物流管理中的运输决策

随着物质需求多样性和不规则性及贸易全球化趋势的发展，企业的管理希望能协调物流系统的各个环节，以最低的价格、最好的服务来满足顾客的需求．运输作为物流系统的主要支柱是连接供应商、制造商和顾客的桥梁，是连接分散的工厂和仓库的手段，担负着整条供应链的产品和货物流动．通过运输网络设计、运输业态选择和装卸水平策略的分析，研究物流管理中如何进行合理的运输决策．     

基于成本的连杆机构的稳健性设计

考虑机构机械误差，将机械误差作为随机因素，以制造成本作为优化设计目标，对结构参数误差进行优化设计，最优分配设计参数的公差，降低机构的总体加工成本，较好地解决设计性能与经济性之间的矛盾。     

论建设工程造价的有效控制

有效的控制工程造价,可以大量节省工程建设资金,利用有限的资金,获取最大的经济效益和社会效益,从工程项目评估、决策阶段、设计阶段、实施阶段、结算审核阶段几方面,阐述如向进行工程造价的有效控制.     

ERP软件选型的价值工程分析

运用价值工程方法，从功能与价格两方面，对ERP软件的选型进行分析，提出以软件价值作为ERP软件优劣的评价依据，并给出按价值工程思想进行ERP软件选型与软件模块配置的一般方法．     

运用标准成本制度提高质量并降低成本--霍州煤电集团玻纤厂标准成本管理的探索和实践

标准成本系统是针对实际成本计算系统不能提供有助于成本控制的确切信息的缺点而设立的一种会计信息系统和成本控制系统。霍州煤电集团玻纤厂依据标准成本系统理论，运用标准成本管理制度，在标准成本的制定、考核、控制等方面取得了经验，实现了标准化成本管理。     

加强企业财务管理

市场经济条件下，企业财务管理的重要性已经被越来越多的企业家和企业管理人员所认同。为加强企业的财务管理，增加企业的竞争能力，提高企业抵御市场风险的能力，提出了应重点做好的几项工作，一是转变财务管理理念，二是加强资金管理，三是强化成本管理。     

土地利用监测策略对策论模型

通过处罚力度等因子构建中央政府与地方的对策论模型,从经济学角度分析国家应当采用的监测频率策略,综合考虑了经济效益和社会效益,同时分析了地方可能发生的用地违法频率.最后,举例演示了所建立模型的具体应用.     

水声信道混合型常数模盲均衡新算法

为了克服常数模算法(constantmodulusalgorithm,CMA)收敛速度慢、符号误差常数模算法(signerrorcon stantmodulusalgorithm,SECMA)收敛后剩余干扰大的缺点,利用常数模代价函数和符号误差常数模代价函数定义了一个混合常数模新代价函数,并从理论上分析了该代价函数的特性,构造了具有常数模代价函数梯度矢量与符号误差常数模代价函数梯度矢量联合更新的混合常数模新算法(mixedconstantmodulusalgorithm,MCMA)。调整该算法中两个梯度矢量的比例系数,可提高该算法收敛速度、减少收敛后的均方误差。通过对水声信道均衡的计算机仿真,证明了该算法的有效性。     

控股股东利益导向和非理性分红

对我国上市公司的非理性分红现象进行分析,发现监管层的政策引导不能完全解释该现象。实证研究表明:在我国股权分割的特殊背景下,控股股东个体利益最大化是影响公司非理性分红的重要因素。在控制了控股股东的股权比例后,发现民营控股的比国有控股的上市公司非理性分红倾向更强。股东间的权力制衡和内部监控机制对抑制非理性分红的作用不明显,而负债对非理性分红行为起到一定的限制作用。     

作业成本计算中成本动因合并理论研究

运用矩阵变换理论,研究ABC系统实施过程中为减少系统复杂性所进行的成本动因合并和最终成本动因个数的确定问题.结果表明,作业动因成本系数矩阵的秩是保证产品作业成本计算准确性的最小个数,矩阵的初等变换则是寻找最终成本动因、进行同质性成本动因合并的理论方法.导致最终成本动因个数小于系数矩阵秩的合并必然损失产品作业成本的精确性.同时对同质性产品的合并与简化也进行了研究,得出了类似的结论.