路轨两用车旋转装置中转盘轴承的设计

路轨两用车中转盘轴承的设计不仅要满足轴承本身的强度要求,还要考虑工作环境等对尺寸、结构的限制。本文较为详细地通过轴承的静载荷计算设计出了满足要求的转盘轴承,利用制图软件SolidWorks建立了转盘轴承的三维模型,并通过有限元分析软件SolidWorks Simulation对转盘轴承进行了应力应变分析,分析结果验证了该转盘轴承的结构设计满足设计要求。     

高副低代在滚子直动从动件平面凸轮机构运动分析中的应用

分析了滚子直动从动件平面凸轮机构,由凸轮的实际廓线求得凸轮的理论廓线.将滚子直动从动件平面凸轮机构转化成相应的尖顶直动从动件平面凸轮机构,然后运用高副低代的方法,把尖顶直动从动件平面凸轮机构转化成连杆机构进行运动分析.最后给出了一个验证算例.     

基于Profibus的工业以太网通信技术在高速线材轧制自动控制系统中的应用

以新余钢铁公司线材厂高速线材轧制自动控制系统为应用背景,详细地介绍了基于PROFIBUS现场总线技术结合工业以太网技术的高速线材轧制自动控制系统的网络层次和组成结构,采用这种管控一体化控制系统,提高了整个系统的可靠性和自动化水平,也极大地提高了企业生产效率。     

国家级实验教学示范中心建设的探讨

实验教学是提高本科教学质量的重要实践环节之一。各高校在深化实验教学改革过程中,应以国家级实验教学示范中心的评估体系为指南,认真调研、科学分析、准确定位,作好示范中心的申报工作,建设具有自身特色的示范中心。示范中心建设对推动实验课程改革,提高教学质量和培养创新型人才具有重要意义。     

试论商业银行营销创新

银行营销在我国被日益重视,但我国商业银行营销尚处于初级阶段.加入WTO以后,我国商业银行面临新的竞争条件和竞争形势.要应对外资银行的挑战,中资银行必须加快银行营销创新,积极探索商业银行整体营销、产品营销、关系营销、内部营销、服务营销、品牌营销和网络营销等方面的创新,使我国银行营销尽快走上一个新的台阶.     

浅析高校图书馆在解决大学生心理问题中的作用

论述了如何应对高科技时代的发展给高校大学生带来的心理困扰及压力,论述了高校图书馆独特的心理疏导作用。     

滚子包络环面蜗杆传动副装配误差分析

为了掌握装配误差对滚子包络环面蜗杆传动副齿面接触的影响规律,基于齿轮啮合原理和微分几何原理,在滚子包络环面蜗杆传动副的理论啮合几何学模型的基础上,建立了考虑中心距误差、蜗杆轴向误差、蜗轮轴向误差和轴交角误差等4项装配误差的传动副干涉分析模型,提出了传动副在2种干涉情况下的定量评价指标及其数值计算方法,通过实例计算验证了数学模型的正确性.实例分析结果表明:滚子包络环面蜗杆传动副的理论接触线为中间平面附近的一条空间圆柱螺旋曲线;在装配误差的各分量中,蜗杆轴向误差对接触干涉情况影响最大,蜗轮轴向误差影响最小.     

四辊轧机工作辊轴向力分析与保险销断裂原因

运用材料力学、弹性理论对四辊可逆冷轧机辊系传动的受力和轧制过程轴向力进行分析,确定工作辊传动轴保险销时常断裂的主要原因是扭矩剪切力,而辊系虽然存在轴向力,但通过事先管理与严格现场操作是可以控制的.     

无中导洞连拱隧道掌子面纵向间距优化

作为一种大跨径地下结构形式连拱隧道结构复杂,无中导洞法能在提高施工速度的基础上降低中隔墙渗漏水。为研究连拱隧道无中导洞法施工活动对隧道先后行洞的影响程度,以陈家滩隧道为研究对象,通过数值模拟研究了不同间距下先后行洞的影响范围、先后行洞的影响程度以及中隔墙的倾覆趋势。结果表明：当先行洞开挖至控制截面5 m范围内时,对围岩的影响最大,其围岩位移释放系数增量达到了40%以上;超过控制截面10 m时其围岩释放系数达到了93%以上,影响程度较小;超过20 m时影响程度可以忽略。当先后行洞纵向间距大于35 m时,影响程度接近10%,纵向间距大于40 m时,影响程度小于10%。从中隔墙的倾覆程度来看,当先行洞开挖完成时,中隔墙的倾斜程度达到最大,倾斜度约为3.28×10^-4;而纵向间距大于30 m时倾斜度差值为0.351×10^-4,此时中隔墙倾斜程度较大极差较小,有利于中隔墙受力。故先后行洞开挖掌子面纵向间距建议控制在30～40 m。     

任意截面槽波导传输特性的直线法分析

用直线法对任意截面槽波导进行了分析,对几种典型槽波导的传输特性进行了数值计算和分析比较,并将本文分析模型与相关文献进行了对照,误差在1%以内.提出了一种新型截断圆形槽波导,并对其传输特性进行了数值计算和分析.