性别角色发展理论综述

性别角色的发展是儿童社会化过程中的一项重要内容,对于儿童今后的发展方向和水平将产生深远的影响。本文简要叙述了目前国外关于性别角色发展的主要理论。     

信用建设的关键:着力加强政府信用建设

政府信用关系到社会整体信用建设和政局的稳定，在整体社会信用中起主导和示范作用。当前我国社会生活中的失信状况与政府信用缺失有着密切的关系。为此，我们必须加强政府信用建设，必须加强宣传教育，营造诚信氛围；加快政治体制改革步伐，尽快转变政府职能，根除政府失信的土壤；深化人事制度改革，健全干部管理体制，把诚信状况作为考核各级政府及其工作人员业绩的重要依据；建立健全政府信用制度和相关法律法规，提高政府信用缺失成本。     

川陕革命根据地村级苏维埃政权的建设与民主监督

村苏维埃是川陕革命根据地苏维埃政府最基层的政权组织形式，从它创建开始，就形成了与之相适应的有效的监督机制。在村苏维埃的具体行政行为过程中，既要接受党内和上级苏维埃政府的行政监督，还要广泛接受群众组织的民主监督，这不仅为乡，区，县和省级苏维埃政府的成立，发民用 建设奠定了广泛的基础，保证了党的路线，方针，政策和苏维埃政府和各项工作计划在广大乡村的贯彻执行，而且还为红军的壮大和发展，川陕革命根据地的扩大和巩固发挥了重要作用。     

美日政府信息公开制度比较及其启示

介绍了美国、日本的政府信息公开制度立法概况,比较了美日政府信息公开制度的异同,探讨了美日政府信息公开制度对我国信息公开制度立法的启示。     

新一代站群系统的特点及构建实例

网站群是电子政务发展的必然选择,可以极大地解决电子政务中出现的诸多问题.研究了新一代站群管理系统的特点和性能,并从实际应用出发,设计并实现了一个电子政务系统--马鞍山市政府站群系统.该系统已在马鞍山市电子政务中投入使用,有效地整合了信息资源,极大地提高了政府办公效率.     

多模态公文的结构知识抽取与组织研究

针对目前基于三元组知识构建的知识图谱结构逻辑性弱、难以形成知识体系的问题, 以公文应用背景为牵引, 提出多模态知识结构要素抽取模型, 构建多模态公文文档数据集GovDoc-CN, 在文本和图像两个模态对文档中包括各级标题、摘要、作者、成文时间、文档编号等在内的知识结构要素进行抽取。设计文档结构树模型对抽取的文档知识结构要素进行组织, 并构建结构化图网络实现文档的组织和管理。实验证明, 相较于单一模态的抽取模型, 多模态知识结构要素抽取模型取得了明显的效果提升, 文档结构树模型和基于文档结构树模型构建的结构化图网络为文档知识的组织与管理提供了一种新途径, 具有重要的应用价值。     

白组织：一种新的政务公开研究范式

“耗散结构”、“协同学”等非平衡态自组织理论可以用来解释政务公开的开放、协同、自适应的必要性。认为，开放性是政务公开实施的前提条件，协同性是政务公开运行的内在机制，自适应则是政务公开追求的能力目标。     

基于公众认知与政府引导的邻避舆情演化模型

针对近年邻避群体事件的舆情诱发性,基于公众认知和政府引导视角研究邻避舆情演化问题.首先,通过多案例比较分析,提炼邻避舆情演化的宏观特征,并基于Gompertz模型改进给予刻画;随后,分析个体对邻避项目的微观认知交互行为,运用演化博弈建模来描述个体复制动态;同时,考虑政府通过正面舆论对邻避舆情给予回应,运用信息熵理论和动力学方法构建政府舆论引导的交互熵模型和动力学方程;进而在此基础上,给出"公众-政府"邻避舆情演化模型;最后,讨论该模型均衡点的存在性和稳定性,并以"广东茂名PX事件"的邻避舆情演化为基础案例进行数值仿真研究.结果表明:当公众对邻避项目风险认知偏差较小时,政府应适当尊重邻避舆情,并遵循渐进式的引导路径对邻避舆情给予及时、主动的关切性回应,否则,邻避舆情会愈演愈烈;而当公众对邻避项目风险认知偏差较大时,政府应对邻避舆情加强跟踪和监管,并给予及时、适量的客观回应,否则,邻避舆情会演化到较高稳态.     

网络化背景下我国政府公信力建设的路径思考

政府公信力主要由政府能力、大众传播载体和公众满意度这三大要素构成,其中,大众传播媒介扮演着宣传员和监督员的双重角色。进入21世纪,以互联网为标志的大众传播的迅猛发展,使处于社会转型关键时期的我国政府公信力建设面临新的机遇和严峻挑战。要破解政府公信力提升难题,必须从其面临的挑战和自身系统构成出发,促进三个转变,即政府从管制模式向治理模式转变,大众传播从单向宣传向交互引导转变,公民从情绪宣泄向理性思考转变。     

基于安全风险等级的港口危化品监管问题研究

针对港口危化品风险监管存在的问题,构建了考虑安全事故发生率的演化博弈模型,在安全事故发生率坐标轴上导出低中高三层安全风险下的系统演化规律,以此探讨风险等级对港口运输企业与政府监管部门行为的影响机理,并开展了动态演化仿真分析.研究结果表明:港口运输企业和政府监管部门的成本-收益比率是区分安全风险等级的阈值;面对低的安全风险时,港口运输企业和政府监管部门都会忽略风险存在而消极对待;面对高的安全风险时,港口运输企业选择自觉守法运输,而政府监管部门则会宽松监管;港口危化品监管中存在"激励悖论"现象,从长远发展来看,应加强对政府监管部门监管不力的惩罚力度,而不是单纯地强调加大对港口运输企业非法运输的处罚.