高速铁路地基刚度的合理取值范围

利用动力有限元 ,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究 ,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值 ,提出了高速铁路地基刚度的合理取值范围     

古田溪一级重力坝抗震安全研究

采用悬臂梁振型分解反应谱法研究重力坝地震响应.提供了不等间距的悬臂梁柔度计算公式,考虑了地震动水压力的作用与地基弹性的影响,研制了相应的计算程序.利用该程序对古田溪一级重力坝进行了地震烈度7度的抗震计算,得出了一些有价值的结论.     

地铁车站明挖基坑降水施工

介绍了南京地铁中胜站的水文地质特点,阐述了采取降水措施的原因,根据提出的降水方案,提出了降水施工技术要点,对类似工程施工具有一定的指导意义。     

带裙楼高层建筑基础不均匀沉降的处理方法

介绍了处理带裙楼高层建筑基础不均匀沉降的几种方法,并着重探讨了目前工程上常用的后浇带方法的设计、施工及技术措施。     

扩展基础高度确定的简化方法

根据有关规范推导出一个实用的计算基础最小有效高度的公式,并通过举例说明了具体的运算和使用方法。     

水泥搅拌桩在软土路基中的应用

结合实际工程介绍了水泥搅拌桩处理软土地基的方法,指出合理选择施工工艺参数与质量检测方法,可以大大提高地基承载力,取得理想的加固效果。     

爆炸法密实饱和砂的模型试验研究

装药重量、装药形式、装药的深度是爆炸法密实饱和砂地基设计中比较敏感的设计参数。为研究上述参数对加固密实效果的影响,本文进行了爆炸法密实饱和砂的模型试验;共进行了6组试验,其中2组为集中装药形式,其它4组为分层间隔装药的形式。测量了孔隙水压力的增长和消散、地表沉降和静力触探值的变化,分析得出分层间隔装药形式更有利于地基加固处理的效果,且分层间隔装药时,药包布设使得爆炸向土体释放的能量分布越均匀,其加固处理的效果就越好。     

二步循环矩阵的性质

在循环矩阵的基础之上,提出了二步循环矩阵的概念和二步基础循环矩阵,对二步循环矩阵的性质进行了初步的探讨,得出了二步循环矩阵的五个性质,应用研究二步循环矩阵的方法,可进一步对k步循环矩阵进行研究和探讨.     

岩溶区岩石地基承载力的确定

根据Hoek-Brown强度准则，推求了局部剪切破坏下的岩石地基极限承载力；根据极限平衡条件，推求了地基整体剪切破坏模式的岩石地基极限承载力．推求了舍溶洞、基岩面起伏大等情形下的岩石地基极限承载力确定方法．岩石在地基三向围压情况下，其地基承载能力将提高．在实践中，应根据岩石地基承载力具体的确定方法，再考虑是否需要进行岩石地基承载力的深度和宽度修正周4，参10．     

西藏旅游业发展的区域社会基础研究

旅游业作为西藏自治区国民经济和社会发展重要产业,自改革开放以来,一直被区域经济学研究所重视,尤其是“九五”以来,西藏的旅游业不仅为区域国民经济的发展提供了强有力的空间,同时也为西藏区域社会的可持续发展指明了方向。文章试图从西藏区域社会的发展基础、生产力结构、社会教育文化的发展以及区域协调所需的各种环境分析,提出了西藏旅游业发展的社会基础。