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31.
中国海及邻域重力场异常的惯导系统误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
描述了地球重力场模型和中国海及邻域重力异常的特征。由惯导系统的误差方程分析了扰动重力场的影响。结果表明,不确定的重力扰动向量是高精度惯导系统的一个重要误差源。 相似文献
32.
卸油鹤管气阻的产生及防治对策 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了铁路卸油鹤管气阻产生的原因和影响因素,并给出了分析计算实例.根据国内石油设备发展现状,提出了几种新的气阻防治措施.为了消除鹤管气阻,推荐采用潜油泵卸油工艺. 相似文献
33.
34.
35.
一些教材虽然强调势能是物体系的,但一般说来未能深入阐明这一认识的依据。为此,文章以重力势能为例引发讨论。鉴于某一个力做功与参照系选择有关,指出保守力的做功应强调是一对作用力和反作用力做功之和保持不变,与参照系选择无关。并以这个作功之和的负值来定义势能的增量,以此来说明势能是属于物体系所共有的。 相似文献
36.
37.
目前,中国电力产业已存在"弃风、弃光、弃水、弃核"的限电约束并出现火电"产能过剩"的超额供给现象;在供给侧结构性改革、新一轮电力体制改革和能源生产与消费革命的制度环境中和共同引导下,发电产业有序发展问题亟待解决.本文基于耗散结构理论,构建产业空间引力模型和产业系统熵值模型,选取2011-2016年统计数据,从省际布局和产业组织的角度,通过实证分析对中国发电产业有序发展进行研究,并分析其有序发展路径.研究结果表明:虽然目前中国发电产业发展仍处于无序状态,但中国发电产业将保持远离平衡的状态,供给侧部门发展也正朝向一个更高效、更稳定、更有序的状态演进.最后给出相应的政策建议. 相似文献
38.
油罐车罐体约占整车质量的12%~24%,对其进行轻量化设计对降低发动机油耗、提高油罐车的操控稳定性等至关重要.然而,金属罐体结构已趋成熟,基于通用金属材料性能及其对应结构层面上的优化已难以满足当前高性能轻量化油罐车的需求.考虑到油罐车多工况工作条件,以及复合材料优异的力学性能和可设计性强的特性,构建了一种新型轻质复合材料罐体结构.基于参数化建模方法构建罐体的三维模型,并通过数值模拟方法详细研究罐体在静态和动态条件下的应力分布情况.通过模态分析来确定罐体的主要基本阶的固有频率和相应振型,为发动机选型提供参考依据.结果表明,在满足多工况性能要求的前提下,复合材料模型质量比钢材降低了64.1%,比铝材降低了19.8%. 相似文献
39.
针对某车型可靠性试验时发生车身水箱下横梁异常开裂问题,通过多体动力学分析获得车身悬置点载荷并进行有限元分析,对车身水箱下横梁开裂问题进行分析和验证.结果表明水箱下横梁异常开裂是由于下横梁台阶处有应力集中现象,台阶开裂位置的最大应力值为294.2 MPa,选用材料为HC340LAD+Z,屈服的极限为340 MPa,但因高周疲劳(循环次数较多)依然产生破坏,找到开裂原因,并提出结构优化方案,通过道路试验验证,优化后的结构能够满足设计要求. 相似文献
40.
丰满水电站大坝全面治理工程中,新建重力坝坝址区右岸存在威胁坝体稳定和运行安全的F67断层,调查分析了部分已建工程处理基础断层所采用的技术措施,结合丰满新建大坝的工程及地质特点,对F67拟定了3种处理技术方案,经过计算分析和比较,最终确定采用断层部位开挖置换混凝土的方案处理F67断层。 相似文献