Negative phototaxis inDrosophila associated with a morphological change in the compound eye

Summary The ultrastructure of the compound eyes of several photonegative selection lines and their unselected photopositive controls of five species of themelanogaster subgroup was analyzed. A qualitative phenotypic change concerning the rhabdomeres in one of the photonegative selection lines ofD. mauritiana could be detected. It was proved that this structural aberration of the rhabdomeres is caused by a parallel mutation of the mutantora (outer rhabdomeres absent) ofD. melanogaster.     

呼和浩特市回族学生的眼部特征

调查了呼和浩特市0～18岁697例回族学生眼部特征。调查项目为蒙古褶、上眼睑褶皱、眼裂开度、眼裂倾斜度、色觉异常率、优势眼和虹膜斑纹。调查结果:蒙古褶平均级(X±S)为1.77±0.62,上眼睑褶皱平均级为1.67±1.04,眼裂倾斜度平均级为2.69±0.50,眼裂开度平均级为1.27±0.52,虹膜斑纹的多层弧形出现率为94.4%,右优势眼出现率为69.9%,色觉异常率为1.7%。     

障复明滴眼液对半乳糖性白内障的防治作用

用半乳糖诱发大鼠白内障,研究障复明滴眼液对白内障的防治作用．测定了晶体内的可溶性蛋白,ＳＯＤ（超氧化物歧化酶）,ＧＳＨ（谷胱甘肽）和ＭＤＡ（丙二醛）水平．结果表明,障复明滴眼液具有保护晶体抗氧化防御体系的功能,能延缓和控制白内障的形成,对早期白内障有一定的治疗作用．     

基于行为特征的疲劳驾驶检测技术研究

介绍了几类目前常用的疲劳检测技术的优缺点,提出了一种改进的疲劳驾驶检测方法:先通过2次图像投影和形态学方法实现眼睛精确定位;再根据眼睛睁闭时,其眼睛宽高比的差异,提出一种眼睛状态的识别方法;根据PERCLOS方法的判断是否疲劳.算法能够有效减少计算量提高运算速度,并在实验室内取得了较高的精确度.     

候车视觉搜索与公交车体外观特征的眼动跳视研究

通过模拟乘客等候公交车时的真实场景,运用眼球运动追踪设备对城市公交车车体外观的设计布局进行眼动实验与研究.收集被试者观察公交车进站时的视觉参数数据,对数据进行归纳整理,比较被试者在辨认出目标公交车前后眼动跳视数据上的差异,分析数据差异存在的原因,从而得出候车者视觉搜索特征与公交车车体外观关系的相关结论.并对现有公交车车体外观进行优化改良设计,减少不必要的视觉干扰,提升候车乘客在候车过程中的视觉搜索体验,从而引导乘客无障碍地搭乘上目标公交车辆.     

福州,漠河两地海尔—波普慧星观测比较

通过在福州、漠河两地用目视方法以及望远镜摄影方法对海尔－波普慧星进行观测比较,说明不同区域观测同一颗慧星,它的结果受观测条件的影响,观测慧星应在世界范围内合作进行,观测所得到的数据和有关结果可为其它慧星的研究提供一定的参考。     

基于眼动实验的飞机座舱界面字符编码分析

驾驶舱是飞机的命令中枢,驾驶舱显示界面的信息设计质量直接影响到飞行任务的完成,大多数飞行相关信息都以字符形式展现在飞机座舱界面上。为探究飞行员对不同字符编码元素的识别效率,通过飞机座舱界面字符编码、眼动追踪法及行为绩效评估法研究了飞机座舱界面字符大小、笔画宽度、字符间距对飞行员认知效率的影响。结果表明：从行为数据来看,字符字高6.5 mm的字符反应时最短。从眼动实验数据来看,字符字高6.5 mm的字符注视时间最短、注视百分比最小、使受试者瞳孔直径最小;从行为数据来看,字符笔画宽度400W3C的字符反应时最短。从眼动实验数据来看,字符笔画宽度400W3C的字符注视时间最短、注视百分比最小、使受试者瞳孔直径最小;从行为数据来看,字间距100的字符反应时最短。从眼动实验数据来看,字间距100的字符注视时间最短、注视百分比最小、字间距0的字符使受试者瞳孔直径最小。可见不同字符编码识别效率不同,字高6.5 mm、笔画宽度400W3C、字间距100的字符编码识别效率最高,该结论可用于飞机座舱界面的设计中。     

基于“眼动+面部表情”的航空公司官网用户体验分析与预测

针对低成本航空公司官网建设和优化需求,提出一种基于眼动和面部表情(AU)的用户体验分析与预测方法。首先,选择了6个具有代表性的低成本航空公司官网开展体验实验以采集体验过程中的眼动和AU数据。然后,从网页体验过程的眼动行为和情感角度分析官网的用户体验,并与用户的主观评价对比。最后,基于相关性分析提取与用户体验显著相关的眼动和面部表情指标。基于该指标组成的特征向量模式,利用支持向量机方法构建了用户体验的分类预测模型。研究结果表明低成本航空公司官网的建设应该在文字内容、功能区布局、色彩和操作性方面取得平衡才能获得好的用户体验,基于 “眼动+AU”的预测模型能支持用户体验的实时监测和动态评价。     

一种基于FaceSDK的人眼宽度测量系统

本文介绍了一种基于FaceSDK的快速人眼宽度检测技术.首先利用FaceSDK1.6开发包实现了人眼中心位置定位,接着提出了一种实现人脸区域分割的算法,最后成功实现了人眼宽度的自动测量.仿真结果表明该系统不仅检测速度较快,而且测量精度也较高,具有一定的实际应用价值.     

仿生双眼前庭动眼反射的控制模型研究

在眼球运动生理神经学和解剖学的基础上,对双眼的前庭动眼反射神经回路及其运动机能进行了分析研究。简化复杂的眼球运动神经回路,建立双目前庭动眼反射模型数学模型。该模型包括旋转前庭动眼反射和平移前庭动眼反射。最后,通过仿真试验,验证该模型有效。