浅谈公路桥头跳车原因及防治措施

文章针对桥头跳车问题详细分析其原因,并通过对材料控制、工艺控制等方面阐述了防止桥头跳车的防治措施。     

用DSP实现实时信号采集与处理

介绍睛数字信号处理器ADSP2181芯片的主要特点，结合PC机接口及专用的A／D，D／A芯片与DSP芯片技术，设计了一种实时信号采集与处理电路。     

大跨度悬索桥加劲梁架设过程的倒拆分析方法

悬索桥施工前,需要计算出各施工阶段的结构几何形状及内力,以此检查施工方案的合理性及安全性,从理想成桥状态开始,用几何非线性有限元方法一步一步模拟倒拆过程,从而得到各施工阶段结构的几何形状及内力,计算模型中,用悬链单元模拟主缆,CR（随转坐标系）列式梁单元模拟塔和加颈梁,考察了鞍座与塔顶相对位置的调整过程,用编制的程序对虎门大桥进行计算,表明该倒拆分析方法概念明确,计算模型更加接近实际,具有可操作性,可代贪设计和施工部门参考、使用。     

平顶山建设路立交桥力学性能分析

根据刚性索自锚式悬索桥的结构特点,对刚性索自锚式悬索桥力学性能计算的有限元法建模进行探讨,运用有限元程序Midas/civil,建立了平顶山市建设路立交桥——刚性索自锚式悬索桥的空间有限元计算模型,对该桥进行受力分析和变形计算。计算结果表明：桥梁的受力与变形基本关于跨中对称;恒载作用下桥梁以竖向变形为主;主梁全截面处于受压状态,在桥塔附近主梁出现负弯矩,在吊杆位置处弯矩出现尖点,剪力发生突变;主缆与吊杆全部受拉,拉力较为均匀,内力最大值均发生在桥塔边跨侧;各构件受力均在规范规定范围内且有较大安全储备;主缆与吊杆增加的外包结构使其承受拉力外还能够承担部分弯矩,从受力上表现出刚性的特点。     

高墩大跨连续刚构桥中跨合龙顶推力计算方法

 为合理确定高墩大跨连续刚构桥中跨合龙的顶推力,基于力法原理提出一种适用于单柱式墩连续刚构桥先边跨后中跨合龙的顶推力解析计算方法。以某三跨连续刚构桥施工工程为例,应用解析法计算先边跨后中跨合龙的顶推位移和顶推力,同时利用数值模拟法建立有限元模型,以消除5 年收缩徐变及合龙温差引起的墩顶水平位移为原则进行计算比较,并以工程实测结果进行验证。结果显示,解析法计算值、有限元计算值和实测值三者之间误差很小,解析法与有限元法计算误差小于10%,表明解析法具有较高的计算精度,能满足实际工程要求。     

摩擦耗能器在桥梁减隔震中的有效性分析

桥梁工程作为生命线工程之一。在地震中的破坏会造成震后救灾工作的巨大困难,使次生灾害加重。采取有效抗震措施是减轻桥梁震害的主要方法。通过把"钢筋混凝土支撑钢板-橡胶摩擦耗能"装置引入到桥梁结构当中,以有效地缓解地震带来的各种损失。对钢板-橡胶摩擦耗能器与板式橡胶支座和滑板橡胶支座的组合分别进行时程分析,通过计算来验证在桥梁结构中应用这种组合后的减隔震效果。特别是在脉冲地震波作用下、桥墩较高时以及在三、四类场地上的减隔震效果尤为明显。     

Stress and noises box girders in sutong bridge

Sutong Bridge is a cable-stayed bridge with a main span of 1 088 m. 370 high-precision stress monitoring measured data show that in the process of hoisting the steel box girders, the stress of the main girders is in the fluctuant and complex state and many meteorological factors, such as sunshine radiation, temperature and wind, have important influence on the change of stress of the steel box girders. According to the real-time weather data, the stress data after the process of wavelet denoising from representative measuring points in different weather conditions is picked to establish the stress response brought by meteorological factors with Layered Separation method, thereby basically eliminating the influence of meteorological factors on the stress of main girders, so that accurate and reliable stress data can be got for steel box girders adjustment and cable-tensioned construction control.     

用于高性能电流舵型DAC的数字校准模块

提出了一种用于14-bit 400MS/s电流舵型数字模拟转换器的数字校准模块.在校准关闭时,该模块仅作为温度计译码器进行编码转换.在校准开启时,校准开关基于一个低频校准时钟,依次对电流单元进行校准.由于使用单一频率的校准时钟会在SFDR中引入杂散尖峰,降低DAC的动态性能,所以本设计中的数字校准时钟模块采用了LFSR与CA叠加的结构,在频带上提供近似白噪声的输出控制信号.该数字模块采用SMICCMOS 0.18μm 1P6M工艺,电源电压为1.8V.研究结果表明,在200MHz下,对5MHz的输入信号,模块开启后,SFDR的提升接近18dB.可知,该模块可以大幅提高数模转换器的SFDR,可用于高性能电流舵型DAC中.     

基于子模型法的钢拱桥关键梁段精细化分析

针对某单跨钢拱桥,基于子模型方法,利用有限元软件ANSYS先进行全桥整体分析,得出所需边界条件,继而对关键梁段进行精细化建模,根据实际荷载情况进行加载,分析了关键梁段的空间应力分布状态以及局部稳定性.结果 表明:车行道与人行道关键梁段在最不利荷载工况作用下,其应力水平与稳定性均能满足规范要求.     

交叉增益型全光波长转换器消光比退化机理

基于半导体光放大器的分段模型,利用传输矩阵计算方法,通过准确的增益谱模拟,分析了影响交叉增益型波长转换器消光比特性的因素,计算了泵浦光平均功率、探测光功率、波长转换间隔以及放大器长度与输出信号消光比退化之间的关系,运用能带填充效应的反过程引起的增益峰值波长的漂移解释了波长上转换更为严重的消光比退化现象