过站航班地面保障流程效能评估

为了感知过站航班地面保障流程运行状况和优化机场协同决策信息系统,研究了单航班条件下的保障流程效能评估问题。通过系统分析地面保障流程,得到各场景的效能评估指标。结合评估指标的大小、重要性及聚散状态3个维度,构建了流程效能评估指标体系。设计了一种基于雷达图周长-面积的过站航班地面保障流程动态效能评估方法,并结合实际运行数据开展仿真验证。研究表明,流程效能评估结果整体上直观描述了保障流程效能的动态变化。通过客观性对比和敏感性分析可知,结果一定程度反映了过站航班离港属性,为航班推出控制提供依据。     

镉污染土壤的植物修复研究进展与展望

近年来,重金属镉(Cd)及其复合污染问题越来越受到人们的关注.Cd污染土壤的植物修复技术因其具有治理成本的低廉性、环境美学的兼容性和治理过程的原位性等优势,随之成为具有广泛应用前景的技术.本文概述了Cd超积累植物的筛选及耐性机理与修复潜力的评价等方面的国内外进展,总结了Cd-重金属复合污染土壤、Cd-有机物复合污染土壤的植物修复相关的重要工作,着重评述了Cd复合污染土壤的化学强化、农业生态强化及其它方法的研发现状,展望了这一领域今后的重点研究内容和重要发展方向.     

CFG桩复合地基分层沉降监测实例分析

复合地基的变形计算方法不同,计算结果不同.通过对某实测工程地基分层沉降监测数据的研究,发现理论计算值与实测值有较大差距.分析产生差距的原因并比较了不同方法的差异.对刚性桩复合地基相似工程的变形计算与预测有一定的参考价值.     

基于路用性能的石灰-钢渣稳定土试验分析

基于路用性能设计正交试验,研究了影响石灰-钢渣稳定土抗压强度的4种因素.结果表明,对于石灰-钢渣稳定土初期抗压强度,石灰含量影响最大,钢渣影响较小;但对于其后期抗压强度,钢渣掺量的影响明显增强,且钢渣粒径大小对后期强度增长速率的影响较大.试验结果对比发现,石灰-钢渣稳定土具有较高的无侧限抗压强度和加州承载比,满足《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)和《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)的要求,表明可以使用钢渣代替部分石灰或水泥应用于高速公路路床填料.     

软基处理方法

道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。本文介绍了软基处理的四种方法。     

热带地区小型独立生态居住系统冷热源的优化研究

以海南省海口市的一个生态居住系统为例，采用土壤源热泵对该系统进行了冷热源的设计。指出土壤源热泵技术是一种节能、环保、高效的能源利用技术，是一种典型的绿色生态建筑技术，它在生态居住系统的空调系统设计中具有广泛的开发利用前景。     

玉林市典型工业区重金属铅污染的调查研究

以玉林市一些典型工业区的土壤为研究对象,用岛津AA-6601F原子吸收分光光度计测定土壤中全量铅和有效态铅含量,并对铅含量状况进行分析和评价.结果表明:这些工业区的土壤铅含量明显高于国家土壤背景值,按土壤环境质量评价的二级标准,已达轻度污染程度,土壤有效铅含量也比较高,都达到铅全量的20%以上,其中玉柴、环西大桥桥底的南流江畔、化肥厂附近农田、化肥厂排水沟旁、玉林地区饲料厂附近、市纸类制品厂(排水沟旁)、东校区外德兴造纸厂排水沟旁这7个区域中土壤有效铅含量超过铅全量的1/2.     

复合固结土路面基层技术应用中的三个重要环节

针对使用常规筑路材料造成的建设周期长、造价高、污染生态环境等路面施工的瓶颈问题,创新采用TG系列土质固化剂复合固结土路面基层技术以代替传统材料,重点阐述了该项技术应用中的3个重要环节：单质材料的科学选取、混合材料的合理配比和正确规范的施工操作,为公路建设由天然材料向人工合成材料的工程应用及材料优化设计提供了技术参数。     

分布式光纤传感系统硬件的研制 ——诊断小电流接地系统K（1）故障

根据分布式光纤传感系统诊断小电流接地系统单相接地故障的原理，研究和开发了基于8031单片机的硬件系统，实现DAS平台下诊断K（1）的功能.     

试论沂蒙山区土地资源的合理利用

沂蒙山区是全国十八个贫困山区之一。山区经济开发建设的关键是要充分发挥山区本身的优势,合理利用山区土地资源。为此文章分析了沂蒙山区土地资源的基本特点,指出了本区在土地利用上存在主要问题,提出了合理利用和保护土地资源的有效途径:(1)科学利用山体、合理调整山区土地利用结构。(2)加强山区绿化、搞好水土保持、创造新的生态平衡。(3)因地制宜发展经济林木、建立以果品为主的商品化生产基地。(4)提倡有草农业、实行农牧结合。(5)加强农田基本建设、对耕地要养用结合。