铝合金板式节点初始刚度

铝合金板式节点变形分为节点板中心区域变形、节点板与杆件错动以及杆件自身变形三部分.对铝合金板式节点的受弯机理进行分析,得到节点初始弯曲刚度公式.在试验基础上,分析试件的抗弯性能,得到弯矩-转角曲线.采用ABAQUES软件对节点进行数值模拟,数值结果与试验结果吻合较好.通过参数分析得知节点板厚度、杆件截面高度、螺栓数量及节点板半径对节点初始弯曲刚度的影响.最后将理论结果分别与数值结果和试验结果进行比较,验证了公式的合理性.     

受火工况对外伸端板连接火灾下行为的影响

本文采用有限元法研究了钢结构外伸端板连接进行了模拟.建立了三维模型,考虑了几何非线性、材料非线性和接触非线性因素.分析了受火工况对节点域温度场的影响、节点转动能力及变形和破坏形式的影响,得到了转角-温度曲线和M ises应力分布云图.,发现受火工况对节点域的温度场、耐火极限和破坏模型有很大的影响.     

试论桥梁伸缩缝存在的若干问题

伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,它对公路车道的平整度影响较大,而且会对桥梁的整体结构和安全产生很大的冲击。为了改善这一现象,一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少伸缩缝的数量,另一方面要不断改进伸缩缝的形式、材料以及设计和施工质量。目前,桥梁伸缩缝问题仍处于探索研究中。     

薄壁小管径焊接球节点焊缝常见缺陷与超声波检测方法

文章对薄壁小管径焊接球节点焊缝常见缺陷形成的原因进行了分析,探讨了超声波检测该类构件的方法,并提出了建议。     

Microstructural evolutions of Cu(Ni)/AuSn/Ni joints during reflow

Interfacial reactions of the Ni/AuSn/Ni and Cu/AuSn/Ni joints are experimentally studied at 330℃for various reflow times.The microstructures and mechanical properties of the as-solidified solder joints are examined.The as-solidified solder matrix of Ni/AuSn/Ni presents a typical eutecticξ-(Au,Ni)_5Sn+δ-(Au,Ni)Sn lamellar microstructure after reflow at 330℃for 30 s.After reflow for 60 s,a thin and flat(Ni,Au)_3Sn_2 intermetallic compound(IMC) layer is formed,and some needle-like(Ni,Au)_3Sn_2 phases grow f...     

高速公路桥面和伸缩缝早期损坏与施工控制要点

文章指出了高速公路桥面和伸缩缝早期损坏状况,分析了损坏原因,提出了预防及控制的要点。     

输电塔X型节点的试验研究及有限元分析

通过足尺试验对X型钢管-插板斜材的承载力进行研究,并在此基础上对试验节点进行了数值模拟,分析X型十字插板钢管节点及钢管混凝土节点的破坏机理,以及不同受力方式对节点承载力的影响。试验结果及有限元分析结果一致,对于X型插板节点,通长斜材和断开斜材一拉一压的受力状况下,断开斜材受压较通长斜材受压节点极限承载力提高10%~20%。钢管节点的受压管端部、钢管混凝土节点的环形加强板及十字插板是较为薄弱的部位。     

基于震害指数的预应力混凝土扁梁框架节点抗震性能评估

基于预应力混凝土扁梁框架节点拟静力实验研究结果,对国内外较常用评定结构抗震性能优劣的技术指标-粘滞阻尼系数、延性系数和震害指数进行了计算.根据计算结果,对3个评定指标进行比较和分析.首先分析了粘滞阻尼系数和延性系数的优缺点,随后介绍了震害指数在评定结构抗震性能的优越性,并在此基础上提出了震害指数研究的发展方向和建议.     

平面K型圆管节点新的承载力计算公式

建立了平面K型节点非线性有限元分析模型,综合考虑两支管搭接顺序和内隐蔽部分焊缝是否焊接等影响因素,并得到了试验验证,适应性良好.应用该模型,对4类圆管K型节点型式进行了分析计算,通过多元非线性回归,导出K型节点极限承载力新的计算公式,进而提出承载力设计值建议公式.采用国际管节点数据库中试验数据,与现有国内外规范公式进行比较评价,证明该公式有较高的精度和广泛的适用性,能综合反映影响承载力的诸多因素,公式可同时计算间隙型和搭接K型节点,可计算两腹杆具有不同几何参数以及弦杆有轴力作用的K型节点承载力等特点.     

基于ANSYS的框架梁分析

利用有限元软件ANSYS对一含有一端支撑在柱上另一端支撑在梁上的框架结构进行了拟静力数值分析。分析模拟得出了该框架梁的最不利截面位置,以及梁柱破坏一般规律。分析结果表明：危险截面发生在梁柱节点的梁端,与之对应的主次梁节点偏于安全;板对提高梁的承载力有很大的贡献,特别是对梁柱节点作用较大,其中主次梁节点处板面钢筋及梁柱节点处板底钢筋对提高梁的抗弯能力效果加明显。