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891.
针对全球导航卫星系统(global navigation satellite system, GNSS)的地基增强系统(ground based augmentation system, GBAS)的完好性评估过程中, 使用误差包络理论计算保护级(protection level, PL)时, 误差模型存在的“厚尾”“不对称”“非零均值”等问题, 提出了基于稳定分布的误差包络理论。首先给出了高斯包络理论计算PL的模型; 其次推导了两参数与四参数稳定分布误差包络算法; 最后使用仿真数据和通过实验测得的数据, 对多参数稳定包络模型的算法进行评估。结果表明多参数稳定包络法在相似的计算复杂度下, 解决了高斯包络法建模时过于保守的问题, 显著提高了保护级计算的精确性。 相似文献
892.
深圳都市翠海华苑商住楼位于深圳市创业路,是一栋集商场、住宅为一体的综合性一类高层建筑.简要介绍了建筑生活给水排水系统、水及气体消防系统和热水系统等.并就设计中遇到的给水方式,消防分区,用水量计算,热水水源等问题进行了探讨. 相似文献
893.
微机型保护测试装置与测试技术 总被引:1,自引:0,他引:1
宋丽群 《南京工程学院学报(自然科学版)》2006,4(1):33-38
在回顾20年来微机型继电保护测试装置发展历程的基础上,总结了国内外微机型继电保护测试装置的功能、技术特点及测试技术的现状,指出了现场继电保护调试中存在的一些问题,提出了将继电保护自动测试系统应用于现场保护调试的设想,并对继电保护测试信息系统及数字式测试系统进行了科学的预测. 相似文献
894.
李晓辉 《科技情报开发与经济》2008,18(3):93-95
阐述了再制造业的巨大效益,基于我国再制造业的发展现状,提出了我国发展再制造业的措施,指出山西应成为再制造产业大省。 相似文献
895.
朱秀荣 《科技情报开发与经济》2008,18(10):28-30
介绍了数字图书馆的含义与特点,分析了现阶段我国数字图书馆存在的各种问题,并提出了具体的解决对策。 相似文献
896.
北京市生态安全格局保护紧迫性分级 总被引:4,自引:0,他引:4
以北京市为例,通过粒度反推法和景观连通性识别重要生态用地,通过邻域分析法构建生态阻力面,采用MCR模型构建北京生态安全格局,利用人工神经网络计算建设用地扩张概率,对构建的生态安全格局进行保护紧迫性分级。结果表明,北京市重要生态用地面积为6488.53 km2,主要分布在西部和东北部山区,小部分位于东南平原。一级生态用地面积为4482.48 km2,主要分布在西北和西南地区;二级生态用地面积为1338.27 km2,主要分布在西部远郊山区、西南部近郊平原和东南部平原;三级生态用地面积为669.77 km2,主要分布在中北部和东南部平原。重要生态廊道长度为2410.47 km,分布在远郊城镇以及城乡交界处。一级生态廊道长度为1477.63 km,主要分布在西北和西南远郊山区;二级生态廊道长度为390.91 km,主要分布在远郊平原的生态用地附近;三级生态廊道长度为541.93 km,主要分布在城市中心的周边地区,呈环状包围中心城区。 相似文献
897.
为了提高网络的生存性,提出一种适用于大规模多域光网络的跨域段保护机制。该机制改进现有“按域分段,域内保护”的段保护方案,将保护通道跨接在受保护域的前后邻域的边界节点上,使得工作通道中相邻的段之间互相重叠,从而实现对域边界节点和域间链路的完全保护,克服了现有方案中要求网络相邻域之间共享边界节点的限制。分析这种新机制的信令过程以及相关性能参数,通过仿真计算与一般的通道保护机制进行了比较。结果表明,跨域段保护机制具有更快的保护倒换速度和较好的资源利用率。 相似文献
898.
可伸缩视频编码可以根据信道波动的情况传输部分码流获取较低的视频质量以适应无线信道的波动。在满足信道传输速率的约束条件下,给出了率失真意义下联合优化多进制正交调幅子信道分配、可伸缩视频编码的传输层数以及各层的信道编码保护级别的视频传输算法。实验结果表明,在加性高斯白噪声信道下,与等重保护且不考虑多进制正交调幅子信道差异的机制相比,该传输方案能够取得平均1.5~2 dB的解码增益,显著提高了可伸缩视频码流无线传输的鲁棒性。 相似文献
899.
依据IEEE 802.17协议,弹性分组环中所有链路故障都被视作双向链路故障,当环路发生单向链路故障时,为了避免不必要的带宽损失,提出一种改进的源路由保护倒换方案。利用TP(Topology)帧帧头extendedControl域中的保留bit辅助传递链路故障信息,使得环路能够区分单、双向链路故障以便采取最优的重路由操作。分析结果表明:在单向链路故障的情况下,该方案使得环路的故障链路消耗带宽下降了约17%。仿真结果也验证了在单向链路故障下,该方案能够显著提高环路的吞吐量,降低业务的平均延迟时间,并缓解环路的拥塞状况。该方案实现简单,具有很好的应用潜力。 相似文献
900.
为降低公路边坡因水土流失引发的病害,实现红黏土边坡的生态防护,对生态轻型桩进行定义并设计。分析当地大气影响急剧层深度,结合有限元模拟,确定生态轻型桩尺寸,对生态轻型桩几何参数进行优化。结果表明:生态轻型桩深度与土的湿度系数有关;孔径相同时,孔深与边坡坡度成正比关系、坡度相同时,孔径与孔深成反比关系,进而得到生态轻型桩的几何参数设计方法;吕梁地区红黏土边坡生态轻型桩几何参数为深度1.2 m,孔径10 cm,孔深80 cm。为公路边坡生态轻型桩的尺寸设计及优化,提高行车安全,实现边坡生态防护提供理论依据。 相似文献