X型固体导弹公路运输随机响应分析与减振方法

首先使用一个三自由度的弹簧-质量振动模型分析了运输过程中由路面不平度所引起的随机响应,确定了运输车和导弹之问连接刚度的取值范围,随后在MSC／NASTRAN软件中建立了导弹和运输车的三维有限元模型,在随机响应分析的基础上,提出了对导弹弹头运输过程中的减振方案。     

弹道导弹防御系统中的预警探测雷达

本文讨论弹道导弹防御（ＢＭＤ）系统中雷达的作用及其对雷达的要求。随着弹道导弹技术及其突防手段的发展，对ＢＭＤ系统中的各类雷达提出了许多新的课题，例如高精度制导及目标识别问题。在简要回顾所有关雷达发展过程的基础上，讨论了适应未来ＢＭＤ系统需要的雷达技术问题。     

Advances in broadband wireless communications under high-mobility scenarios

Future mobile communication systems aim at providing very high data transmission rates, even in high-mobility scenarios such as high-speed wheel-track trains, maglev trains, highway vehicles, airplanes, guided missiles or spacecraft. A particularly important commercial application is the strong and increasing worldwide demand for high- speed broadband wireless communications （up to 574.8 km/ h test speeds or 380 km/h commercial speeds） in railways, providing data, voice and video services for applications such as onboard entertainment services to passengers, train control, train dispatch, train sensor status handling and sur- veillance. In such high-mobility scenarios, there are a number of communication challenges, including fast hand- over, location updating, high-speed channel modeling, estimation and equalization, anti-Doppler spreading tech- niques, fast power control, and dedicated network architec- ture. Because signal transmission in very high-speed scenarios will inevitably experience serious deterioration, it is imperative to develop key broadband mobile communi- cation techniques for such high-speed vehicles.     

远洋贮存可靠性对舰空导弹射击效能影响研究

以远洋防空作战需求为研究背景,分析了舰空导弹舰上贮存性能对其射击效能的影响。提出了舰空导弹舰上贮存可靠性对射击效能影响的具体指标,通过建立模型仿真计算,得到了不同勤务周期下的导弹贮存可靠性对射击效能的影响关系,并提出了基于舰上贮存可靠性对舰空导弹使用的建议。     

基于μ综合方法的空空导弹鲁棒驾驶仪设计

为了提高导弹驾驶仪的鲁棒性能,采用μ综合方法设计了算例空空导弹三通道的控制律.设计过程中考虑了控制对象的参数不确定性、未建模动态特性、外部扰动和通道间耦合等因素,解决了经典控制方法只能进行鲁棒性验证的问题.相对于其他鲁棒控制方法,μ综合方法还可以同时针对鲁棒稳定性和鲁棒性能进行设计.仿真结果表明,μ综合驾驶仪满足各项性能指标,具有良好的鲁棒性能.     

鸭舵控制低旋尾翼弹有控弹道参数设计方法

为了提高鸭式布局制导炮弹的弹道控制性能,该文研究了一种通过匹配弹体稳态转速和攻角摆动频率以形成较大有效升力的有控弹道参数设计方法.给出了稳态转速的近似设计公式,提出一种精度较高的弹道法向诱导速度估算公式,并分析了其主要影响因素.仿真结果表明,采用该方法设计稳态转速与法向诱导速度,可在保持稳定飞行的前提下,有效提高制导炮弹的弹道控制能力,不同气动外形参数方案对应的诱导速度值相差可达25%.研究结果可为该类有控弹箭的弹道参数设计提供参考.     

考虑误差不确定的航空制导弹药使用消耗预测方法

针对航空制导弹药的使用消耗预测问题,分别建立了航空制导弹药使用消耗点预测和区间预测模型。根据航空制导弹药使用消耗数据小样本、非线性和随机性强等特点,采用支持向量回归模型来对航空制导弹药使用消耗数据进行点预测,并通过粒子群优化算法寻找最优参数;结合点预测误差数据,通过核密度估计法开展误差不确定性分析,确定误差概率密度曲线,并在核密度估计的基础上采用最高密度域确定给定置信度下的最佳置信区间。结果表明,该方法对于航空制导弹药使用消耗数据而言能提供更为精确的预测结果和不确定性置信区间,为航空制导弹药的后续使用安排提供参考依据。     

混合型BTT/STT大攻角导弹自动驾驶仪设计

为了尽可能提高导弹机动能力,提出了"大过载采用BTT(bank-to-turn)控制,小过载采用STT(skid-to-turn)控制"的设计原则,由BTT/STT决策模块和双回路控制器组成混合型BTT/STT大攻角导弹自动驾驶仪。采用攻角控制替代了传统的过载控制,推导出将过载指令转换为对应STT(或BTT)控制方法的攻角、侧滑角和滚转角指令的BTT/STT决策算法,由角度变化的长周期运动和转动角速度变化的短周期运动组成一个双回路控制器。针对Backstepping设计方法适合于级联系统稳定控制的特点,采用直接构造Backstepping法来设计双回路控制器。仿真结果表明:该大攻角自动驾驶仪能够满足近距格斗导弹的技术要求。     

战斧巡航导弹对高炮防御区突防效能分析

本文用模拟仿真方法建立了战斧巡航导弹对高炮防御区域突防效能数学模型,进行了计算分析,研究分析了战斧巡航导弹各飞行参数对突防效能的影响。     

高级导引头技术发展现状及动向

本文是关于精确制导战术导弹和美国SDI计划中高级红外、毫米波和微波导引头(寻的器)最新发展现状的综述。文中给出了关于SDI计划寻的器技术最新进展的评述,论述了高级红外、毫米波和微波导引头的发展动向。