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991.
用谓词/转移网分析通信组队层次模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在实时战场仿真中,提出一种基于智能体的战场交互式通信组队层次模型(ABTICTHM),通过引入高层Petri网——谓词/转移网来分析组队模型及组队操作,并通过一个实例说明了组队目标在初始状态下通过组队规划是可达的. 相似文献
992.
王维新 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2002,18(4):92-96
文章在论述工序能力分析及控制图绘制基本原理的基础上,通过实例应用介绍了运用Excel现有功能并通过挖掘其潜在的功能,实现工序能力分析及控制绘制的方法,从而为质量管理提供了一种实用、有效的工具。 相似文献
993.
针对目前高校实验室缺乏系统有效评估方法的问题,提出了基于模糊层次决策的高校实验室综合评估模型.首先,从高校实验室建设的根本任务和实现目标出发,建立了较为全面的高校实验室评估指标体系,并对其进行了分析.在此基础上,将层次分析法与模糊数学的方法引入到高校实验室评估中,介绍了高校实验室评估的方法和步骤,最后以某高校实验室评估为例进行了验证与分析.结果表明,该评估模型简单、实用、有效,为高校实验室评估提供了新思路. 相似文献
994.
基于场地条件和抗震设防烈度的中高层住宅结构选型优化可用于住宅的初步设计.综合考虑一次投资费用、灾后损失及维修费用、结构整体刚度、结构整体延性、施工工期等多项条件,建立了多目标结构优化模型,并提出了三标度模糊层次分析法(T-FAHP),即采用(0,1,2)三标度法对每一元素进行两两比较后,建立一个比较矩阵并计算出各元素的排序指数,通过变换将比较矩阵转化为判断矩阵,并证明其完全满足一致性要求.另外,由于在咨询过程中只需采用3个标度,有关专家就很容易做出正确的判断,从而更易于被决策者接受.实例分析表明,该模型可选择出适合给定场地条件和抗震设防烈度的中高层住宅最佳结构型式,具有很好的工程应用价值. 相似文献
995.
应用模糊数学方法建立了住宅建筑设计方案模糊综合评价系统,运用层次分析法(AHP)确定了指标权重,建立模糊综合评价的多级模型,并在二级综合评判时引入一种新的评价方法,从而使模糊综合评价更具客观性。 相似文献
996.
以数据包络分析法进行判断矩阵排序的AHP方法及其算例 总被引:3,自引:0,他引:3
文章介绍了利用数据包络分析法(DEA)获取层次分析法(AHP)中判断矩阵权重排序的方法,探讨了它的可行性.通过算例显示出该模型适用性广泛.同时,当准则含有决策者偏好时,传统的特征向量方法无法进行调整而显得无能为力.而改进了的运用公共权重计算的DEA方法可以体现出这种差异,从而反映了这种方法的优越性. 相似文献
997.
为了提高碰撞检测算法的效率,提出了一种快速高效的碰撞检测方法.利用Morton码存储物体信息,给出一种改进的图层级结构,可快速分割物体空间,减少物体对相交检测;利用图形处理器(GPU)的并行处理特性进行物体包围盒层级树构建、树遍历,不仅可以快速处理碰撞检测中的事务,还可节省存储空间.实验表明,该方法能够快速构建物体层级结构,并能进行高效的碰撞检测计算. 相似文献
998.
基于零曲率方程及实李代数so(3,R),建立了一类新的孤子方程族,并通过创建新的loop代数的方法构建了该孤子族的可积耦合族,然后利用变分恒等式得到了与之相对应的Hamiltonian结构。 相似文献
999.
目的 对柳树落叶后枝条颜色、观赏性状、适应性、育性等进行综合评价,为观赏柳树种质资源筛选和新品种选育提供参考依据。方法 选择20个枝条颜色丰富的柳树无性系作为试验材料,根据层次分析法(AHP),设置观赏性、适应性2个目标层,在此基础上设置11个因子层,对各指标进行量化打分,确定各评价指标的权重值和赋值,初步建立基于柳树枝条皮色、树形、育性等的观赏性状和保存率、萌芽性等适应性的评价层次结构模型,以筛选出观赏性状优良、适应性好的柳树新品种。结果 因子层中各指标对总目标的权重大小排序为:主干颜色(F3)>小枝颜色(F4)>株高(F1)>雌雄花的育性(F7)>抗病性(F9)>生长保存率(F8)>干型(F2)>萌芽早晚(F10)>分枝数(F6)>分枝角度(F5)>开花早晚(F11)。主干颜色(F3)、小枝颜色(F4)、株高(F1)对柳树的观赏性贡献较大,权重值分别为0.281 3、0.193 0、0.127 7,是综合评价柳树观赏性状的主要指标。参试无性系中,宫布氏柳77、78、85、80观赏价值高,可选为红黄色系彩枝柳树品种。结论 本研究对宫布氏柳、杞柳、黄花柳、钻石柳、花叶柳、欧洲红皮柳等优良柳树无性系进行综合评价,利用层次分析法构建结构模型,筛选的优良彩枝柳树对观赏柳树的品种选育及遗传改良可提供重要参考价值。 相似文献
1000.
提出在地形等高线航图基础上构造民航管制雷达地形图,相比马赛克法具有更大的灵活性和精确度,运用该技术实现了实时动态飞行航路剖面显示,让民航管制人员可以直观地观察飞行动态,从而有效地避免飞行撞地事故。 相似文献