叠加模型中ρ系数对基态g因子计算结果的影响

目的研究叠加模型中ρ系数与基态g因子之间的关系。方法利用自旋哈密顿理论,采用对角化能量矩阵的方法。结果以YAG:Cr3+晶体为例计算了ρ系数与基态g因子之间的关系。结论ρ系数的取值对基态g因子g∥和g⊥的计算结果基本没有影响,但对Δg的影响较大。     

钢筋混凝土框架结构地震倒塌过程模拟分析

为研究钢筋混凝土框架结构倒塌模式,指导抗震设计.概述了钢筋混凝土框架结构的主要震害特点,并借助动力有限元软件LS-DYNA对三层钢筋混凝土框架结构在地震作用下的损伤演化直至倒塌过程进行模拟.通过对参数和模型的选取,再现真实的倒塌过程,证明了柱角端是结构的薄弱环节,仿真结果和真实倒塌过程较好的吻合.     

利用矿井低温岩层预冷入风流的实验研究

基于矿区浅部岩层的低温制冷效应,分析了金洲矿业集团金青顶矿区地温分布状况,研究了入风流与岩壁之间热湿交换过程,提出了一套利用低温岩层预冷入风流的降温系统。实验结果表明,金青顶矿区恒温带原始岩温常年保持12℃左右,垂直深度为55-65m之间的区域;利用标高为-155m以上的浅部岩层预冷入风流是可行的。     

井下瞬变电磁技术在含水陷落柱治理中的应用

鉴于瞬变电磁法在探测含水地质异常体时优于传统钻探、物探的特点,利用其对东庞矿2903工作面突水陷落柱和范各庄矿10#导水陷落柱进行了监测,结果表明,井下瞬变电磁动态监测技术在含水陷落柱注浆治理过程中是一种有效的动态评价方法。     

公路桥梁地基的承载力及沉降分析

公路桥梁施工过程中,地基的承载力和沉降能力对施工质量具有极大的影响。文章在分析已有相关研究进展的基础上,提出并分析了一种组合型复合地基的形成机理,同时对其承栽性能和沉降计算方法进行了讨论;分析过程和结果将为该复合地基的设计及其在公路桥梁建设过程中的工程应用提供必要的理论指导和技术支持。     

利用复合特征进行模式识别的探雷研究

根据对探地雷达回波信号的分析,提出了一种利用复合特征训练神经网络并用其进行地雷探测的新方法.整个过程包括有预处理、特征提取及神经网络分类三个步骤.在特征提取的过程中,选取时域、频域、小波域能量及其统计量,以及Welch功率谱密度估计作为地下埋设目标的特征,在此基础上使用WILKS准则采用逐步判别的方法抽取关键特征,从而降低特征维数并将特征送入神经网络训练.使用地雷目标与其相近物体的数据进行对比试验和神经网络测试,结果表明,使用复合特征训练的神经网络可有效地将地雷与其他干扰物分开,提高了地雷的探测率,同时降低了虚警率.     

高速公路防止桥头跳车若干措施的应用

根据乍嘉苏高速公路的特点,针对高速公路桥头跳车形成的原因,从设计、施工等方面着手,对桥头跳车进行了综合治理,取得了很好的效果。     

一种基于静态分析的宏动作提取方法

提出一种通过静态分析提取宏动作的方法, 不是直接 分析问题域的描述, 而是选择性的生成一些基动作, 静态分析的重点是基动作之间的关系. 通过静态分析对基动作之间的关系进行分类, 根据分类生成模式图, 并最终根据模式图提取具有应用价值的宏动作. 同时还编写了实验系统对所提出的方法进行检验.     

接地技术及其应用

接地技术是任何电子,电气设备系统都必须采用的重要技术,它不仅是保护设施和人身安全的必要手段,也是控制电磁干扰、保证设备电磁兼容性、提高可靠性的重要技术手段。     

PEA混凝土灌注桩在高层建筑地基处理中的应用

PEA混凝土灌注桩在我省迎西大厦工程的地基处理中得到应用。由于PEA掺量选择适当,混凝土配比科学合理,施工方便,使其单桩承载力比空白桩提高18%以上,达到设计要求。本文分析了PEA作用机理,提出了应用中须注意解决的技术问题。