改性活性炭吸附去除氟硅酸中砷的研究

在本实验中,采用正交实验方法组织实验,并进一步研究确定活性炭的活化所用的酸、碱浓度及活性炭的活化时间对砷的去除率的影响.实验研究结果表明,利用一定浓度的盐酸活化改性活性炭后对砷的去除率有一定的影响,氢氧化钠改性的活性炭对砷的去除率的影响不大.而活性炭在酸碱活化剂中的活化时间对砷的去除率有一定的影响,砷的去除率随着活性炭的活化时间的增长而逐渐增加,然后趋于平衡.     

公交乘车最优线路的数学模型与算法

本文运用图论理论,建立了公交乘车优化模型。用换乘矩阵描述换乘公交的次数,计算出换乘的次数以及乘车所耗费的时间。运用数据库中遍历的方法,计算出乘车最优线路。     

下颌骨骨折内固定术后取钛板原因分析

目的：分析下颌骨骨折坚强内固定术后钛板取出的原因及适应症。方法：对68例下颌骨内固定术后取钛板患者进行分析,总结取板原因。结果：本组病例取板原因中“无症状”取板占72．06％,“有症状”取板占27．94％。结论：目前“无症状”取板是下颌骨骨折术后钛板取出的主要原因。医师应根据每个个体的具体情况确定取板适应症。     

输电线路铁塔设计与投资分析

本文介绍了输电铁塔的结构设计理论,铁塔选型及其影响因素,通过对输电铁塔的各要素计算,选择最优值来达到投资最低,效益最大的目的。     

客运专线轨道不平顺功率谱分析

轨道不平顺是车辆振动的主要激扰源,也是限制列车最高运行速度的主要因素之一,直接关系到列车运行的平稳性、安全性和舒适性。文章以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度。基于轨道不平顺样本的总体平均,得出了谱密度频率平滑曲线和谱密度曲线拟合表达式,并与我国重载提速干线的谱密度曲线进行了对比分析。在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估。     

校园网安全问题及其对策

随着网络的普及,校园网担当了服务学校教学活动和管理工作的重要角色,同时面临严重的安全问题。作者着重分析了校园网目前存在的主要安全隐患,并且针对这些问题提出一系列安全策略。     

Pushover方法在双柱桥墩抗震性能评估上的应用

静力弹塑性分析方法(Pushover Analysis)是一种静力非线性计算方法,近年来在国内外结构设计中得到广泛研究应用,是评价结构抗震能力的新方法.Pushover分析方法多用于建筑结构,但在桥梁中的具体实施方法和结果表达方式与建筑中有所不同.本文针对客运专线的双柱桥墩,归纳与总结了Pushover分析方法的实施步骤及原理,结合能力谱法确定了结构在指定强度下的目标位移,并通过地震需求曲线和结构能力曲线的叠加来评估结构的抗震性能.分析结果表明,不同侧向加载模式分布下Pushover法的分析结果存在一定差异,客运专线双柱桥墩在多遇地震和罕遇地震下的横向抗震性能均满足工程使用要求.     

基于形态学滤波和Hough变换的掌纹主线提取方法

提出一种结合形态学滤波和Hough变换提取掌纹主线的方法,在对方向性掌纹线特征子图像做形态学滤波后,将滤波图像转换至Hough变换参数空间,利用Hough变换具有的点线对偶性,检测参数空间内累加数组的峰值来确定主线的空间位置和走向,并展开邻域检测得到主线.本文算法更符合主线的自然生长规律,在成功提取主线的同时消除了粗大掌纹皱纹在主线提取中易产生的干扰.     

基于SC1128的电力线载波控制系统设计

电力线载波通信是利用现有的电力线路作为介质进行信息传输的一种通信方式。文中设计了一种电力载波终端的控制系统,系统采用SC1128芯片实现了信号的调制,并由计算机作为主控端组成信号发送终端,实现电力线载波传输控制信号。     

基于小波变换的同态滤波法去雾图像处理

主要使用同态滤波的方法进行去雾,对传统的同态滤波算法进行改进,引入基于小波变换的同态滤波方法,重点采用改进的Butterworth滤波对小波变换域系数进行处理,再进行小渡重构得到去雾后的图像.此方法在保持图像总体原貌的基础上对图像局部对比度增强效果显著.