关于公约船舶发证体系的研究(英文)

从主管机关、船级社、船东的职责入手,对现有的国际主流船舶发证体系进行分析,讨论现有船舶发证体系的优点.就方便旗船舶的发证体系给予分类,论述关于方便旗船舶发证体系的监管重点.     

关于企业社会责任的研究综述

传统的观念认为经济价值的大小是衡量企业成功的标准,企业经营的目标就是追求利润最大化。企业责任观点要求企业必须顾及企业相关者的利益,企业应努力成为好的“企业公民”。管理学,经济学相关理论对企业社会责任进行相应的界定,但并未统一。企业承担社会责任已是大势所趋,并在公司治理的构架中寻求相应的措施和制度来保证企业承担相应的社会责任。     

体育伤害事故中校方责任的认定及赔偿的研究

对学校体育伤害事故的校方责任的归责依据、校方承担赔偿责任的条件和赔偿方面的研究,对妥善处理伤害事故,维护学生、家长、教师和学校的合法权益,预防和减少事故发生,有着极其重要的意义.     

建设工程项目成本管理与控制

阐述了建设工程项目成本管理原则，介绍了运用价值工程原理控制工程项目成本的方法，指出要通过强化合同管理实现成本控制，探讨了建设工程项目成本控制的有效途径。     

SF,F_2和SF_2分子的结构与势能函数

在6 311+G(2df,2pd) 和6 311+G(p,d)基组水平上,采用二次组态相互作用(QCISD)方法,对 SF2,SF,F2 分子进行了理论计算,得到了它们的结构参数、能量、谐振频率和力学性质,其结果与实验值符合得非常好.在此计算的基础上,用二原子分子Murrell Sorbie势能函数得到了 SF和 F2 分子的势能曲线,并推导出其光谱数据和力常数, 通过多体展式理论方法推导出了SF2 分子的解析势能函数,该函数正确反映了SF2 分子的结构特征和能量变化.     

整流电路的功率问题研究

利用谐波分析等方法分别探讨单相全波整流电路的功率问题．分析结果表明：不考虑传输损耗的理想情况下，在全波整流电路中，输出功率与输入功率之比为1：1．实现了谐波分析法在整流电路功率问题研究中的应用，有助于对整流电路的功率问题以及谐波分析法有进一步的理解和认识．     

11相无刷励磁机故障工况的谐波分析

采用快速傅里叶变换(FFT),分析11相无刷励磁机样机故障工况的谐波问题,给出输出负载电压的直流分量、基波和25次以下的谐波计算结果.结果表明,断相故障下,负载电压各次谐波有相似的变化规律,但断开的相数不同,总谐波畸变率不相同;一相断开运行,负载电压与一个二极管支路断开负载电压的谐波变化规律不同;二极管支路短路时,负载电压总谐波畸变率相当严重.     

珠江三角洲网河潮汐空间特征

珠江三角洲网河区径潮作用复杂，其潮汐的特征明显受到径流、地形等影响。本文根据1999年洪季和2001年枯季的实测逐时潮位资料，应用数理统计、作图、潮汐调和分析等方法来分析珠江三角洲网河的潮汐空间特征，包括洪、枯季平均潮位的空间变化，潮汐调和常数（分潮振幅和迟角）的空间分布特征及沿程变化。同时，这些潮汐特征也反映了潮波在传播过程中受到径流、地形和边界条件作用后能量和周期的变化。     

基于小波理论谐波减速器振动信号的降噪研究

为满足频率高时窗口窄、频率低时窗口宽的要求,应用小波分析理论对XB-80-134H型谐波减速器的振动信号进行了分析,利用Daubechies小波对振动信号进行小波分解,并结合阈值去噪方法对信号作了消噪处理,即针对振动信号分解的各层小波系数设定相应的阈值,对于小于该阈值的小波系数认为是噪声并置为零,将剩余的小波系数重构,得到消噪后的振动信号.与传统的傅里叶降噪方法比较结果表明,小波降噪远优于傅里傅里叶降噪方法,小波降噪后的信噪比提高了6dB,而傅里叶降噪只提高了1 dB.     

瞬时无功功率理论在谐波电流检测中的应用

为解决谐波电流长延时问题，根据三相电路的瞬时无功功率理论推导，采用三相／两相坐标变换方法，实现了一种有源电力滤波器的谐波电流实时检测方法。计算结果表明，该方法可以准确，实时地检测出谐波电流。