浅析湿陷性黄土地基的处理

针对温陷性黄土地基设计施工中遇到的地基显著下沉，导致其上的建筑物遭到破坏的问题，探讨了换土垫层法、挤密桩法在温陷性黄土地基处理中的作用机理及适用范围。     

灰土挤密桩地基处理

针对工程地质条件差，地基土平面分布不均匀，并且具有涅陷性的建筑场区，结合实际情况，采用灰土挤密桩处理地基，对其材料的配比、基底标高的控制、处理范围、处理深度、施工质量控制标准进行了设计。经处理后的复合地基经静载荷试验测定，其承载力特征值达到140kPa，并且消除了地基土的湿陷性，满足设计要求。     

物料粘度对多级搅拌釜混合特性的影响

在直径为 0.476m的间歇操作的搅拌釜中，用隔盘、环板将搅拌釜隔为两级，利用酸碱中和法测定水及甘油 (粘度分别为 0.072、0.111、0.522Pa·s)体系的混匀时间，并比较了粘度不同的物系对搅拌釜内级间轴向返混特性。结果表明：相同搅拌转速下，物料粘度增加，搅拌釜内级间返混减小；但搅拌雷诺数相同时，物料粘度变化对多级连续搅拌釜内级间的返混程度没有影响。此规律对多级搅拌釜的工业设计具有重要的指导意义。     

复合锚杆桩在基础加固中的应用

根据某桥墩基础承载力下降的具体情况，采用单孔复合锚杆桩技术，对桥墩基础进行了加固，并对单孔复合锚杆桩的加固机理进行了初步研究．利用数值模拟方法，对加固后桥墩基础的承载能力以及加固结构的承载性能进行了比较系统地分析．结果表明：利用单孔复合锚杆桩技术加固后的桥墩基础，其承载力有较大幅度地提高，在600kN／m的桥墩载荷作用下，加固结构和周围的岩体在垂直方向上的位移变形值不足2mm，而且基本上保持着同步变形同步稳定的理想状态，达到了设计目的．     

大规模网络协议层协同安全管理模型的研究

本项目旨在深入研究大型复杂网络的安全管理特性，在综合考虑大型复杂网络安全的整体性和全局性的基础上，从PDRR信息安全保障的高度抽象出一个理论上可深入研究的网络安全管理模型。此理论安全管理模型综合考虑OSI／RM七个协议子层安全的整体性、协同性，使七个协议层之间层层协同、步步防护，提高网络安全管理的整体性能；提出信息流闭环访问安全防护机制和事务提交、回滚机制，其中后者可对入侵攻击事件实现实时检测、响应、恢复，使网络在受攻击的情况下能免遭破坏。     

软土深基坑的开挖顺序、荷载分布与内支撑设计

由非无效下挖导致支撑系统非对称变形的实测资料启示，研究分析软土深基坑不同的开挖顺序、支撑周边不同荷载分布的不同变形和受力特征，导出支撑设计的正常荷载和偶然工况的异常荷载及其荷载系数的取用。     

河滩相软土地基路堤施工

为研究河滩相软土地基路堤的施工控制 ,采用测斜导管、沉降板等测试方法 ,对某软土地基路堤工程进行了长达两年多的现场观测 ,探讨了变形观测仪标的埋设与路堤施工配合、路堤施工横断面加宽设计等问题 ,并提出了河滩相软土地基路堤填筑期控制的阶段法和水平位移法 ,以及预压期控制的工后允许沉降法和沉降速率法     

饱和软土地基沉降实用分析法

通过对饱和软土固结特性的理论分析与试验，提出了可以同时考虑加荷、沉降与时间关系的饱和软土地基沉降计算模型。将仿真计算及实测结果与原位观测沉降过程相比较，结果表明，该方法更加可靠，且简单可行。     

基坑位移时间序列预测的高斯过程方法

应用高斯过程理论,采用机器学习的方法,针对基坑工程中常规分析方法的预测结果与实测值出入较大的问题,提出一种基于高斯过程的基坑非线性位移时间序列预测的新方法.工程实例应用结果表明,该方法科学可行,具有很强的自学习、非线性动态处理的能力,预测精度高.     

高寒地区盲沟施工

分析了高寒地区盲沟施工的机理,介绍了高寒地区盲沟的施工工艺、流程及预防病害的方法。