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121.
在使用经评审的最低价中标法进行评标时,注重商务标和技术标的评价,对标书的风险评价不足.为了有效规避风险,减少损失,提出风险评标法.首先,根据各标书的风险金数额和投标报价决定风险评价指标;其次,评标委员会用蒙特卡罗模拟法计算标书风险指标;最后,评标委员会结合商务标、技术标和风险评价指标综合决定标书的排名. 相似文献
122.
正负靶心灰靶决策模型 总被引:9,自引:0,他引:9
对灰靶决策模型进行了进一步的拓展研究.定义理想最优及理想最劣方案分别为灰靶的正负靶心,在综合考虑方案与正负靶心的距离,将靶心距作为向量在空间分析的基础上定义了综合靶心距.由各方案靶心距大小及指标权重的不确定性分析的基础上构建目标规划,并由此确定指标权重.由此建立了正负靶心灰靶决策模型.最后以实例说明了所提出的灰靶决策模型的合理性及算法的有效性. 相似文献
123.
基于符号定向图(SDG)深层知识模型的定性仿真 总被引:34,自引:4,他引:34
定性仿真是系统仿真技术中的重要研究和应用方向,同时也是人工智能技术的一个重要方面。近年来,随着现代计算机技术的日新月异,使得基于符号定向图(SDG)深层知识模型的定性仿真研究和应用取得了显著进展。SDG模型能够表达复杂的因果关系,具有包容大规模潜在信息的能力,因此特别适合于过程系统危险评价(PHA)、危险识别与故障诊断。SDG模型结构简单,易于建立和修改。然而高质量的SDG模型必须采用经验数据和定量动态仿真检验和校正。采用SDG模型进行定性仿真的关键技术是高效双向推理“引擎”,由计算机软件自动完成。目前,在计算机辅助过程系统危险评价方面,SDG是最有效的方法;在过程系统故障诊断方面,其完备性较好,但诊断分辨率尚待提高。今后的研究应解决:定性仿真和定量仿真相结合;SDG自动建模;通用推理软件平台;大系统高分辨率故障诊断等问题。 相似文献
124.
唐淑珍 《科技情报开发与经济》2007,17(19):65-66
分析了国内外数字参考咨询服务研究的现状,在我国CSDL的"分布式数字参考咨询系统服务评价指标体系"的基础上,提出了数字参考咨询服务质量评价指标体系。 相似文献
125.
126.
提出一个具有动态性能指标的完全脱离模型的自组织模糊逻辑控制系统.系统的性能指标由一个随机结构开始,评价规则通过一个基于自增强机制进行在线优化的微遗传算法来产生.算法对非线性麻醉过程中肌肉松弛状态的控制效果进行了验证.通过和标准自组织系统的控制效果比较,该算法的优势体现在因为自学习能力导致的控制鲁棒性上,它能够很好地处理变参数动态系统和大时滞系统的控制问题.在每轮控制中,所提出的算法都以少量模糊控制规则(最多18条)实现了控制要求. 相似文献
127.
赵香芹 《西昌学院学报(自然科学版)》2021,35(4):75-80
智慧校园系统是提升高校信息化管理水平的重要途径,厘清高校智慧校园系统各类功能的用户需求属性,对提升智慧校园服务质量至关重要.在问卷调研基础上,采用德尔菲法、Kano模型和Better-Worse系数等多种方法,明确了智慧校园系统的服务内涵,构建了包括5个维度、27种功能的智慧校园系统功能需求服务体系,并对智慧校园的用户... 相似文献
128.
东莞理工学院学生身高与四肢长度关系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
梁凡 《东莞理工学院学报》2008,15(4):81-84
了解东莞理工学院在校学生的身高与四肢长度的关系,为临床、体育训练、体育选材、法医学、人类学提供参考资料.采用邵象清的人体测量学方法,对东莞理工学院学生300名(男156名,女144名)身高、上肢长度、肩宽、下肢长度和骨盆宽进行测量.得出了身高、上肢长、肩宽、下肢长和骨盆宽的均值及相关系数,全部相关系数介于0.39至0.85之间,上肢长与身高之间相关系数男性0.79,女性0.39,二者高度相关,下肢长与身高之间相关系数男性0.85,女性0.84.东莞理工学院学生形态发育具有显著的性别差异,其形态发育基本稳定,各年龄组之间无显著性差异. 相似文献
129.
精确的折射率测量可以深入的了解介质微小的物理或者化学变化。提出一种基于Kretschmann棱镜结构的SPR折射率检测方法。首先利用Mathematica软件重点分析Kretschmann模型结构下待测样品折射率变化对表面等离子体共振吸收峰的影响,得到吸收峰随样品折射率的变化关系。在此基础上,构建Kretschmann模型并进行了酒精与水混合溶液的折射率测量。最后得出该方法能够有效检测到样品反射谱曲线,且与理论曲线趋势基本一致,在1.33~1.36折射率范围内检测的灵敏度可达86.88 deg/RIU。本研究方案对研制表面等离子体共振折射率传感器具有良好的价值。 相似文献
130.
针对宏观路网区域交通状态预报需要首先产生路网区域的需求,提出了一种新的基于交通指数聚类的路网区域动态划分方法.首先对整个城市路网进行网格化划分,将路段划分为从属于某个网格的子路段;然后,计算每个网格的交通指数,提取网格特征,从而得到样本特征矩阵;接着,利用k-means++聚类算法对样本特征矩阵进行聚类,得到初始聚类标... 相似文献