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41.
交通荷载作用下低路堤动力特性试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
结合连盐高速低路堤,对路堤进行了动应力、振动响应等现场测试,分析了路基中附加动应力及振动位移的变化规律.并且通过应力控制的室内动三轴试验,采用一定的动应力频率、不同的循环应力比来模拟交通荷载,研究了在循环荷载作用下,连盐高速公路饱和软粘土的轴向累计应变、孔隙水压力和轴向周期应变软化的变化规律.实验结果表明:路堤中动应力和振动位移随行车速度和车重的增加而增加,随深度的增加而降低,有效影响深度达2.5 m;原状土的临界循环应力比远大于重塑土,承受循环应力能力高于重塑土.因此,要加强浅层路基强度,同时要减少对底部下卧层软粘土的扰动.其结果可为在软土地基上设计和施工低路堤高速公路提供有益的参考. 相似文献
42.
粘土固化注浆帷幕对重金属离子的吸附特性 总被引:2,自引:0,他引:2
采用醋酸铵反复作用法测得了不同配比粘土固化浆液结石体的阳离子交换容量,利用原子吸收分光光度仪测定溶液浓度,通过室内吸附平衡实验研究了粘土固化注浆帷幕对重金属离子的吸附特性.结果表明:粘土固化注浆帷幕对Pb2 和Cd2 的吸附能力与浆液配比密切相关,在室温和pH 5.0条件下浆液组分中水泥与粘土质量比为2∶4时吸附能力最强;实验条件下Pb2 的吸附量大于Cd2 ;Pb2 和Cd2 之间存在竞争吸附,Pb2 的竞争吸附系数大于Cd2 ,且Pb2 的吸附速率大于Cd2 ;粘土固化注浆帷幕对Pb2 和Cd2 的吸附过程符合Freundlich等温吸附曲线模型,相关系数在99%以上. 相似文献
43.
F.A.Zhang L.Chen J.Q.Ma X.Yang 《复旦学报(自然科学版)》2007,46(5)
1 Results Nanocomposite has attracted more and more interest all over the world.Polystyrene (PS) is a commercialized and mass-productive polymer,continuous research efforts have been devoted to the development of polystyrene/montmorillonite (PS/MMT) nanocomposites[1-2].But the polarity of styrene (St) is too small to intercalate the space between the clay layers.The polarity of hydrophilic monomer is so strong that it can intercalate the MMT easily,the intercalated smectic clays maybe exfoliated by usin... 相似文献
44.
贵州为典型的喀斯特地貌,广泛分布的碳酸盐岩、亚热带的温湿季风气候,为红粘土的形成提供了良好条件,文章结合工程实际描述了贵州红粘土的工程特性以及研究。 相似文献
45.
46.
47.
《科学通报(英文版)》1994,39(4):312-312
48.
作者根据对我国主要含煤地层500余件煤层夹矸标本和薄片的观察研究,较系统地提出了煤层中粘土岩类夹矸的结构分类和命名。主要依据煤层夹矸中粘土矿物的形态、大小和混入物的成分,将粘土岩类夹矸的宏观和中观结构划分为六大类,30余种结构类型,其中数种是作者新提出的。这一分类不仅丰富了粘土岩类的结构类型,而且也为煤田地质工作者提供了一种认识手段。煤层中粘土岩类夹矸的结构是地质历史的产物,反映了物源、沉积环境和成岩后生作用的特点,因而地质成因是结构研究的基础。依据煤层夹矸中粘土矿物的形态、产状、石英,长石、锆石等矿物、火山玻璃碎屑的组合和标型特征以及地球化学特征的综合分析,简要论述了各种结构类型的成因,试图通过结构—成因的分析方法,为恢复地质历史提供有价值的资料。 相似文献
49.
首次报道合成了GaW_(12-n)Co_n(n=1,3)柱撑ZnAl型硝酸根阴离子粘土。经元素分析、XRD、IR和DTA等表征,杂多阴离子确已嵌入阴离子粘土层间,得到了底面层间距为1.46nm的大层间距层柱微孔材料。催化实验结果表明,柱撑产物对邻苯二甲酸酐与2-乙基已醇生成邻苯二甲酸二辛酯(DOP)酯化反应有较高的催化活性。 相似文献
50.
姚环 《福州大学学报(自然科学版)》1995,(4):113-118
研究了粘性土微观结构与其力学性质的关系,论述了该关系的特征与规律,提出了控制这些关系的界限值与临界值。指出时间是转化微观结构与力学性质关系的重要隐含因素。认为用结构排列熵来评价微观结构与力学性质的关系是一重要方向和途径。 相似文献