稀土硝酸盐与5-溴水杨醛缩-4-氨基氨替吡林、邻菲罗林三元配合物的合成与表征

由5-溴水杨醛缩-4-氨基氨替吡林(以L表示)、邻菲罗林(以L’表示)与稀土硝酸盐合成了三种新型三元配合物,并对合成的配合物进行了元素分析、红外光谱、紫外光谱和摩尔电导分析,确定了配合物的组成为:LnL L’(NO3)3·H2O。     

大范围运动空间梁的耦合动力学模型

从连续介质力学原理出发，对作大范围运动的空间梁建立耦合动力学模型．在纵向变形中计及了变形位移的二次耦合变形量，基于Jourdain速度变分原理导出作大范围运动的空间梁的动力学方程．将耦合动力学模型的仿真计算结果与不计二次耦合变形量传统的建模理论进行比较表明，在大范围运动的侧向角速度和浮动基基点的纵向加速度较大的情况下，二次耦合变形量对系统的刚—柔耦合动力学性质产生一定的影响．     

祁连山森林健康保护与恢复策略

应用森林健康理论，分析得出威胁祁连山森林健康的主要自然灾害为病虫鼠害、雪折、风倒滑坡、气候干旱及森林组成和林分结构不合理；主要人为破坏活动为过度放牧、毁林开荒、乱砍滥樵、乱采道挖、乱捕滥猎等．提出了保护和恢复祁连山森林健康的策略：全程计划、加强预防、严格封锁、严密监测、科学防治、合理利用、大力建设、广泛合作．针对祁连山北坡森林类型，提出了相应的健康维护的技术措施．     

百色盆地百49块百岗组三段高分辨率层序地层学分析

以高分辨率层序地层学理论为指导，通过地表露头、岩芯、测井资料的综合研究，并结合地震剖面资料，分析了百色盆地塘寨油田百49块古近系百岗组三段不同级别的层序界面和湖泛面特征及识别标志，划分出1个长期、3个中期、14个短期基准面旋回层序。在此基础上，详细讨论了各级次基准面旋回层序的垂向序列、岩性岩相组合、结构类型及更加样式等特征，并探讨了高分辨率层序地层学的研究成果在区块油气开发工程中的应用前景。     

计算机免疫系统中沙盒主机的构建

为提高系统的安全性,介绍了一种仿生物免疫系统设计的计算机系统安全模型GECISM(general computer immune system model),该模型由不同的代理构成,各代理模拟相应免疫细胞的功能,在此基础上提出了沙盒主机代理的构建方案.     

转型期大学生心理健康与父母养育方式研究

以大学生心理健康为出发点，采用《心理卫生症状自评量表SCL-90》、《父母养育方式问卷》对重庆市300名大学生进行测量，探讨大学生心理健康与父母养育方式的现状、影响因素及其关系。结果表明：大学生心理健康问题主要表现在人际关系、强迫、敌对和偏执等方面；性别因素在父母养育方式上存在显著性差异，但在心理健康方面不存在差异；父母是否离异、下岗等因素对学生心理健康不产生影响，但离异因素在父亲的严厉、惩罚，下岗因素在父亲的过度保护的教养方式上存在显著差异；父母亲的文化程度、职业因素对心理健康和教养方式的部分因子产生了影响；父母亲积极的教养方式会提高学生的心理健康状况、减轻学生的心理焦虑，消极的教养方式则会增加学生的焦虑。     

浅谈对《中学体育与健康课程标准》的思考

《中学体育与健康课程标准》出台,中学体育教育从性质、价值定位等方面发生了很大变化,它要求教师从观念到教法均要与时俱进,但对在实施过程能否顺利推进,笔者提出了一些问题。     

凝点附近含蜡原油的粘弹性研究

使用控制应力流变仪 ,在原油凝点附近温度区域对大庆原油和胜利原油进行了线性粘弹性应力范围内的小振幅振荡剪切实验。以原油开始出现线性粘弹性应力区间的最高温度作为基准温度定义了相对温度 ,对粘弹性参数进行了分析对比。研究表明 ,大庆原油及胜利原油在各自凝点以上 4℃时 ,均表现出明显的粘弹性特征 ,其损耗角分别为 37.6 6°和 76 .5 5°。在相同的相对温度下 ,大庆原油的弹性特征明显好于胜利原油 ,大庆原油的粘弹性参数对温度的敏感性也明显好于胜利原油。两种原油粘弹性不同的主要原因是其胶质、沥青质含量和析蜡特性不同。凝点温度附近的原油流变性及其随温度的变化规律应该作为确定输油管道进站温度的重要依据 ,目前 ,仅以原油凝点作为确定进站温度的主要依据是不合理的。     

渝西学院后山山林植被物种多样性研究

本选取渝西学院校园后山(黄瓜山)山林植被中6种主要森林类型的19个样方，通过比较这些类型的物种丰富度和Shannon指数，揭示了这些类型物种多样性的差异．结果显示：1)各森林类型乔木层、草本层物种丰富度低，灌木层物种丰富度较高；2)各森林类型的Shannon指数同物种丰富度具有不同的表现规律；3)常绿针阔混交林与落叶阔叶林具有特殊的物种多样性垂直结构特征；4)物种恒有度分析表明，星湖校区山林植被为人工林，景观简单，连续性强，存在明显的环境梯度．     

采用贫混凝土基层的水泥混凝土路面厚度优化

采用贫混凝土基层的水泥混凝土路面是解决重载交通的一种理想路面形式。贫混凝土基层与水泥混凝土面层的不同厚度组合会对路面荷载应力产生较大的影响,考虑实际路面的各种要求,提出了厚度优化的数学模型。利用三维有限元模型,根据在不同结构形式下的合理目标函数,分析了最佳的厚度组合比。