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121.
提出一种基于自调整因子模糊—PID复合控制器,并利用Matlab仿真软件分别对PID控制、自调整因子模糊控制、基于自调整因子模糊—PID复合控制器进行了仿真研究。  相似文献   
122.
发动机怠速稳定性控制方法的分析研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
从提高发动机经济性和降低有害排放物质的角度出发,讨论了发动机怠速控制方法,对用PID控制,模糊控制,模糊-PID控制方法进行深入分析研究,并给出3种控制方法的仿真结果,模糊控制完全可用于发动机ECU的怠速控制。  相似文献   
123.
提出了模糊触发器的概念,采用模糊事件、模糊条件和模糊动作来对触发器进行模糊推理,为在主动数据库及其应用领域表达不精确的应用语义特性提供了可行的方法.通过一个“过热警报”的应用实例说明了模糊事件-条件一动作(ECA)触发器的建立及其实现方法.  相似文献   
124.
针对传统事件树不能分析和考虑人因错误为主的基本事件的发生概率及其敏感性和不确定性这一问题,通过引入模糊错误率及模糊错误概率的概念,将传统事件树中人因错误为主的基本事件的发生概率用模糊错误率表示,非人因错误为主的基本事件的发生概率用模糊概率表示。采用混合事件树方法得到了船舶驾驶失效引起的搁浅的模糊概率,定义了模糊敏感性和不确定性因子并对其进行了分析,制定了减小船舶搁浅事故发生概率的相关措施。计算结果表明,本文提出的方法在处理包含人因错误为主的事件的船舶搁浅概率计算问题时是有效的。  相似文献   
125.
基于幂均融合算子的模糊传感器数据融合   总被引:5,自引:0,他引:5  
邓勇  施文康 《上海交通大学学报》2003,37(8):1279-1281,1287
提出了一种新的融合模糊传感器数据的方法。首先把模糊传感器输出的隶属函数作为对模糊命题的支持程度,之后引入了一个相似性测度对各个传感器输出的相似性进行度量,定义了一个相对一致度系数表示各个传感器被其他传感器所支持的程度,最后基于幂均算子实现了模糊传感器的数据融合。与已有的方法相比,该方法综合考虑了各个传感器的输出信息,降低了融合过程中的信息损失。通过一个目标识别的算例验证了该方法的有效性。  相似文献   
126.
算子的模糊范数及其空间性态的刻画   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用模糊分解原理提出模糊赋范线性空间上算子的模糊范数的定义,指出赋此范数的模糊有界线性算子集构成模糊赋范线性空间且保持值域空间的完备性.  相似文献   
127.
结合中国长城铝业公司氧化铝厂回转窑机械运行状态多目标模糊优化模型,介绍了在Matlab环境下实现多目标模糊优化的有关技术,编写了实现回转窑机械运行状态多目标模糊优化的Matlab程序.现场应用表明,应用该程序指导调窑,能显著改善回转窑的机械运行状态,提高窑的运转率.同时该程序对于利用Matlab编写多目标模糊优化程序,具有重要参考价值.图3,参6.  相似文献   
128.
通过对高斯模糊隶属函数和对某基于聚类分析的模糊控制系统设计方法的改进 ,提出了一种节省计算内存、时间并具有较强适应性的模糊控制系统设计方法 ,在模拟例子的计算中显示出相当高的拟合精度。  相似文献   
129.
在原来研究工作的基础上,提出了一种改进的模糊控制方法,用以调整粘性流场迭代计算中亚松弛因子的值。该方向选取的控制输入量为:①相邻两次迭代所有内节点上物理量的平均相对改变值;②相邻两次送代间这一平均相对改变值的变化量。亚松弛因子的变化量为输出量,根据经验制定出一组控制规则并通过数值计算实践进行了调整,实现了亚松弛因子的模糊控制。改进后的方法物理意义明确,包含较多的信息,控制规则更加完善。通过4个二维层流的流动和传热问题的计算表明,它可以加快迭代计算的收敛速度,使迭代次数减少到接近甚至小于采用固定亚松弛因子时的最小值。该方法的控制效果优于原来的模糊控制方法。  相似文献   
130.
在液压控制系统中,采用传统的PID控制策略难以达到高精度的要求。本文提出一种模糊-积分复合控制策略,大偏差时采用模糊控制,小偏差时采用积分控制,由此构造的控制器满足液压系统响应速度快,超调小,没有稳态误差的要求。  相似文献   
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