法研究

本文介绍用三次B样条函数来建立线框图形的几何模型.对图形的动态建模与动态处理进行讨论,并提出了相应的算法.本算法适用于各种图形设计、舞美造型设计、动画设计和服装设计等领域,也适用于线框图形的识别、分析与传送等方面的研究应用.     

综框运动规律的研究

本文从综框运动的开口角与闭口角不相等情况出发,提出了综框的"直线与余弦曲线组合加速运动"规律及"修正梯形加速运动"规律,推导了它们的运动学公式,分析了它们的使用范围,并与三段正弦曲线组合加速运动规律进行了比较、分析.推荐采用直线与余弦曲线组合加速运动规律及修正梯形加速运动规律.并指出这些运动规律不仅适合于开口角与闭口角不相等的情况,也适合于开口角与闭口角相等的情况,因此根据这些公式编出的计算程序具有广泛的适用性.     

Replication pattern of double minutes derived from an insect cell line

Summary The DNA replication pattern of double minutes derived from an established cell line ofAedes albopictus is described. Although the vast majority of double minutes replicate semiconservatively once during the S phase, some double minutes appear to exhibit different pattern(s). Two theories are suggested as possible explanations of our findings.This work was supported by a grant from the Whitehall Foundation, Inc. awarded to A.B.M.     

加强京广铁路通过能力的探讨

本文以京广铁路“八五”及“九五”期间的运量为目标值,考虑到点线能力的协调发展,通过采取不同方案的比选,探讨了从总体上提高列车重量,增加行车密度,加强通过能力,以适应各个时期运量增长的途径,提出了缓解该线运量与运能矛盾的建议